В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (480) « Первая ... 229 230 [231] 232 233 ... Последняя »  К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
Reich
1.11.2015 - 16:02
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 6.12.12
Сообщений: 563
Пилот разбившегося в Египте лайнера А321 до последних минут пытался спасти ситуацию, он хотел посадить самолет в пустыне, сообщает РСН со ссылкой на генерала ВВС Египта Саги Лашина.

«У самолета случился отказ, с которым экипаж не смог справиться. Пилоту пришлось экстренно сажать самолет. Летчик пытался дотянуть до Эль-Ариша, но не смог и стал сажать самолет в пустыне. Однако посадка оказалась неудачной, и самолет взорвался», — сказал генерал ВВС Египта Саги Лашин.

По его словам, задняя часть лайнера выгорела, потому что именно там находятся баки с топливом. Самолет в воздухе находился всего 25 минут, баки были полными.

На месте крушения обнаружены два черных ящика, их доставили в генпрокуратуру Египта для изучения. 31 октября лайнер компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, рухнул через 25 минут после взлета, не дотянув 100 километров до города Эль-Ариша. Жертвами стали 224 человека. Поисковая операция на месте трагедии продолжается.

Источник
 
[^]
endif
1.11.2015 - 16:02
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 21.10.15
Сообщений: 155
Цитата (bartick29 @ 1.11.2015 - 13:52)

А причины трагедии...? ...И лично мне эти причины ни к чему, по сути.

как раз причины - это самое главное сейчас

Добавлено в 16:03
Цитата (biosbin @ 1.11.2015 - 13:54)
Цитата (endif @ 1.11.2015 - 15:45)

Далее - вертикальное падение для дуры весом 83 тыс. тонн ...

Максимальная взлетная масса - 93 500 кг

ошибка вышла
 
[^]
Каpандаш
1.11.2015 - 16:03
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 8625
Цитата (Daxue @ 1.11.2015 - 15:56)
Цитата (Аргунова @ 1.11.2015 - 15:35)
А Кремлю чем это невыгодно? я что-то не догоняю. У нас к сожалению был не один теракт за последние года. И официально всегда  подтверждался.

тем что умные люди предупреждали об опасности террактов против россиян из-за того что Путин втравил страну в асадовско-ИГИЛовские разборки. А путинские чиновники (см. Матвиенко) несколько раз заявляли что "россиянам ничего не грозит".
если это терракт - получится что государство подставило под удар своих граждан.
также, если это терракт - то надо либо сворачивать операцию в Сирии, либо наоборот - кидать ответку, т.е. что-то предпринимать, не как сейчас чета там бомбить (в результате чего ДАМАСК, 1 ноября. Участники запрещенной в России террористической организации "Исламское государство" (ИГ) взяли под контроль города Махин на юго-западе Сирии.
Боевики ИГ в результате оказались в 20 км от ключевого шоссе, связывающего Дамаск и Хомс.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456933.html) - а действительно впрягаться в войну.. с непредсказуемыми последствиями.

поэтому версию с террактом будут отрицать до последнего

Ты уже писал это страницей выше, и кстати на ебанном известном всем хохлресурсе свинохохлы любят дублировать сообщения на всех страницах темы, так что теперь понятно откуда ты взялось чмо ебанное.
 
[^]
ViktorZ
1.11.2015 - 16:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.05.13
Сообщений: 6714
Цитата (Daxue @ 1.11.2015 - 15:56)
Цитата (Аргунова @ 1.11.2015 - 15:35)
А Кремлю чем это невыгодно? я что-то не догоняю. У нас к сожалению был не один теракт за последние года. И официально всегда  подтверждался.

