Жительнице Екатеринбурга не дали пронести в самолёт спецкресло для ребёнка с ДЦП

Эта компания - скотство с крыльями. К сожалению, по работе был вынужден пользоваться их услугами, когда не было альтернативы. Уроды - это самый мягкий эпитет. Удивляет, почему их до сих пор не закрыли. Видимо, откаты хорошие.

От этого гарантирует удерживание ребёнка весь полет на руках.

Был случай у меня в 2007 г. вылетали из турции, на ил 96, бабища грудного ребенка посадила в коляску, коляску в проход поставила, ей проводница говорит, мы сейчас взлетать будем, у тебя коляска в хвост улетит вместе с ребенком, сложи убери и ребенка на руки возми, так эта бабища там такой хай устроила, я говорит журналист, на вас жалобу напишу и во все сми типа распространю, в итоге ее с боем удалось усмерить и коляску она убрала. Ребенка на руки взяла, а так не хотела.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть раз пробовали дозвониться до Уральских говнолиний? Вот-вот

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все просто. В документах нигде не прописана перевозка в собственном кресле, поэтому в случае какой-либо турбулентности нет никакого понимания что может произойти с самим пассажиром, с другими пассажирами и т.д.

У уральских телефон есть для тех, кто правила долго гуглит. Это же не Победа. Бесплатный телефон. Сопровождение же смогла заказать. В чём проблема была предупредить авиакомпанию о пассажире особенном? Там спецавтомобиль есть с подъемником, закатили бы парня в самолёт как вип-персону, усадили бы ещё до посадки как надо, с креслом и где нужно, а потом бы остальных запустили. Почему все справляются, а она нет? Что с ней не так?
Пы.Сы. не летаю уральскими. Они во главе моего чёрного списка авиакомпаний. Но тут у меня к ним вопросов нет.

Проблема не в амбулифте и подобной организации перевозки, проблема в кресле

Тупое овцо нагнетает. Думаю сейчас все инфомедиа "взорвутся". А на самом деле тупая овца с дитем изначально хотела хайпануть. И привлечь внимание и к себе итк своему отпрыску.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем что-то искать? Она не знала, что ее ребенок инвалид? Не знала, что ему понадобится специальное устройство в салоне? Не знала, что можно позвонить на горячую линию и все узнать и предупредить перевозчика? Сама создала проблему и сама же потом ищет виноватого...

Нет, "Уральские авиалинии" конечно то еще говно, но здесь мамаша напоминает того придурка из "Аэрофлота" с котом в салоне.

Нет никакой проблемы, если оповестить компанию. Они сами знают, что можно, что не можно, что нужно и что важно. Там в аэропорту и врачи, и спасатели, и куча персонала, которые знают как перевозить кого угодно, хоть ребёнка с ДЦП, хоть корову, хоть людей при смерти с мест катастроф.

Короче быть инвалидом в России почетно, а все иностранные инвалиды нам завидуют. Приплыли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[/QUOTE]
А есть сертификат о гарантии, который вы потом покажите в суде и производитель кресла выплатит вам компенсацию в случае, если ребёнок получит травму?[/quote]

Конечно. Все эти коляски и кресла не покупаются на рынке, их выдает ФСС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страна относится к категории "развивающихся"... Ещё есть куда развиваться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно. Я не хотел бы, чтобы мне во время полёта, если тряска будет, в голову прилетело непонятное утройство. Ладно мне, а если ребенку моему. Понятно, что мать о своём ребенке волнуется, я тоже о своих детях волнуюсь. Ей то на моих детей в случае чего насрать будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эра милосердия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Воздушные суда, как правило, находятся в лизинге и не являются собственностью а/к. Есть жесткие правила лизингодателя о порядке эксплуатации воздушного судна. Этого нельзя, того нельзя, иначе штрафы и аннулирование лизинга. Именно поэтому нельзя устанавливать видеокамеры в салонах, или демонтировать кресла, чтобы превратить самолет в транспортник, и т.д. Установка каких то особых, специальных кресел тоже относится к запретам. По крайней мере без согласования с лизингодателем. Тётин наезд понятен, тонны говна на а/к тоже понятны, но ведь никто не в курсе всей внутренней "кухни" работы а/к. И это касается не только "Уральских". У нас большинство самолетов в лизинге, ну кроме Сухих. Да и то не точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они уже летали до этого с этим креслом, оттуда и фото.
Уральские авиалинии - дно.

