В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

Так если бы верхушка была нормальная то ни санкций, ни нищего народа бы не было!!!

Санкции про которые ты говоришь не на пустом же месте взялись?
а те которые были... а ну скажите кто до 2013 года не мог позволить поехать в Крым?
ну крымнаш и чё? в 2 раза беднее стали, цены правда мудрое правительство держало до последнего только в 20 году начало отпускать. подорожало как и должно было почти в 3 раза.

а теперь ещё в 3. зарплаты во сколько раз выросли?

Любишь - у тебя понятие размазанное.
ЛЮБИШЬ это когда ВЛЮБИЛСЯ, потому что БЫЛ ВЫБОР!

а твоё любишь - обязаловка, основанное на месте рождения - Родился в говне вот и сиди в нём.

Любовь к родине, это как любовь к матери.
Матери есть хорошие и плохие, чёт я не видел чтобы матерей алкашек и наркоманок сильно дети любили...
нужно продолжать или уже понятно?

Любовь как и уважение не даётся просто так.

я люблю свою родину - СССР. но нет уже такой страны.
а любить то место где я родился... ну такое, за что??? почему?
ностальгия может быть, любовь - нет.

Мгновенно - это слишком оптимистично. Ну,если подразумевается лет 10-15,чтоб нарастить выпуск самолётов до уровня СССР.

Может все таки, с китайцами получится?..

Мало того, что ты не умеешь выделять текст и правильно его акцентировать... Да похуй. И так.
Я знаю, что такое ФМС. Я умею в него вводить данные. Скажем так - я не пилот, но у меня дома игрушка. которая дороже твоей квартиры. Ибо с оверхэдом, фмс, cdu и рудами.
Тебя, долбоёба, спрашивали. Вот вся эта хуета сможет летать без GPS? И кто из экипажа будет отслеживать срабатывание маяков, их дальность и курс? И так же расскажи мне про современные ту-214 и иже с ними, как они будут ориентироваться на местности. С помощью инерциалки и с пилотами, которые уже 20 лет летавших по гпс.

Да и чертежи со спецификациями хрен ты получишь на флешке, т.к. на каждом таком предприятии есть служба защиты информации и даже скопировав файлы с рабочего компуктера, дома ты их не откроешь.

Какое наказание за разглашение закрытия всех крупных убыточных предприятий ?
Правда ли что за разглашение закрытия всех крупных убыточных предприятий жестоко наказывают?

Вель сейчас нельзя разглашать закрытие всей промышленности.

Субсидировать и датировать заводы никто больше не сможет.

Банкам законом запретили выплачивать безналичную валюту и зарплаты заводчанам.

Больше никаких поддерживаемых даром убыточных заводов-должников не будет.

Частные банки не желают садиться в тюрьму за подделку и выплату гигантских объемов зарплат для убыточных крупнейших заводов.

Импорт не может обеспечить наилучшими товарами оставшееся избранное население, никогда не выходящее на работы и живущее на %-ты по миллионным вкладам.

Неплатежеспособные , сокращаемые нищеброды-рабочие, которые не вписались в рыночек должны быть обустроены в сверхсекретные подземные морозильники


Это сообщение отредактировал Besperspektv - 17.03.2022 - 17:11

А почему именно убыточных? Приглядись сюда.

Хотят самолёты, а получится только лапти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ту-214ОН («Открытое небо») — самолёт авиационного наблюдения, разработанный в ОАО «Туполев» на базе пассажирского самолёта Ту-204.
Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154.

Нех на Ан-2 телегу катить. Я на ем учился и работал.Поля опылял.Людей возил.Только настоящий летчик может пилотировать Ан-2.Без всяких электронных приблуд,ручками,бля,ручками. Охереннный самолет.Везде летал,везде садился.

И хотя все давно летают на слонах,
И переводят мили в километры,
Затяжелите винт - хвостом летим вперед,
С обратной путевой, при встречном ветре.
А за пятнадцатым шпангоутом ждет маленький секрет,
С лекарством от тоски, хандры и гриппа,
А под капотом притаилась ровно тыща лошадей,
И карбюратор перевёрнутого типа.