тем что умные люди предупреждали об опасности террактов против россиян из-за того что Путин втравил страну в асадовско-ИГИЛовские разборки. А путинские чиновники (см. Матвиенко) несколько раз заявляли что "россиянам ничего не грозит".
если это терракт - получится что государство подставило под удар своих граждан.
также, если это терракт - то надо либо сворачивать операцию в Сирии, либо наоборот - кидать ответку, т.е. что-то предпринимать, не как сейчас чета там бомбить (в результате чего ДАМАСК, 1 ноября. Участники запрещенной в России террористической организации "Исламское государство" (ИГ) взяли под контроль города Махин на юго-западе Сирии.
Боевики ИГ в результате оказались в 20 км от ключевого шоссе, связывающего Дамаск и Хомс.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456933.html) - а действительно впрягаться в войну.. с непредсказуемыми последствиями.

поэтому версию с террактом будут отрицать до последнего


Как сообщает Reuters со ссылкой на данные правозащитной организации "Сирийский центр мониторинга за соблюдением прав человека", в результате боестолкновения были убиты и ранены около 50 сирийских военных.


Сирийский центр мониторинга за соблюдением прав человека - это один пидораст который сидит в Лондоне, и рассылает всем свои измышлизмы. у него уже все госпитали разбомбили русская авиация и всех мирных сирийцев убила.

Прежде чем копировать информацию смотри источник.
Кстати:

"Сирийский центр мониторинга за соблюдением прав человека" с началом восстаний стал одним из важнейших источников информации для западных СМИ, однако при подробном рассмотрении выясняется, что в Лондоне, по-видимому, нет такой организации, есть только сомнительные распространители сирийских новостей, находящиеся в сложных отношениях между собой, пишет Süddeutsche Zeitung.

Уже давно не секрет, продолжает автор, что "Центр мониторинга" состоит из единственного сотрудника - Осамы Сулеймана, проживающего в Ковентри и выступающего под псевдонимом "Рами Абдул-Рахман".

По собственным словам Сулеймана, в Сирии он три раза попадал в тюрьму за оппозиционную деятельность и в 2000 году уехал в Великобританию, чтобы избежать четвертого ареста. В Ковентри он вместе с женой содержит магазин одежды и сейчас уже имеет британское подданство, передает корреспондент.


Это сообщение отредактировал ViktorZ - 1.11.2015 - 16:06
 
[^]
EManul
1.11.2015 - 16:04
5
Статус: Offline


Ватник

Регистрация: 5.04.14
Сообщений: 2639
Цитата (artandroid @ 1.11.2015 - 20:56)
Daxue
Орша, просто идите на..й.

Поддержу!
Падальщики, блять. faceoff.gif!..
Люди погибли... Много людей...
Русские, украинцы, белорусы.. .
Да, впрочем, КАКАЯ НАХУЙ РАЗНИЦА?!
ЛЮДИ ПОГИБЛИ!!!
А, вы - сцука - НЕЛЮДИ!!!

Это сообщение отредактировал EManul - 1.11.2015 - 16:05
 
[^]
nightline
1.11.2015 - 16:05
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 4019
Цитата (Reich @ 1.11.2015 - 16:02)
Пилот разбившегося в Египте лайнера А321 до последних минут пытался спасти ситуацию, он хотел посадить самолет в пустыне, сообщает РСН со ссылкой на генерала ВВС Египта Саги Лашина.

«У самолета случился отказ, с которым экипаж не смог справиться. Пилоту пришлось экстренно сажать самолет. Летчик пытался дотянуть до Эль-Ариша, но не смог и стал сажать самолет в пустыне. Однако посадка оказалась неудачной, и самолет взорвался», — сказал генерал ВВС Египта Саги Лашин.

По его словам, задняя часть лайнера выгорела, потому что именно там находятся баки с топливом. Самолет в воздухе находился всего 25 минут, баки были полными.

На месте крушения обнаружены два черных ящика, их доставили в генпрокуратуру Египта для изучения. 31 октября лайнер компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, рухнул через 25 минут после взлета, не дотянув 100 километров до города Эль-Ариша. Жертвами стали 224 человека. Поисковая операция на месте трагедии продолжается.

Источник

Боже мой блять что ты несёшь??? Баки в хвостовой части????? На Аэробусе 321???)))) да нету их там ни одного-в крыльях они и в фюзеляже в центральной части и пиздец.
 
