Дефицит дальнобойщиков вырос в России в несколько раз

Не знаю чо там с дальбойщиками. Но количество пидарасов за рулём фур, тонаров и совков не уменьшилось ни на единицу.

Субъективное мнение основанное на почти ежедневном перемещении по дорогам.

Это сообщение отредактировал КИПон - 4.06.2024 - 19:16

Дефицит во первых из за специфики работы, а это ЗП с "колеса"
А второй вариант, почему нельзя сразу учить нормально не по классической схеме водителей, учить их на реальной настоящей фуре? И да с первого апреля изменилась сдача экзамена, сначала сдается теория, а потом только практика в другой день. И получается что в Москве автошколе дают два дня в месяц на сдачу, кто то реально саботирует ситуацию с водителяМи?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное что за всё заплатит народ! А кто ел от пуза тот и дальше будет так же есть и жить в "кремле"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет, я не сутками измеряю. загрузка свыше 3 часов для меня -уже большой простой . больше 6 уже катастрофа , что бывает редко

Дальнобойщиком может стать любой, не каждый может умело рулить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и хер там сосут, у нас больше имеют, если не тупят...не в теме - не пишите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сотрите это сообщение. Не позорьтесь пожалуйста.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот зимой то как раз и заебись, если это не морозы за -30... Автономка завёл и сиди...
А вот в + 30 и выше... Да ещё на пыльной обочине...

ДоговОры блт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да это вообще хуепупало...
У него катаются... Наверное... Отбросы, Н кому не нужные...
Вот мне срать, гружёный, пустой... Это не мой косяк... Логиста... Вот ты с него вычти, а мне моë отдай...

Видимо сбылось предсказание тех кто пророчил скорое вымирание профессии водитель. Помните такие темы, что мол скоро будут рулить беспилотные грузовики и первыми попадут под удар водители грузовиков. Вот и накаркали, правда беспилотников не появилось, но водители внемли предсказаниям и стали массово переквалифицироваться.

Как там говорится, Ты их в дверь, они в окно...Любыми путями пытаются навязать мнение что России пиндец без мигрантов.
А я так понимаю, нет рабочих, некуй строить. Понастроили скворешников, стоят полупустые. И дальше продолжают стрить. Сначала убили все отрасли завозом мигрантов, а сейчас стонут.
Типа как в 90е, понавезли окорочков, ножки буша, убили отрасль птицеводства на пост СССР, а потом потихоньку начали задирать цены. При этом стонут что мяса птицы не хватает, работать некому. Яйца куринные в Киргизию завозят с Китая и с России, своего нихера не хватает. За такое руководство не Алкаш центр строить надо, а проклинать этого алкаша на каждом углу, и обезжирить все его поганное потомство.

Дефицит водил по причине ебанутости РЖД и от того что Василич объявил поворот на восток, т.е. поставил раком всю налаженную логистику, все что-то куда-то возят а выхлопа ноль.

Таки, огромные плюсы в резком снижении численности поголовья. Ценно только то, чего мало.

В Нижнем искали водителя на такой же кругорейс, только с Нижний-Самара-Нижний...
35000 ... Плюс командировочные.. Когда искал работу, были мысли туда пойти... Не напрягаясь, месяц 140000-175000

И то не хорошо и это не очень. Автономка аккум жрет как ни крути, жара тоже не подарок мягко говоря. Лучше всего такой режим, светло - едешь, темно - спишь.

Если на уебищные китайские Донгфенги и Ситраки и ещё более уёбищные Камазы К5 вдобавок посадят узбеков-таждиков наступит полнейший пиздец!Свежих европейцев нет,все съебали.Старые чинить толи не за что,толи не хотят и они скоро вымрут.Запчапсти- проблема,китайские--полный шлак.Вообще бизнес ремонта грузовиков не в лучшем состоянии.Мало работы.Это то что я вижу своими глазами каждый день.

Хуйегда,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С хуя ли ты взял, что мне 102 года? 1969 года выпуска... С арифметикой хуевато?
Категория Д есть, но! Не работал по ней НИ ДНЯ!
Так что попутал ты чего то, иди просписьпросрись...

Дороже.Многое зависит от расстояния и объема груза.Дешевле если только сырьё составами...

Нуу, большинство дальнобоев просто пидарасы, такшта норм, потерпят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, со слов что дальнобой работающий на своей машине имеет з.п. 150к дальше можно не читать. Нахуа ему это вообще? На своей машине он 150 выручки сделает примерно за 4 дня. А за вычетом расходов за месяц сделает минимум 350. Правда если тачка в лизинг, то 250 за него уйдет... Но, собственно речь про свою машину, а не про машину лизинга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и никогда себес ЖД перевозок и не был дешевле авто. ЖД перевозки необходимы предприятиям заточенным под ЖД. Карьеры, разрезы, гоки, меткомбинаты, частично порты. Инфраструктуру массовиков невозможно запитать только от авто, просто не вытянет по мощности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

80т сейчас на газелях на развозе по городу получают(зимой спрашивал у наемников).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хуй знает! 5 тонник в Крым, 40 кубов, цена 160 тысяч! работы на 3-4 дня максимум! даже если этот грузовик будет делать 4 рейса в месяц, это уже 640 штук!