А вы им попробуйте позвонить. Я летом два дня пыталась дозвониться.
Предупреждают о помощи вообще не авиакомпанию, а аэропорт, это они оказывают подобные услуги.

Сумок и чемоданов разных до хрена на них регламента нет а на сраное кресло есть ? Так же рентген и вперед , в машине же кресло не мешает ни кому !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не путайте теплое с мягким. Лежачая и вполне себе сидящий пассажир немного разные вещи - не ощущаете?

Чуть что сразу компенсацию не выплатили, не предложили... Да сгнили уже со своими деньгами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не нашел какие разрешены спецкресла, но для авто кресел есть списки компаний которые разрешают ставить и, сука, нет там уральских.
"«Аэрофлот»
При перелетах российской авиакомпанией «Аэрофлот» использование детского автокресла разрешено. Но при этом для малыша необходимо выкупить отдельное место, а габариты кресла должны соответствовать определенным параметрам: вес – не более 10 кг, а объем – 115 см. Под эти требования подходят следующие удерживающие устройства: Maxi-cosi Cabrio Fix, Maxi Cosi citi (SPS), Maxi Cosi Pebble.

S7
Авиакомпания «S7» также разрешает перелет ребенка в автокресле в салоне самолета. Ограничений по весу не установлено, однако сумма высоты, ширины и длины детского сиденья не должна превышать 115 см. Прежде чем купить билет на конкретный рейс, рекомендуется уточнить наличие мест с возможностью крепления удерживающего устройства. Обозначенного объема не превышают модели Maxi-cosi Cabrio Fix, Maxi Cosi citi (SPS), Maxi Cosi Pebble.

«Россия»
Если вы планируете лететь самолетом авиакомпании «Россия», имейте в виду, что на борт разрешат пронести автокресло, которое весит не более 8 кг. Требования по объему стандартные – 115 см. Кресла, которые подходят под эти требования те же самые, что и в предыдущих пунктах.

Lufthansa
Немецкая авиакомпания Lufthansa предлагает родителям список автокресел, которые разрешено использовать на борту самолета. Туда входят:

Storchenmühle Maximum,
Concord, Maxi Cosi citi (SPS),
Maxi Cosi Mico,
Maxi Cosi Pebble,
Bébé Confort Pebble,
Römer Baby Safe Plus / B06,
Römer Baby Safe Plus SHR,
Römer Eclipse,
Römer King plus,
Kiddy Energy Pro,
Kiddy Phoenix Pro,
Eitel Plastic Luftikid,
Kiddy Comfort Pro,
Kiddy Guardian Pro,
Kiddy Guardian Pro 2,
Kiddy Cruisefix Pro,
Kiddy Discovery Pro."

Это сообщение отредактировал sonos - 10.09.2021 - 06:03

Не тот случай, тут "кресло" является медецинским приспособлением, необходимым инвалиду и по правилам общим, не конкретно этой авиакомпании, с ним вообще не должно быть проблем, как например с костылями у безногого, ну или же протезом.
И эта женщина уже летала, таких проблем не было. У сотрудников компании тупо синдром вахтёра, так как это кресло выдаётся государством и имеет все сертификации для использования в самолёте.

Российские инвалиды должны сидеть дома и ни куда не ездить тем более не летать, что бы своим видом не портить прекрасный окружающий мир.

Да щаз... аэропорт дообеспечивает сопровождение от аэропорта до борта и обратно, а все что происходит в самолетее это дело авиакомпании.