[^]
vaisman
1.11.2015 - 16:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29711
Цитата (Ниссанчег @ 1.11.2015 - 16:01)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 15:58)
Цитата (163 @ 1.11.2015 - 15:55)
Ну в проволочке ты прав. Но все равно по этой логике крылья давно должны были отвалиться.. Видел, как они гнуться при полете?

Откройте школьный курс "деталей машин", почитайте про усталостное разрушение конструкций и методы расчета "на усталость". Да, крылья когда-то отвалятся, но это определяется как раз тем самым ресурсом планера. Конструкция рассчитана на определенное количество циклов нагружения. Если его не превышать и дефектов в конструкции нет, ничего в полете не отвалится и самолет спокойно долетает "до свалки".

Детали машин вроде на втором курсе университета нам преподавали.

Я знаю, я ехидничаю по поводу "школьного". Я уже и про "школьный курс сопромата" так говорил. Просто если человек не понимает про усталостное разрушение, ему может быть не понятно, как так "20 лет назад треснуло и только вот сейчас доломалось". Учиться надо, учиться а не штаны просиживать и дипломы покупать.
 
[^]
biosbin
1.11.2015 - 16:05
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 19.01.14
Сообщений: 596
Цитата (Daxue @ 1.11.2015 - 16:01)
Цитата (biosbin @ 1.11.2015 - 15:57)
Им нужно что-то сказать, что угодно выдумать, рейтинги знаете ли.

по моему глубокому убеждению, госСМИ распространяют ту информацию, которую требует заказчик - государство. Рейтинги для них постольку-поскольку...

Но они не пишут, что вот 100% ясно что он летит или упал или еще чего, пишется по сообщениям СМИ, человека в аэропорту, на земле. Вопрос скорей всего по проверке достоверности той или иной информации выдаваемой в СМИ.
 
[^]
M4x
1.11.2015 - 16:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 1368
Цитата (Reich @ 1.11.2015 - 16:02)
Однако посадка оказалась неудачной, и самолет взорвался», — сказал генерал ВВС Египта Саги Лашин.

По его словам, задняя часть лайнера выгорела, потому что именно там находятся баки с топливом. Самолет в воздухе находился всего 25 минут, баки были полными.


Какая к хуям посадка ? Самолёт терял по 2 км высоты в минуту. Выгорела ? Да хвост как раз и не выгорел, судя по съёмкам с места событий. Вы хоть голову включайте, прежде чем подобный бред копировать

Это сообщение отредактировал M4x - 1.11.2015 - 16:06
 
[^]
endif
1.11.2015 - 16:05
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 21.10.15
Сообщений: 155
Цитата (M4x @ 1.11.2015 - 13:57)
Что-то явно не договаривается. По крайней мере, не озвучивается на данный момент. Не, я не сторонник конспирологии и прочего.... Но вот это :
Цитата
"Самолеты Emirates не будут использовать маршруты, проходящие над территорией Синайского полуострова до появления дополнительной информации", — говорится в заявлении авиаперевозчика. Ранее от полетов над Синайским полуостровом отказались Lufthansa и Air France.


Заставляет задуматься, о некоторых вероятных причинах

Это ни о чем не говорит вообще. Обычные процедуры обеспечения безопасности полетов, принятые этими авиакомпаниями
 
[^]
163
1.11.2015 - 16:06
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 12.09.13
Сообщений: 108
Цитата (Primus525 @ 1.11.2015 - 15:57)
Цитата (163 @ 1.11.2015 - 15:55)
Цитата
Цитата (Fortunitos @ 1.11.2015 - 15:45)

ХЗ даже что сказать, один после ремонта спокойно летал 7 лет, другой 22 года. А потом катастрофа именно изза того, что когда то в мохнатые года у них что то было отремонтировано.

Сразу говорю, спорить не смогу на сей счет.

