OSM, аэродинамика, она была, есть и будет есть. С электротягой все непросто. Видишь ли какое дело - керосиновый самолет везет с собой только топливо, а окислитель, кислород, берет из воздуха. А с аккумулятором так не получится. Аккумулятор везет и "топливо" и "окислитель" с собой, поэтому удельная энергоемкость любой батареи будет всегда меньше, чем у такого же бака с керосином. Ничего тут не поделаешь, это просто физика.
Поэтому машины и морские суда, где фактор массы и/или дальности хода менее критичен, будут переходить на электротягу, а с авиацией все сложнее.
yaplakal.com