У дальнобойщиков отбирают права и машины

Господа,а вы не путаете теплое с мягким?Может прежде чем собирать дополнительные деньги на ремонт и строительство дорог надо было навести порядок с теми что есть?Вы уверены что эти собранные рубли не разтянут по карманам Сердюковы и Васильевы,а остатки будут закопаны в землю вот так же?

Звиняюсь, што вмешиваюсь в ваш высокоинтеллектуальный спор, так права у дальнобоев отнимают или как?

ПрЕтворяют планы в жизнь, чучело неграмотное!

А прИтворяются чем-то или кем-то прИтворщики.

Так вот, на ЯПе ты как раз прИтворяешься неебическим умником, хотя глуп, как пробка.

Всё, надоел ты мне, мальчик-удобник.

Еще раз повторюсь: платон - длинная рука вротъебергов, залезающая в карман каждого жителя России.

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 29.11.2015 - 19:11

Пусть я не очень силён в этих вопросах, я всё-таки технический специалист, но давай. Маневровым фондом ты так и завуалировал банальный демпинг, когда прямые убытки с точки покрываются прибылью с других на дальний прицел. Это упрощённо, конечно, тут и логистика играет роль (по хорошему), и риски снижаются, но это хорошо в рамках города, пускай области.
А вот в рамках страны нехорошо.
Поскольку вот сидит дядя Ваня, производитель мяса и редиски, и мечтает сбыть свои редиски в сеть, а ему говорят - нет, дядя Вася, у нас редиски из Израэля, и мясо из Аргентины мы танкерами возим. И вообще, нам зарплату из Москвы платят, так что нам похуй вообще на всё, мы напишем, что ты не приходил.
И одна цепочечка и порушилась.

По второму вопросу.
Я знаю массу людей, которые хотят работать, которые специалисты, я знаю двух инженеров-электриков с красными дипломами, которые могут и шкаф управления связать, и проект в Ростехнадзоре защитить. Работают продажниками.

Сисадмины не производят продукт вовне. Но они работают на предприятии, которое производит продукт. А "платон" ничего не производит, это чисто паразитарное образование.

вот я в курсе, а тебя не понимаю.Считать это одно-реально платить это другое.Ты платишь или только считаешь?

А ты не лайся, черноротый. Серую зп получают твои земляки от директора 000, тоже твоего земляка, который выиграл конкурс у Роттенбергов.С них взятки гладки.А трудинспекция есть и в вашей деревне, просто пиздеть в интернетиках проще, чем реально бороться за свои права, правда?Кстати, лет десять назад ООО даже не упомянуло бы работников в своей отчётности, даже за минималку.Так что государство работает.

Ну вот опять. Ты нихуя не знаешь, а пытаешься корчить иксперда из себя в вопросах, где ни уха ни рыла.

Если что, МСК и Питер - субъекты РФ, но часть дорожного строительства там финансируется напрямую федеральным баблом.

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 29.11.2015 - 19:15

И чем там? Говорится, о том, что в РФ, внутри страны - таможенные границы, сборы и прочее между регионами не допускаются.
Причем тут дальнобои то вообще? Они на таможню между регионами не проходят.

Поищи, наверняка есть комментарии, к статьям Конституции. Хотя ты бот наверняка судя по реге.

Про капремонт уже писал - спецсчёт дома, будете вообще сами выбирать ремонтников и без общего котла.
Про дороги - значит то что собирают уходит НЕ на федеральные трассы, для федеральных решили отдельно собирать. В любом случае это не я придумал.
Стоял вопрос с прозрачностью, обещали прозрачность сделать и привлечь водителей чтоб решали на что тратить в первую очередь. Я не думаю что подобные меры могут внедрит исключительно чтоб "обогатить дружков Путина", как это преподносится. Наверняка это назрело и не сегодня и не вчера. Ну вот так решили сделать.
А что Ротенберг - а какая разница, считайте что он министр, построило министерство, оно же и деньги будет отбивать.
Вы бы вот стали себя подставлять "непопулярными мерами", чтоб "обогатить дружков"? Думаю у царя на это есть достаточно других, менее затратных для имиджа, средств.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 29.11.2015 - 19:20

На какую правовую базу, защекан? Ты сам признался, что туп, ибо основные статьи бюджета своей административной единицы освоить не в состоянии по той причине, что думаешь мозжечком, а не мозгом. Твоя правовая база - это слова-штампы.

