Летчик рассказал об испытаниях новейшего российского лайнера МС-21

200 джетов сделано и продолжают делать.
МС21 самолет другого класса.
И много разбилось из-за конструкции самолета?

Ребя а что там с новейшим танком Армата,что то перестали его в новостях нахваливать и вообще говорить.

Пока из импорта санкционки нет

Таким комментом хорошо показывать свою тупость, или это работа, такую херь писать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SJ 100 -это диверсия "армяно-росияненского авиапрЁма им. Погосяна" с шикарным гешефтом у жуликов из бюджета против остатков советского авиадвигателестроения с привлечением лягушатников, как стороны, заинтересованной в уничтожении конкурента- "Рыбинских моторов".
Печально известное недоразумение двигло "САМ-146", с ресурсом в ТРИ! раза меньше заявленного, по-сути "лебединая песня" рыбинского завода. И не случайно завод раздробили и часть производства "похоронная команда" с участием небезизвестной "подстилки табуреткина" васильевой, готовит к переезду в "новую москву". Спецам-работягам местным предложено пока вахта и велено подыскивать жилье поближе к месту работы.
Пермьский авиазавод, занимавшийся успешной разработкой неплохого движка для МС-21 совместно(за бабло) с китайскими СТАРШИМИ (уже) "братьями", был "братьями" успешно кинут. Китайцы, получив доступ ко всей конструкторской документации на правах "партнерства ради денег", помахали ручкой со словами "спасибо, производство мы уже и сами смогем на новых суперзаводах, построенных пока вы тут с колен раком становились". А кто их осудит? Заодно и перехватив у эРеФии контракты с Индией по регламентному обслуживанию и ремонту Д-30.
Пиндос один в приватной беседе с одним высоким насяльником лет двадцать назад по-пьяни говорил, что росеянии не положено иметь высокотехнологичной промышленности. Я случайно слышал. Теперь уверен, что это был не пьяный бред. На МС-21 америкосовские двигатели.

Это сообщение отредактировал polyger - 19.06.2020 - 00:34

Она нахер не нужна. Американцы за 20 лет ни одного нового танка не сделали. Сугубо модернизация старых, ибо кроме как против туземцев или собственного населения их применять некуда.

Может быть вам сделать вазектомию? Раз вы так относитесь к тому, что делают русские

Моторы уже доставили, месяца три назад был ролик тут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну дык я-то помню, но именно новость сходу не нашел. Так что не так быстро как хотелось бы, но дела идут.

Так это, покупатель не спрашивает про зарплату рабочих, спрашивает только продажную цену. А она вполне себе сопоставима с ценой Боингов и Айрбасов. Традиции российской экономики новейшего времени, ничего не поделаешь. И это еще неплохо, если просто сопоставима. Вон Морской старт на Дальний Восток пригнали, оказалась стоимость базирования вдвое выше, чем у пиндосов.

Так что скорее всего с МС-21 история выйдет ничуть не оптимистичнее, чем с суперджетом.

Чистого неба, мягких посадок. И пусть учтут ошибки обслуживания SSJ, иначе коту под хвост старания тысяч людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один блять на всю расею

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда умиляли такие новости :) Все хорошо, все прекрасно. Да бля, попробуй по-другому сказать, и все. Ты больше не пилот и вообще враг народа. И пилотом работать тебе больше фиг где позволят. Все хорошо, все прекрасно...

Никому не нужное говно за дорого. Опять купит Аэрофлот и пара доходяг, кому сверху скажут.

Только у русских новых танков проблемы с пролитием нынешней модернизации Абрамов, а у них уже на носу следующая модернизация Танкист хуев, за 30 лет ничего нового не придумали у нас в принципе, т90 это лишь бестолковая модернизация т72, настолько бестолковая, что только модернизация т90 смогла помочь ему хоть как-то стать конкурентноспособным. А Армата лишь картинки и опять же с абрамосом сеп в3 не сравнить, увы и ах, только обещалки и сказки, в реальности их ничтожное количество и те в состоянии выставочных образцов на парад съездить. Тоже самое с истребителями 5 поколения, обещалки и сказки, а ф22 и ф35 на вооружении в товарных количествах.

А такого пилота к испытаниям не допустят, потому что он в этом плане лох. Опыта испытаний нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это потому, что ты шизофреник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кремлебот - это проплаченный Кремлём человек. И не надо всех, кто имеет иное мнение называть кремлеботами, либеразь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ты мудак упёртый. Уже же сам понял, что обосрался, но обидно стало, да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты на 737 МАХ полетишь? ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Антикондиционную систему для нашего самолета производит шведская компания, гидравлику делают ирландцы, двигатели – американцы, зависим мы также от поставок французов, наш концерн «Радиоэлектронные технологии» производит многофункциональный индикатор для МС-21 совместно с израильтянами. Углеродное волокно для изготовления композитных элементов самолета мы покупаем в США и Японии, а технологические линии в Австрии. Еще 2 года назад глава Минторга Денис Мантуров оценивал долю импорта в МС-21 на уровне 50%, но с 2014 года к нашим властям пришло понимание, что критическая зависимость от западных «партнеров» чревата малоприятными неожиданностями. Особенно хорошо это понимание стало приходить, после того как французы сорвали поставку наших SSJ-100 в Иран (эти самолеты комплектуются двигателями французской компании PowerJet). А в прошлом году американская компания из-за санкций не смогла поставить для МС-21 углеродное волокно. Каким образом производители сумели разрешить эту проблему, не сообщается, но сроки «выкатки» самолета пришлось переносить уже дважды. В итоге была принята программа снижения доли импортных комплектующих в производстве авиалайнера, и по заявлению директора по бережливому производству авиазавода Сергея Яманова, локализация производства МС-21 должна достичь 60–70%. Правда речь тут идет о варианте с использованием российского двигателя, что в случае экспортных поставок самолета маловероятно. Кстати, доля импортных комплектующих у SSJ-100, с которым часто сравнивают МС-21, хотя они и относятся к разным типам самолетов, находится на уровне 70%, и есть планы по переоснащению его двигателями пермского завода, что существенно повысит степень локализации авиалайнера.

Не верю!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас либо ификтивные меринжеры похерят производство, либо фсбэшники отожмут себе заводик.. Вариантов других нет. Путинская ????????..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот какой самолёт надо было полноценно дорабатывать, а не вкладывать народные деньги в летающее суперговно Сухого ...

Видимо поняли, что с Суперджетом вляпались, и срочно решили откопать проект, который был почти закопан в 1993 году ...


Плешивая карликовая мразь, когда же ты нажрешься?

Это сообщение отредактировал Jammardu - 19.06.2020 - 06:21

скорость снизилась? не спеши, а то успеешь!