Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.

а как быть, если сейчас можно регистрировать автомобиль в любом регионе. Получается любая лимита может быть с московскими номерами. И как их тогда определять?

Я не радуюсь, я описываю ситуацию с которой сталкиваюсь ежедневно. Уже сделали многое платно, но в центре я бываю крайне редко, а когда бываю - вполне готов заплатить. Например - заехать на рижский купить цветов - 20 рублей парковка 10-15 минут времени. Как по мне, так стало только лучше

У меня 18 :)

И где я возмущался платным вьездом? Я вот только "за".

а вот владельцы колымаг, которые заводить опасно, не то, что эксплуатировать - вот те и правда в ОТ пойдут.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 27.10.2016 - 13:35

давай и родственников и земляков забери, я своих возьму... а ну да у меня нет родственников в колхозе.. 177 у него места для инвалидов занимают это что за богатый город что мест нет ? врунишка

Это сообщение отредактировал bandog - 27.10.2016 - 13:35

Енти петицыи спецом для переписи недовольных На фоне того самого пакета...

Платный въезд - это бред, идиотизм и не решит проблему.

У проблемы есть более простое решение:

1. Головные офисы предприятий перенести/вернуть в другие регионы. Например, в те, где у них находится основное производство. Этот же процесс можно простимулировать законодательно, а местами - волевым решением.

2. Прекратить развитие инфраструктуры с увязыванием на Москву. Вместо того, чтобы строить очередное кольцо вокруг Москвы, необходимо строить новые федералки-хорды: из Поволжья в Питер или на юг и т.п. напрямую без Москвы или "колец" в Подмосковье.
То же самое касается московского воздушного узла. Главным воздушным хабом Германии, к примеру, является аэропорт далеко не самого большого немецкого города Франкфурта-на-Майне.

Или давайте вообще запретим регистрировать юридические адреса за пределами Москвы.
А все существующие автомобильные и железные дороги между городами и регионами ликвидируем, оставим лишь те, что идут на Москву (откуда по таким же дорогам, идущим на Москву, можно уехать в другие регионы). Во всех аэропортах оставим прямое сообщение тоже только с аэропортами Москвы.

Ну ни чего себе ты экономист. Ты так даже Собянина и гос.думу переплюнешь!!!
Нафига думать, просто поднимим налог и все. Дело в шляпе!!!
А ты не думаешь, почему все в Москву ломятся? Отвечу - потому что зарплаты больше. Сделайте зарплаты в регионах выше - и поток в Москву в разы уменьшится. Думаешь от хорошей жизни с регионов в Москву все стремятся?
Я в поезде пару лет назад с мужиком разговаривал. С вахты с Москвы ехал. Сам откуда-то из под Тамбова. Говорит, в Москве охранником работает. Месяц там, две недели дома. Платят 40 тысяч. Говорит, платили бы хоть 25 дома, я бы хрен куда сорвался.

В Подмосковье, на границе Московской области с Владимирской, Тульской, Рязанской, одним словом куда дотянулась рука "Москвы" много. Особенно в дачный сезон. В мелких городках Московских машин не меньше чем местных. И не только дачников. У многих родители живут в маленьких городках, а дети давно в Москве. Они приезжают к родителям на машинах с Московскими номерами.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 27.10.2016 - 13:40

В первую очередь надо остановить застройку города новым коммерческим жильём!
Только социальное!

Скорее всего это местные, машины, в Москве купили, номера оставили, я калужанину, машину продал, он номер оставил, мне даже штраф, по ошибке пришел, гибддешники, потом, извинялись.

Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 27.10.2016 - 13:44

Пусть сделают транспортный налог 150000 - и сразу уйдут те кому нужны автомобили...
а сделаете 1500000 уйдут даже пешеходы

Дачи нет, дети есть.

Ну и что это изменит? Понаехавшие работают за такую же зарплату как и москвичи. Некоторые даже и выше. И они точно также смогут позволить себе дизель по 200. Только для них съебать их Москвы это страшный конец, поэтому они-то как раз и будут отказывать себе во всем только чтобы в Москве жить, работать и ездить.

скоро ЦФО весь переименуют в территорию "Огромной Москвы", а потом лет через 80, уже россияне-китайцы, на территории "Гипер- Москва" будут обсуждать, что тесновато. тесновато в Москве, и лимита эта, "ну зоебала", вот мы Сунь Вынь в пятом поколении, истинно Москвичи

Это сообщение отредактировал 999and999 - 27.10.2016 - 13:48

Совершенно верно. Но автовладельцы этого не понимают.
P.S. Панятна. Судя по оценкам, здесь исключительно автомобилисты Ну и томитесь в пробках по три часа. А я на метро доеду вовремя, куда мне надо. В тесноте, да не в обиде.

Это сообщение отредактировал Синий19 - 27.10.2016 - 13:58

Столицу не пробовали перенести? Если посмотреть по карте - все дороги ведут в Москву. И не хочешь туда ехать - а надо, почти всё или там или через неё, родимую. Так чего же вы хотите? Народ едет за работой, за ресурсами, которые сконцентрированы в одном месте в явно неудобоваримых количествах. И конечно, найдутся умники поставить плотинку на потоке и иметь свой гешефт на этом.
Не, столицу надо переносить, ближе к географическому центру страны. Всем легче станет, и стране польза.

А у меня 48+6. Даешь 15!

Любой крупный город России. Попробуй в рабочий день найти место для парковки, например, в центре Нижнего Новгорода, или в любой день в спальном районе с 17-18-этажной и выше застройкой. И да, много машин с московскими номерами.

В Москве, к слову, не самый высокий уровень автомобилизации в стране. Причем забавный момент, в регионах автомобилизация по всей видимости выше не в самих крупных городах, а в пригородах и местами в силу объективных причин в сельской местности. В Москве же просто на одном пятачке внутри МКАДа большое количество автомобилей в абсолютном исчислении.

ну да видно москвичи пидарасы к родителем в другой город и регион ездят...так мило

Опять эта велосипедная хуета от представителя секты свидетелей Трамвая...

Все автомобили на картинке едут из пункта А в пункт Б без остановок.

А ты уверен, что все пассажиры автобуса едут так же из пункта А в пункт Б без пересадок?
По статистике, таких около четверти. Остальные едут с пересадками. Т,е. для каждого число автобусов надо умножить на 2-3...

Продолжать или сам логическую цепочку проведешь?

P.S. Велосипедистов я сегодня на улице что-то не видел...

P.P.S. На метро мне ехать на работу больше часа, а на машине полчаса. Это в час-пик. Ночью все 20 минут.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 14:03

о сколько лимиты наминусило.

Надо губеру МО Воробьёву подсказать, чтоб брал плату за выез из Москвы! выехал за пределы МКАД - плати 5 косарей! глядишь и пробок из-за дачников меньше будет!!!!
САРКАЗМ. если чё....

Надо блять за выезд из кремля 500000 платить. Выехали за мкад вообще машины сжигать. сидите нахуй в Кремле!

Надо максимально увеличить затраты на автомобили не жителям города,тем кто не имеет тут недвижимости,это и справедливо и решит проблему.

Только дачники еду к своей собственности и с них денег не получится взять,а вот кто в Москву работать ездит,собственности там не имеет)

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 13:58