В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

Господа модераторы - уберите пожалуйста этого е***на с темы.
Прочитал весь тред - ветка засрана недалекими умозаключениями этого индивидуума.

Если внимательно почитать эту вашу статистику (то бишь развернуть ее), а не просто глядеть на цифры - будет видно, что в России часто падают не реактивные пассажирские самолеты, а самолеты ДОСАФ, частные самолеты и самолеты полярных авиалиний , причем 90% всех авиапроишествий в этой вашей статистике произошло с самолетами Antonov 2 - то есть Ан-2 (кукрузниками). Причем при катастрофах с Ан-2 - в большинстве случаев погибших нет (графа fat.). Так что не все так плохо. Не сгущайте краски.

Это сообщение отредактировал Fisher15 - 17.11.2013 - 23:54

А семьям погибших выплатят по 2 МЛН рублей...ТВАРИ!!! Больше нечего сказать. Собрать их всех вместе, дать по факелу, запихать в супер джет и ебануть в открытие олимпиады. Вот действительно праздник в стране будет.

Это сообщение отредактировал boabab - 17.11.2013 - 23:53

Надо учесть, что статистика ведется с 1945 года, суммарно США на первом месте (но у них и гражданский авиапарк намного больше). Вы посмотрите на количество фатальных аварий и жертв за последнее время и сравните. Удивитесь. К примеру, из открытого источника - "с 2007 по 2010 года в авиакатастрофах в США погибли 118 человек, то в России за этот же период - 293 человека." С 2010 по 2013 лень самому сравнивать, мельком пробежался глазами, такая же тенденция. Вот и делайте выводы.

ЛЮДИ!!! Умеет ли кто Вконтакте с модераторами связываться? Там на страничке бедной девочки пиздец что творится... Друзья создали страничку памяти, а там столько малолеток пизданутых на всю голову.....

В этой стране ничего не изменится. Вот была хромая лошадь, сгорели люди. Да после этого ходили и все проверяли. Но! там где например не было пожарной сигнализации, появились лишь муляжи.(я не говорю про 100 процентов случаев). Сам лично знаю примеры...

рыба гниет с головы...

Это сообщение отредактировал vevga2 - 17.11.2013 - 23:53

рейс S7 65 вылет Домодедово 15:06 (U9 363 вылет 18:25 разбился) по словам пассажиров посадка в Казани была похожа на ад. Совпадение? Погода??? Кстати метео близко к идеальным на момент посадки.

Ну и что? Не выпустилась механизация, садись на повышенных скоростях, в Казани полоса длинная, не выкатишься. Зачем на второй круг уходить?
Хотя... Летный состав, с 737 есть? Чего там в AFM и QRH пишут? Надо на второй уходить и механизацию пытаться повторно выпустить?
Потому, как если они упали, когда уходили, похоже, что они вышли на сваливание, а это могло произойти, если пилоты, например, скорость не выдержали при гладком крыле.

В любой соцсети можно пожаловаться на любого пользователя. Есть такая волшебная кнопочка внизу каждой анкеты "пожаловаться на пользователя". Берешь и делаешь, я так сделал несколько раз без всяких истерик в прямом эфире. И,насколько я видел, эти идиоты получают сполна в обратку. Дебилов всегда и везде полно.

татары же

На брюхо садиться, вот что (если шасси не выпустились).
Это если будет видно полосу (навернулся высотомер, показывающий высоту до земли).
И на пузе по земле скользить (если закрылки не работают) до полосы гравия и сеток-улавливателей.
Если повезет, часть пассажиров таки сможет сама дойти до скорой.
Если нет - то их будут вывозить.
Очень высокий шанс получить травму при контакте с землей и при тряске, вызванной скольжением. Но шанс выжить - тоже высок.

Но есть еще один фактор, который не нужно сбрасывать со счетов - топливо.
Самолет выгорит за 1-3,5 минуты (если не рванет. время выгорания зависит от конфигурации).


При посадке на брюхо нужно снизить скорость и максимально плавно, по касательной, начиная с хвоста выполнять контакт с посадочной полосой.
Если скорость недостаточно низкая или угол касания хвост-земля не тот, то самолет клюнет носом и сомнется из-за инерции.
Потому, если пилот не уверен в своих силах, посадку на брюхо нужно выполнять всей длинной корпуса на минимальной тяге (а то и вовсе выключенных двигателях).

Но лучше всего - тупо покинуть самолет, используя парашют и приземлиться самому, не ожидая развязки....
Ах да, на гражданские самолеты не берут парашюты...

Т.е Они понимали что не сядут?

Я написал.

http://vk.com/artashina98

Отмодерируйте и закройте страницу бедного ребенка от комментариев. Она погибла в авиакатастрофе...


Спасибо за обращение!
Ваш вопрос зарегистрирован в системе. Вам обязательно ответит Агент Поддержки.
Примерное время ожидания ответа 26 часов.

Не знаю, поможет ли эта ссыль, но все же кину - http://vk.com/officialpages

Вангую, так и будет.
Мертвым же уже все-равно, а те, по чьей вине ЧП случилось - как с гуся вода.

Тем временем интернет-изданию Life News стало известно, что разбившийся самолет не проверяли перед вылетом из московского аэропорта Домодедово, так как это был возвратный рейс. Кроме того, по данным издания, рейс в Казань вечером 17 ноября должен был выполнять другой самолет, предположительно SRJ-200, однако его заменили на Boeing 737-500 из-за количества пассажиров.


Но если покопать, то думаю можно найти того пассажира, из-за кого самолет уронили. Все это похоже на устранение некой величины, которая в свете гибели таких величин как сын президента будет не заметна.

Не мало не удивлюсь, если самолет вообще был сбит стрелой. После третьего круга, просто слили его. Все равно все спишут на неисправности систем машины.
Минусить можно сколько угодно, но есть основания:...

с авиафорума спецов:


Старожил
форума
aviator777:

самый большой фрагмент не больше пары метров, остальное мелкие обломки разбросанные на сотни метров. Хоть что со мной делайте, так не рассыпаются самолеты от удара о землю при уходе на второй круг! фото МЧС-никам публиковать запрещают


Это сообщение отредактировал antigo - 18.11.2013 - 00:30

это жесть..... какими уродами надо быть

Чем больше людей напишут тем быстрей отреагируют, не поленитесь

Возят.
И к чему тут сравнения с Москвой? И возят не только татары.
Не разводите срач.

Смотрите что мрази на стене погибшей девочки пишут...

Башкой об стену ебанул бы.

http://vk.com/akkez

Я ток не совсем понимаю говорят самолет был заменен из за кол-ва пассажиров, так CRJ-200 влезает 50 человек пассажиров + экипаж, тогда какая логика замены?

не надо это репостить, только письма модератерам

Хороший вброс, но не найдетесь, на такую хуету даже лайфньюс не купится

Для минусующих, в цитате выше написана несусветная чушь, больше похожая на вброс. Угол касания хвост-земля это пиздец в мемориз, типа как педали хвоста

Это сообщение отредактировал ПитерГриффин - 18.11.2013 - 00:11

Найдут или нет виновного, но 50 жизней - не вернуть. Это ужасно, это просто слов нет как трагично. Мои соболезнования. Конечно, с моей стороны будет самоуверенно, но все-таки хочу сказать: казанцы, россияне - Санкт-Петербург скорбит вместе с вами. Пусть земля будет пухом тем, кто недожил, недолюбил.....

Написал чтоб заблокировали ее страницу еще час назад, но что-то они не спешат с этим делом...