Возьми проволочку. И раз в день по чуть-чуть ее сгибай в одну сторону, оставляя в напряженном состоянии, потом в другую, тоже совсем чуть-чуть. И через 5 лет она у тебя наконец-то сломается.



Ну в проволочке ты прав. Но все равно по этой логике крылья давно должны были отвалиться.. Видел, как они гнуться при полете?

По этой логике - возьми проволочку попрочнее. И она сломается через 50 лет. Так ты откроешь для себя слово "ресурс" :)

Качественный ремонт исключает проблему в этом же месте в течение срока эксплуатации. Иначе не было бы допуска к полетам. Наверняка накладывают не слой шпатлевки, а раздевают хвост до скелета и меняют проблемные элементы на новые. Ремонт осуществляется самим авиастроительным заводом, так что вряд ли стоит думать о халатности или коррупционной составляющей. Что такоре ресурс - я тоже понимаю. Но вот почему случается дерьмо, как в случае с Китаем или Японией - это вопрос..
 
[^]
rogach
1.11.2015 - 16:06
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.06.11
Сообщений: 494
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 11:50)
Цитата (Sunray @ 1.11.2015 - 13:46)
если оставить 1 компанию

вся прибыль будет у нее, и самолеты новые покупать станет проще и политику перелетов устанавливать и за самолетами следить

Забивать на ТО тоже проще будет. Это не тот "Аэрофлот", что был в Союзе. Далеко не тот.

В Союзе Аэрофлот очень часто бился, очень!
 
[^]
Chaotic
1.11.2015 - 16:06
2
Статус: Offline


Покоряю небо

Регистрация: 1.03.14
Сообщений: 859
Цитата (Шдщз1309 @ 1.11.2015 - 13:48)
Цитата (valera5610 @ 1.11.2015 - 15:36)
Про 18 летний самолет. Сам летал и летаю на Ан-12 , который 1964 года рождения. Главное обслуживание , осмотр и обслуживание нормальными техниками и инженерам. Да бывает всякое.. Скорблю по погибшим... Земля пухом,,, И пойду накочу. Учился КВЛУГА. Не диванный эксперт.

это понятно что старость сама по себе ни при чем, важно обслуживание и ремонт - но тут почему то зацепились за слово СТАРЫЙ и теперь всех минусят кто его упомянет.

потому что люди не обладая познаниями в этой области, пишут и утверждают то, в чем не разбираются. А для тех кто в этом разбирается, это режет глаз. Это равнозначно тому, что слесарь будет говорить и указывать хирургу во время операции, что и как нужно делать.
 
[^]
Шдщз1309
1.11.2015 - 16:06
0
Статус: Offline


Регистрация: 3.06.15
Сообщений: -1
artandroid
Fortunitos
Ниссанчег
пойду варить борщ, у меня это правда хорошо получается, а у вас хорошо получается минуса с плюсами раскидывать. не вижу больше смысла тут с вами спорить. кстати - может вы поспособствуете закрытию темы? это будет много полезнее напротив того чем вы сейчас занимаетесь.
 
[^]
Andrushenka
1.11.2015 - 16:06 [ показать ]
-21
valof
1.11.2015 - 16:07
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 15.08.06
Сообщений: 11026
Цитата (Guerrero @ 1.11.2015 - 15:42)
Цитата (valof @ 1.11.2015 - 15:39)
Цитата (RobinCruzo @ 1.11.2015 - 15:27)
Цитата (endif @ 1.11.2015 - 13:24)
Цитата (Fortunitos @ 1.11.2015 - 11:03)
удаленность хвоста от основной части в 5 км тоже говорит о чем то странном.
Какая разница 25 там км или 5.

ничего странного. самолет при падении движется вперед. и разница на самом деле имеет значение.

самолет без хвоста падает как кленовый лист. Траэктория падения труднопредсказуемая.

Бред.

Боинг 747, 1985 год, Японские авиалинии. 32 минуты держали Пилоты самолет в воздухе без вертикального стабилизатора, хвост по вашему. Его просто оторвало. и если бы не гора, то дотянули бы до ВПП.

