Пассажиры рейса, летевшего из России в Таиланд, серьезно пострадали при попадении в "воздушную яму"

крыло вообще то крепится примерно к центру масс салона, поэтому подбросило вверх вовсе не значит "задрало нос"
ну, а мое скромное мнение - в хвосте туалеты (вроде, как 4 штуки) наверное еще и очередь перед посадкой туда стояла

Это сообщение отредактировал spk68 - 1.05.2017 - 09:43

Главное, что двое в кабине были пристегнуты)

3 года назад, правда на новый год, летел тоже 777 аэрофлотом утром, неипически потряхивало после взлета из Бангкока. Поэтому хз что там за воздушные потоки в районе экватора.

Интересно, они хлопали когда летали по салону?

LanaL с каких пор "во время снижение"= посадка?

а то что в топике "отфлудил" очевидец событий "писателям" похуй?

вы можете понимать как хотите, но есть ИКАО
и повторю, яма была до посадки
яма была среди чистого неба
после ямы произведена посадка.


читайте пожалуйста

заипись, можно уже сразу говорить что отдых "удался"
а сколько кирпичей было отложено?

Во избежание повторения подобных случаев в экипаж нужно включить одного гаишника.

едьте автобусом тогда с южного автовокзала, если она так боится. ночь - и вы там, паром включен в стоимость автобусного билета. если че, автобусы оборудованы креслами получше аэрофлотовского бизнескласса, так что в них вполне комфортно спать, билет в районе 1000 бат. если нет времени искать инфу , то вокзал Сай Тай Май , кассы толи на 3 толи на 4 этаже, над каждой кассой по-английски написано место назначения.

Это сообщение отредактировал mrsakhnov - 1.05.2017 - 10:14

Быстрейшего выздоровления пострадавшим, но тут нет виноватых, природа, есть природа.

Попадение или попадание? Ну так, добавить немного граммасрача в обсуждение статьи.

По сабжу - пристегиваться надо.

бл...я, а иностранцы какие-то особенные? просто я не в курсе. есть пассажиры, но в статье особенно выделяются "иностранцы". когда уже научимся русских ценить(((

Посадил свою задницу - будь добр пристегни ремень. Отстегнуть - только чтобы сходить в сортир. А то ладно себя им не жалко - естественный отбор, так они же наверняка на соседей будут падать

Мы с товарищем летели этим рейсом. Самолёт был на эшелоне, небо чистое. Мы успели сесть и пристегнуться за пару секунд до - ходили в туалет. Сидели в середине - сначала прижало, потом несколько секунд невесомости. Пилот табло просто не успел включить. Зато вытащил самолёт из сваливания. По большому счёту у нас у всех второй день рождения. А все едкие комменты - мимо. И да - врагу не пожелаю, у меня сердце встало на пару секунд.

Поэтому я летал Тайаэрланс с блекджеком и шлюхами)

ахуеть, слетали погреться

незадолго до посадки лайнер провалился в воздушную яму, из-за чего более 20 пассажиров, в том числе иностранцы, получили множественные переломы. - теперь если скажут пристегнуться, обезательно сделаю ето

Как сообщил источник в Таиланде, российский Boeing 777 попал в воздушную яму неожиданно, еще до начала снижения. В это время еще обязательной команды пристегнуть ремни для пассажиров не поступало, поэтому многие из них были не пристегнуты, кто-то вообще передвигался по салону. В результате сильного толчка самолет сместился на 100-200 метров, а часть пассажиров выкинуло в проход между креслами. При падении они и получили травмы. При этом от удара включился аварийный режим и над некоторыми креслами были выпущены кислородные маски.

Как передает "Интерфакс" в основном пострадали те пассажиры, которые находились в хвостовой части самолета. После посадки самолета незамедлительно были отправлены в больницу те пострадавшие, кто получил серьезные травмы, включая переломы. Вопрос с госпитализацией остальных пострадавших сейчас решается.

Всего на борту находилось более 300 человек, посадка прошла в штатном режиме, среди экипажа пострадавших не было. В настоящее время борт уже вылетел в Москву обратным рейсом.

В сообщении на сайте "Аэрофлота" говорится, что рейс SU270 Москва-Бангкок попал в воздушную яму за 40 минут до посадки. При этом сообщается, что это была так называемая "Турбулентность ясного неба", которая возникает не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью и метеорологический локатор не может уловить ее приближение. Поэтому экипаж не мог заранее предупредить пассажиров об этой опасности. В сообщении также говорится, что ежегодно в мировой гражданской авиации фиксируется около 750 случаев турбулентности в ясном небе.

может хоть "писатели" поуспокаиваются про "посадку" и станут читателями?

Это сообщение отредактировал доживемдо31 - 1.05.2017 - 10:14

Вообще рекомендуют, когда сидишь быть пристегнутым.

Самолёт сначала входит в зону турбулентности. Начинает потряхивать, и ТОЛЬКО после этого командир ВС принимает решение о включении табло "пристегните ремни". Турбулентность-она такая, сцука. Не всегда знаешь где ее ждать. И одно дело- просто болтанка, и другое- восходящие и нисходящие воздушные потоки. Вот здесь возможна реальная жопа

Молодец, не забудь в следующий раз копирайт указывать.

Помню когда летел из ГК в Москву очень сильно тряхнуло после набора, через 10 минут после отключения табло "пристегните ремни".
зато потом все до посадки были пристегнуты, и даже после того как сели ВСЕ спокойно сидели на креслах пока не погасло табло.

О! Охотно верю! Лично был свидетелем, как непристёгнутые люди долбили головами в багажные полки, а один товарищ перекинулся животом через впередистоящее кресло:) Это только то, что было впереди меня, а судя по воплям, сзади тоже происходило что-то подобное.
Другое дело, что перед этим затренькало предупреждение о необходимости пристегнуть ремни, а командир по громкой связи достаточно напористо так сказал: " Кабинному экипажу срочно занять свои места и пристегнуться!" А они как раз с тележкой по проходу перемещались. Видели бы вы, как они ломанулись по проходу с этой своей конструкцией! Бутыли с водой в разные стороны! :)))

Как-то с Мирного Алросой летел. Первый раз пилот всех раза 3 предупредил, что пристегните ремни, пристегните ремни. Так в итоге нашлись деятели, которые на ремни срать хотели. В итоге, колбасило так, что обед наружу пытался выйти. На подлете к Москве только придупредили - все как по команде пристегиваться стали. Наших хоть 100 раз предупреди в самолете... 100% найдется самый умный, ктоплевал на всех и ремни ему не указ.

Почему люди -такие идиоты? 500 раз им сказали, что "если сел - пристегнись" и они продолжают считать, что это говорят просто так

Это сообщение отредактировал anikifya - 1.05.2017 - 10:37