Уважаемый, вы, когда цитируете, пытайтесь вникать в суть цитаты. Доходность для расчета ЕНВД - это константа, помноженная на переменную. В случае автоперевозки-константа, умноженная на кол-во авто. Соответственно, зависимость есть только от количества машин. А константу утверждает государство.

платил 8 лет,

По воскресеньям не подаю, обратись в учебные заведения.Только прям с понедельника!

Это вопрос? Если вопрос - то ответ 64.

А ты судя по твоим ответам из Едимроссию вылез.
Сборы и т.д запрещены Конституцией РФ. Сам же пишешь об этом.Да и в Конституции так же написано" запрещено создание таможенных границ,СБОРОВ...."

Это сообщение отредактировал ersha - 29.11.2015 - 19:22

Хорош лаяться,люди...

ИПшник один на 10 фурах ездит? Вот тут реально урапатриоты чушь несут. Из темы в тему одно по одному.

ЕНВД расписали, понятно что если он один работает, он налогов может и не платить кроме тех которые в ПФР идут, ПФР это фактически заемные средства государств у граждан. Государству выгодно, что бы платили в ПФ. Но если у него есть 2 авто, то за сотрудников он платит по любому. Т.к. есть тахографы. За 2000 км. от этого ИПшника кто может оказаться в машине с тахографом, документами на автор, доверенностями и соправодительными документами? Либо угонщик, либо водитель. Кстати по ответственности собственника автор почитайте в случае серьезного ДТП, так что собственикому выгодна прозрачность его деятельности.

Кстати ребята, как думаете почу приватизация бесплатная была? Кто то тут упрекал меня не в дальновидности)) я как раз далеко гляжу.

Кадастровую стоимость недвижки не даром подняли))

Да. согласен. Напутал.
Оба налога (акциз и транспортный) уходят в дорожный фонд субъектов РФ.

А федеральный только привязывается к акцизу:

там же.

Нет, конечно! Просто платит десять нулей за десять фур.Так нормально?

Я по этой дороге часто езжу, построена с нуля:

По краям можно заметить "заросшие поля за МКАДом".
Если точнее то 300 км от МКАДа.
и тут, это продолжение той дороги что выше:

Почему мне не верить? Не преувеличивайте возможности Васильевой.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 29.11.2015 - 19:28

значит если кто то зарабатывает больше чем вы..значит его надо обложить всякими сборами???чтоб вам обидно не было???

в Москве на МКАДе…левая полоса(которая для обычных машин)…имеет колею уже через 6 мес после того, как положили новый асфальт…правые полосы(где ездят фуры)гораздо лучше себя чувствуют..чем левы полосы..почему????может дело не в фурах??в Москве вообще почти фуры не ездят..откуда там тогда колея???

слушай, ну не разбираешься в вопросе - не лезь с глупыми сообщениями. Платит "мой дальнобойщик" ровно столько, сколько его обязало государство платить, не больше не меньше. Сказано - "плати вот столько с одной тачки" - столько и платит.

Вы действительно полагаете, что у дальнобоев и остальных граждан России есть права?

Это сообщение отредактировал nals - 29.11.2015 - 19:28

Точно ботяра.
Читай комментарии к статье.

Для тупых выделил. Между регионами запрещено таможни, пошлины и сборы, территория РФ едина, с едиными правилами фед.центра.

Ненормально! Читайте внимательно что цитируете. Обязаловка установка тахографа, фактически это прибор учёта рабочего времени сотрудника. 0 не получится указать если деятельность ведётся.

Вы даже не понимаете сути проблемы. У вастнет элементарных знаний в этом вопросе.

Какие доводы ещё приведете?