Не подходит, хвост там был.
Горизонтальные стабилизаторы были. А тут целиком хвост отвалился. Это совсем другое.

если отваливается задняя часть фюзеляжа, то ЛА рухнет с 9000 метров за 43 секунды. И это будет пикирование, с запредельным углом тангажа и +/- 360 градусов угла крена, т.е. вращением. Планирование полностью исключено. А борт 321 падал 4 минуты.

Рано еще делать какие либо выводы. Комиссия, первым делом, будет искать следы взрывчатых веществ в обломках самолета и на останках несчастных. Это первый и обязательный шаг в регламенте расследования всех авиакатастроф еще до расшифровки бортовых самописцев.
 
[^]
hmickl
1.11.2015 - 16:07
10
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.05.11
Сообщений: 608
Какое-то у меня смутное подозрение....
Неспроста некоторые авиакомпании прекратили полеты над Синайским полуостровом....
и в том числе немецкие... французские.... и в придачу местные... которые там обитаются.
Все как-то смутно и странно. А пиндосы совсем молчат...
Мы этих водителей кораблей пустыни ссать всех стоя научили, пора бы сделать чтобы они ссались все время когда услышат русскую речь. и пели при этом Гимн России. IMHO калибровка необходима.... однако.

Это сообщение отредактировал hmickl - 1.11.2015 - 16:20
 
[^]
Chaotic
1.11.2015 - 16:07
5
Статус: Offline


Покоряю небо

Регистрация: 1.03.14
Сообщений: 859
Цитата (Andrushenka @ 1.11.2015 - 14:06)
Не понятно почему парашютами никто не воспользовался или они не предусмотрены на этих судах?

Вы серьезно?
 
[^]
Daxue
1.11.2015 - 16:07 [ показать ]
-10
calderon
1.11.2015 - 16:08
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.09.15
Сообщений: 209
Цитата (LondoM @ 1.11.2015 - 14:43)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 14:19)
Цитата (LondoM @ 1.11.2015 - 14:06)
В случае экстренной ситуации срабатывает система спасения, кот. автоматически натягивает привязные ремни для фиксации тела пассажира в кресле. Далее на голову пассажира автоматиески надевается универсальная кислородная маска/шлем. В задней части впередистоящего кресла надуваются заполненные гелем анатомические секции, кресла придвигаются и пассажир фиксируется в неком подобии противоперегрузочного костюма. Срабатывают пиропатроны, самолет распадается на спасаемые модули, срабатывают ускорители, кот. разводят секции в стороны, срабатывает вытяжной парашют и при достижении определенной высоты основной парашют.

Жду комментариев, пинков и шпал.

Вот тут и начинается. Не все пассажиры будут обязательно пристегнуты, все люди - разные, кому-то маска-шлем на голову попадет, кому-то нет (актуально, например, для детей и полных людей), далее надуваются гелевые подушки и подрывом пиропатронов этот бутерброд из людей и кресел вышвыривает в поток воздуха на 800 км/ч, ну прелесть-же. А потом еще надо выживших мягко посадить.

Вопрос про нештатное срабатывание остается.

Пристегиваться или нет - личный выбор каждого. По нормам безопасности пассажир должен быть пристегнут на всем протяжении полета.
Для детей и людей разных весовых категорий можно выпустить адаптированные кресла, толерантность же правит миром.
Не вижу проблем быть вышвырнутым на 800 км/ч с кислородной маской на лице и защитой от потока воздуха в виде массивного кресла, к кот. тело пассажира крепко прижато. Во-первых, скорость и высота быстро пойдут на убыль. Во-вторых, пилоты истребителей могут катапультироваться даже на сверхзвуке, при этом их тело от потока воздуха защищает лишь летный комбинезон. И у них есть вполне реальный шанс выжить.
Вопрос про нештатное срабатывание на самолетах с минимум трехкратным дублированием всех систем выглядит ну нелепо. Сделать семь независимых контуров, оценивающих обстановку и принимающих решение о экстренной ситуации.Если 5 контуров сразу выдают информацию об экстренной ситуации, система срабатывает.

