В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

тем что умные люди предупреждали об опасности террактов против россиян из-за того что Путин втравил страну в асадовско-ИГИЛовские разборки. А путинские чиновники (см. Матвиенко) несколько раз заявляли что "россиянам ничего не грозит".
если это терракт - получится что государство подставило под удар своих граждан.
также, если это терракт - то надо либо сворачивать операцию в Сирии, либо наоборот - кидать ответку, т.е. что-то предпринимать, не как сейчас чета там бомбить (в результате чего ДАМАСК, 1 ноября. Участники запрещенной в России террористической организации "Исламское государство" (ИГ) взяли под контроль города Махин на юго-западе Сирии.
Боевики ИГ в результате оказались в 20 км от ключевого шоссе, связывающего Дамаск и Хомс.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456933.html) - а действительно впрягаться в войну.. с непредсказуемыми последствиями.

поэтому версию с террактом будут отрицать до последнего.

Меня везде пускают, я бывший завгар.

хотел уже уйти борщ варить) но не могу сдержаться - что за ерунду вы несете? как это не имеет отношения? лицензию они сами себе выписывают?? государство имеет прямое отношение к тому что происходит внутри него!

новости внимательно читал?
самолет летел чуть менее 26 минут, на 20 минуте он набрал скорость и вышел на эшелон, его отдали диспетчеру Ларнаки, тот его не принял - не успел, на 23-ей минуте полета самолет сбросил скорость с 840 км/ч до 180 км/ч, ушел с эшелона, исчез с радаров и спустя 6 минут разбился. Полагаешь причиной был отвалившийся хвост?

Далее - вертикальное падение для дуры весом 83 тонны и скоростью около 200 км/ч это фантастика. "Почти вертикально" - означает что самолет не планировал, но дистанция на которую он продвинулся от точки сваливания с эшелона до точки касания земли никогда не будет равна нулю, это десятки километров

Это сообщение отредактировал endif - 1.11.2015 - 15:57

Я в тех. деталях не разбираюсь. Я только в логике и размышлениях разбираюсь.

ХЗ даже что сказать, один после ремонта спокойно летал 7 лет, другой 22 года. А потом катастрофа именно изза того, что когда то в мохнатые года у них что то было отремонтировано.

Сразу говорю, спорить не смогу на сей счет.

Это сообщение отредактировал Fortunitos - 1.11.2015 - 15:46

Бро! Вот скажи, как лётчик. Могло быть так, что все забили на то, что у этого самолета был хвостовой удар, а вчера из за этого у него отвалился хвост?

Речь шла о закупках государством новых машин.
Знаете, идите, всё-таки, борщ варить. Должно же у вас хоть что-то получаться толково. Быть может, это "что-то" и есть тот самый борщ.

Вы не один такого мнения. Вот к примеру, что говорят иностранцы в чате, на который я давал ссылку:
-Speculation as to why Russia and Egypt disseminating such wildly false reports of technical faults, changed flight plan and extraordinary rumour of voices heard inside wreckage when the aircraft broke up mid air scattering debris over wide area...? Russia lying to their own people and the world regarding implications of action in Syria? Egypt endeavouring to save tourist trade? Why are these questions and contradictions not being commented on?
- Предположения о том, почему Россия и Египет распространяют поток дико ложных сообщений о технических неисправностях, изменениях плана полета и слухи о том, что кто-то услышал голоса внутри обломков, когда самолет распался в воздухе, рассыпаясь обломками на более широкое пространство...? Россия врет собственному народу и миру о последствиях действий в Сирии? Египет пытается спасти туристический бизнес? Почему эти вопросы и противоречия не прокомментированы?