Это про АШ-62....:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 17.03.2022 - 17:38

Только VFR! Только труЪ

Дружок, никто не мешает спиздить. Кроме одной маленькой и абсолютно нихуя не значащей вещи: общего уровня технологического развития научного и производственного развития страны. Спизженым надо уметь пользоваться.
Ну...Если ты понимаешь смысл таких умных слов, конечно же...В чём я сильно сомневаюсь. так что смело взоржай дальше. Даже можешь взорнуть.
))))))

Ну так перечитай мои комменты. В которых я говорил. Что перед восстановлением авиапрома нужно хотя бы пару пту запустить. С людьми, которые будут гайки на станках точить. Которыми будут крепиться панели. Сделанные в РФ. И в этих панелях, внутри, будут микросхемы. Не тайваньские. Что, сука, для просто обшивки кресел, в условиях блокады, РФ придётся вспомнить. как выпускается ткань. И краски для неё.
ЗЫ А так - я да. Совсем тупой. Взоржал и орнул. Охуенчик, чо....

Это сообщение отредактировал Nezabor - 17.03.2022 - 17:51

Я в армии прыгал в 1974 году с ил 76.

Помню такую картинку из начала 80-х. Я его даже в каком-то конспекте нарисовал во время скучной лекции, чтоб не уснуть. А меня ещё фантазёром обзывали. )))))

Если даже сохранились техноглогии, где брать комплектующие, где, а главное - кто, будет это собирать? Да, сидя в 2020-х можно с кривой ухмылкой смотреть на производственный процесс 70-80-х, но главный прикол в том, что далеко не все галоши той поры сейчас реально повторить.

Ил-86 - самая стабильная в МИРЕ машина, по соотношению количества перелетов к катастрофам в 10 раз меньше боенга. На закате СССР мы двинули 96й, который был ещё лучше и технологичнее 86го, но Ельцин-пидор всё пропил, пригласил боенг, согласился с тем, что ИЛы (яко-бы) сильно шумные, убили производство. Пи-до-ра-си-ны! Сейчас идет попытка воссоздания гражданской авиации бортами SSJ, Ту.. Будут ИЛы - будет ещё лучше.

Кстати, для справки:

747 - 1969 год
777 - 1994 год
737 - 1968 год

Неизвестно, как бы наши ИЛы сейчас выглядели в мировом воздушном пространстве, если бы один пьяный пидор под управлением "заокеанских партнеров" не убил всю гражданскую авиацию союза.

Просто. Загугли количество выпущенных машин. Потом загугли налёт. Потом прикинь количество аварий. Прикинь - А340 в ДЕСЯТЬ раз больше летающих. И - ни одного трупа.

идите лесом ИЛ-86- ИЛ-96 замечательные самолеты и мне как посажмру нравяться больше чем боинги полетать пришлось и на тех и на тех там тупо места больше летиш как на диване кто не летал непоймет

и Як 40, 42 можно возродить и довести до ума, поставить не 3, а 32 экономичных двигателя, облегчить вес. за счет композитов и региональный путевый самолет. чертежи то думаю остались

А я помню, как наш президент критиковал отечественные самолеты

Президент Медведев раскритиковал качество отечественных самолетов ( 2011 год)
Медведев призвал покупать зарубежные самолеты (2011 год)

То есть все критиковали, заводы закрыли, специалистов выкинули на улицу и заявили, что зарубежные самолеты лучше, а спустя 10 лет в лужу сели, точнее обосрались? Вас блядь за это расстрелять не надо?

Когда про тракторы вспомните?

Когда про станкостроение вспомните?

Что не мог сделать Гитлер, сделали наши прекрасные капиталистические чиновники.


Это сообщение отредактировал zeka456 - 17.03.2022 - 18:18

таким боком, что все разработки были сделаны в СССР

ну и правильно, давно пора.
Ту160 тоже родом из СССР. Вполне себе норм летает.
Проведут модкрнизацию, построят новое

Тогда не до гражданской авиации было.
И да, Медведев не президент, а премьерзидент )

Всё правильно делают но лучше возвращать малую авиацию , в каждый поселок по небольшому самолету .