Шпалы лепят либо до скуки практичные цинники которые сразу всех приговорили своим "шансов выжить нет" либо тут внезапно собрались владельцы авиакомпаний которым нерентабельно вкладывать в безопасность пассажиров. Технологии с парашютами и капсулами существуют - факт. Понятно что дорого. Но не об этом вам пытаются донести, а о спасении жизней! Давайте и мне шпал, чего уж там мелочиться.
 
[^]
Guerrero
1.11.2015 - 16:08
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 8449
Цитата (Andrushenka @ 1.11.2015 - 16:06)
Не понятно почему парашютами никто не воспользовался или они не предусмотрены на этих судах?

Давно ты на нашей планете находишься ?
 
[^]
Ниссанчег
1.11.2015 - 16:09
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.10.15
Сообщений: 2148
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 16:05)

Я знаю, я ехидничаю по поводу "школьного". Я уже и про "школьный курс сопромата" так говорил. Просто если человек не понимает про усталостное разрушение, ему может быть не понятно, как так "20 лет назад треснуло и только вот сейчас доломалось". Учиться надо, учиться а не штаны просиживать и дипломы покупать.

Аааа, это я тормознул. Ну, тут все и так ученые, один вон мне на трех страницах ниче проблеять не мог, кроме "а сам-то, а сам, а?"
 
[^]
Scrembler
1.11.2015 - 16:09
2
Статус: Offline


Продавец Кошмаров

Регистрация: 27.04.14
Сообщений: 169
Цитата (Andrushenka @ 1.11.2015 - 16:06)
Не понятно почему парашютами никто не воспользовался или они не предусмотрены на этих судах?

Ты вообще понял че написал?
Какие в пизду парашуты...
 
[^]
AlexPiter
1.11.2015 - 16:09
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.02.11
Сообщений: 5988
Ребята, сегодня день траура! Может сегодня воздержимся от разборок кто виновен, виновных и без нас найдут в этом я уверен!
Помянем всех поимённо!
Список экипажа самолета Airbus A321 авиакомпании «КагалымАвиа» 7K9268:
1. Немов Валерий Юрьевич - КВС
2. Трухачев Сергей Станиславович - 2 пилот
3. Марцевич Валентина Петровна – ст. бортпроводник
4. Беломестнов Андрей Витальевич – бортпроводник
5. Олару Ирина Дмитриевна – бортпроводник
6. Свиридов Станислав Васильевич – бортпроводник
7. Филимонов Алексей Андреевич – борпроводник

Список пассажиров:

Республика Карелия
1. Семаков* Алексей Андреевич 08.10.1979
2. Семакова Оксана Александровна 23.09.1975