Это сообщение отредактировал murgab - 1.11.2015 - 15:47

никуда бы они не дотянули.
сесть нереально с такими повреждениями.
то, что они 32 минуты держали самолёт - это потому, то были пилотами экстра класса и даже больше. сделали всё что могли.
кстати, начальник технической службы аэропорта вылета сделал себе харакири после этой катастрофы.
Хотя лично он был совершенно невиновен в этой аварии, гермошпангоут криво заклепали в Осаке, а не в Ханэде.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 1.11.2015 - 16:20

сколько, простите?
и эти люди потом клеймят журналистов за ошибки

Про связь. Если искали место для аварийной посадки то в эфире было бы много информации. Экипажи разных ВС могут это подтвердить.Были бы и маты и тд. А так -тихо падали???? Много было в летной работе и при нештатной ситуации и о своих дальнейших действиях(не всегда истинных) на землю мы докладывали.

иди лучше борщ вари.

http://www.molomo.ru/myth/loukoster.html
читай, там много букв

А нечего больше распространять. Нет новых данных.
На самом деле, пока информативен и общедоступен только график flightradar и несколько фото.
Все остальное... попытки их интерпретировать.
Новости должны что-то показывать, вот они и пытаются, не всегда удачно...

Будет новая информация, возможно что-то прояснится.

Будем ждать...

Есть такая штука - усталостное разрушение металла. Оно на изломе дает совершенно конкретную картину. Причем излом происходит по концентратору напряжения обычно. Трещина, возникшая вследствие удара - отличный концентратор. Прошло сколько-то циклов нагружения и не замененная при ремонте деталь лопнула.

это понятно что старость сама по себе ни при чем, важно обслуживание и ремонт - но тут почему то зацепились за слово СТАРЫЙ и теперь всех минусят кто его упомянет.

Сейчас уже по рен тв объявили, что самолет развалился в воздухе. Зона поиска расширена на 15 кв.км. Самое страшное, что никто не понесет наказания за это.

Где я сказал, что я так полагаю? нахуя ты за меня что то придумываешь?

Я думаю что хвост в процессе падения отвалился. В какой именно момент и по какой причине - нам неизвестно. Но отвалился точно, не сам же он на 5 километров убежал.

за что заминусили автора? Блин, херня какая то происходит..

Согласен. Кстати, что то же говорилось, что типа проблемы со связью были, не?

Не ноль, но вполне может быть и не десятки

Потому что "старый" ни при чем. У каждого узла и агрегата есть назначенные сроки службы и периодического ТО, Вопрос в том, как обслуживался борт, как вовремя все проверялось и менялось, это от возраста не зависит, ресурс планера у гражданских самолетов огромный.

Мда. Амерах И англам бомбить Сирию можно и не будет никаких последствий. А России нельзя, ибо будут последствия.

Страннохитрое умозаключение.

вторые сутки читаю тему.
первое- страшно подумать, что чувствовали пассажиры. просто не укладывается в голове. это просто ужасно, мне кажется, осознавать, что ты последнюю минуту прижимаешь к себе жену, сына, дочь.
второе- глубоко соболезную тем, кто их ждал и не дождался.
очень добивают тутошние комментаторы. кого-то минуcуют, так он аж слюной исходит- кто мне влепил? тема не для того создана, юккодрочеры хреновы. Как можно думать о юкке, когда такая трагедия произошла?! Соболезнуешь- так просто возьми и помолчи минуту. Я хоть и не особо верю во всевышние силы, особенно после смерти жены, но вчера перекрестился за погибших. Путь земля им будет пухом. И если есть где-то что-то вроде загробной жизни- надеюсь деткам там сейчас очень хорошо. Которые так и не познали жизни.
А причины трагедии...? Я вчера скурил немало форумов, видео и так далее. И лично мне эти причины ни к чему, по сути. Я не авиаконструктор, имхо, только им и нужны причины, чтобы в будущем устранить их.
Еще раз- глубоко сочувствую потерявшим в этой трагедии родных, близких. Это страшное событие, как минимум потому, что ничего поделать там люди не могли.

Возьми проволочку. И раз в день по чуть-чуть ее сгибай в одну сторону, оставляя в напряженном состоянии, потом в другую, тоже совсем чуть-чуть. И через 5 лет она у тебя наконец-то сломается. Вот тебе и будет наглядная демонстрация усталости металла.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 1.11.2015 - 15:54