Архангельская область
3. Чернова Александра Алексеевна 02.03.1996

Ленинградская область
4. Громов Алексей Михайлович 01.06.1988
5. Громова Татьяна Сергеевна 09.12.1988
6. Громова Дарина Алексеевна 26.12.2014
7. Богданов Дмитрий Евгеньевич 27.01.1969
8. Богданов Антон Дмитриевич 28.10.2005
9. Богданова Анастасия Дмитриевна 04.10.1993
10. Ивлева Мария Романова 07.09.2000
11. Гречкина Татьяна Ивановна 20.01.1952
12. Радлевич Алла Ивановна 02.07.1959
13. Радлевич Александр Михайлович 04.01.1956
14. Саяпина Наталья Владимировна 24.10.1975
15. Саяпин Алексей Викторович 23.09.1970
16. Лаишева Надежда Александровна 17.01.1991
17. Кузнецова Наталья Владимировна 05.02.1986
18. Павлова Ирина Геннадьевна 23.09.1963
19. Михайлюкова Валентина Степановна 18.03.1955
20. Харитонов Леонид Николаевич 05.04.1971
21. Киселев Анатолий Сергеевич 21.08.1983
22. Хусаинова Елена Руслановна 02.01.1967
23. Харитонова Оксана Алексеевна 17.08.1971
24. Харитонова Анастасия Леонидовна 05.11.2001
25. Сергеева Елена Владимировна 29.05.1953
26. Шурко Наталья Викторовна 29.08.1971
27. Смирнов Юрий Николаевич 12.09.1960
28. Симанова Маргарита Аркадьевна 26.04.1962
29. Шульгинова Ольга Викторовна 13.10.1980
30. Смирнова Ирина Леонидовна 30.04.1966
31. Тарасова Лариса Федоровна 23.10.1954
32. Тарасов Александр Петрович 19.07.1953
33. Зуева Марина Сергеевна 12.02.1990
34. Виноградская Евгения Валерьевна 26.11.1986
35. Федорова Татьяна Александровна 08.12.1979
36. Дунаева Нина Николаевна 08.06.1953
37. Ким Людмила Викторовна 04.07.1975
38. Александров Александр Сергеевич 11.07.1976
39. Башакова Надежда Александровна 15.11.1937
40. Беспалова Галина Николаевна 16.09.1949
41. Подлевских Мария Валентиновна 20.03.1975
42. Калинина Ольга Викторовна 10.12.1973
43. Ивлева Марина Александровна 10.01.1971
44. Семенов Александр Петрович 10.05.1966
45. Зорькина Анна Валерьевна 10.03.1984
46. Зорькина Анна Викторовна 15.08.1986

Мурманская область
47. Козлова Любовь Владимировна 01.07.1963

Псковская область
48. Тихомиров Алексей Николаевич 22.05.1981
49. Мельникова Елена Михайловна 27.10.1962
50. Пикалева Ирина Георгиевна 15.03.1959
51. Витальева Алиса Денисовна 28.02.2001
52. Витальева Ирина Сергеевна 05.02.1978
53. Кожемякова Екатерина Николаевна 19.08.1982
54. Копылов Александр Михайлович
55. Горбатенко Андрей Юрьевич 14.07.1980
56. Мурашова Екатерина Сергеевна 05.11.1983

Новгородская область
57. Смоленкова Татьяна Владиславовна 27.04.1952
58. Ищенко Ирина Николаевна 31.01.1953
59. Галанова Елена Евгеньевна 23.10.1972
60. Ростенко Наталья Николаевна 08.01.1959
61. Васильева Марина Николаевна 01.09.1958
62. Гомечко Людмила Николаевна 25.05.1958
63. Лущенко Нина Васильевна 08.07.1955
64. Михайлов Игорь Геннадьевич 26.08.1978
65. Николаева Екатерина Ивановна 21.03.1973
66. Ясменко Татьяна Ивановна 15.07.1983
67. Осипов Илья Владимирович 04.02.1980
68. Осипов Захар Ильич 06.05.2007
69. Мозгина Любовь Николаевна 22.12.1975
70. Мозгина Алиса Максимовна 14.05.2014
71. Замолотова Галина Николаевна 09.01.1953

Санкт-Петербург
72. Алексеев Алексей Сергеевич 07.12.1983
73. Герасина Вера Алексеевна 16.09.2009
74. Гирин Дмитрий Владимирович 23.09.1983
75. Глидяев Денис Николаевич 17.01.1982
76. Голенков Владимир Львович 26.03.1967
77. Калинина Евгения Ивановна 05.05.1951
78. Яцкова Дарья Александровна 23.09.1995
79. Явсин Евгений Валерьевич 02.03.1994
80. Богданова Валерия Сергеевна 16.11.1990
81. Брюло Евгений Александрович 21.11.1966
82. Голенкова Диана Эминовна 02.09.2011
83. Голенкова Виктория Юрьевна 14.07.1970
84. Голубева Нина Валерьевна 21.01.1972
85. Дементич Татьяна Викторовна 07.05.1951
86. Дудченко Елена Борисовна 28.11.1968
87. Коренко Людмила Алексеевна 07.04.1954
88. Кондрашкова Марина Владимировна 12.11.1990
89. Гордин Леонид Валерьевич 27.11.1986
90. Григорьева Дарья Юрьевна 29.12.1991
91. Григорьева Екатерина Сергеевна 02.07.2003
92. Ветлугина Наталья Михайловна 08.04.1979
93. Федоров Федор Дмитриевич 17.02.2010
94. Душечкина Валерия Андреевна 10.05.2005
95. Краснова Юлия Сергеевна 15.06.1992
96. Огородова Ксения Александровна 09.02.1982
97. Найок Максим Сергеевич 08.04.1988
98. Даниленко Надежда Эдуардовна 18.04.1990
99. Федорова Елена Владимировна 07.01.1975
100. Орлеанская Ирина Андреевна 20.01.1988
101. Орлеанский Дмитрий Сергеевич 27.11.1984
102. Родина Елена Николаевна 01.11.1980
103. Сагдатуллина Наталия Анатольевна 05.03.1964
104. Сакерина Влада Андреевна 11.09.1992
105. Сакерин Илья Александрович 31.05.1990
106. Салахбеков Даниял Магомеднабиевич 16.05.2001
107. Салахбекова Диана Магомеднабиевна 31.03.2006
108. Мовчанов Владислав Игоревич 29.07.1984
109. Миллер Тимур Маратович 22.03.1982
110. Максимова Мария Владимировна 01.01.1974
111. Максимов Александр Дмитриевич 07.10.2000
112. Лапшина Вера Ивановна 01.09.1946
113. Куркаедова Ирина Вячеславовна 27.10.1955
114. Крылова Светлана Викторовна 06.05.1985
115. Кротов Александр Алексеевич 12.04.1979
116. Осипова Наталья Анатольевна 21.02.1962
117. Панина* Александра Петровна 30.03.1990
118. Панина Татьяна Леонидовна 30.12.1959
119. Павлова Ольга Александровна 24.09.1973
120. Ковалева Ирина Александровна 02.09.1967
121. Кононирова Елена Валерьевна 16.01.1985
122. Мокиевская Татьяна Васильевна 23.05.1988
123. Моисеева Елена Владимировна 18.04.1976
124. Моисеева Алена Андреевна 22.08.2010
125. Пономарева Надежда Владимировна 17.01.1974
126. Пряников Евгений Андреевич 03.02.2004
127. Курбатова Татьяна Владимировна 29.08.1967
128. Куликова Юлия Витальевна 16.01.1990
129. Пухкаева Елена Анатольевна 26.04.1963
130. Крылова Кристина Михайловна 18.11.2005
131. Крылов Михаил Юрьевич 04.01. 1982
132. Кочкин Антон Юрьевич 29.01.1967
133. Хмелевский Дмитрий Валерьевич 10.07.1989
134. Савельев Павел Владимирович 06.07.1975
135. Явсина Елизавета Александровна 12.08.1970
136. Илларионова Александра Ивановна 14.08.1987
137. Шиллер Дарья Викторовна 23.07.1983
138. Шихина Екатерина Валерьевна 31.03.1990
139. Шеина Ольга Александровна 10.05.1985
140. Шеина Анастасия Юрьевна 07.03.2012
141. Шеин Юрий Вячеславович 01.04.1977
142. Шарова Ирина Михайловна 22.07.1977
143. Сергеева София Петровна 14.03.1953
144. Сергеев Геннадий Алексеевич 03.11.1955
145. Сергеев Алексей Владимирович 19.03.1951
146. Тимошенко Андрей Николаевич 20.05.1975
147. Иванова Ираида Александровна 22.05.1938
148. Иванюк Галина Владимировна 28.12.1957
149. Воскресенская* Эльвира Александровна 08.02.1987
150. Гавриков Александр Викторович 04.01.1980
151. Волженкова Анна Владимировна 02.05.1987
152. Винник Александр Олегович 06.02.2012
153. Скородумова Людмила Юрьевна 19.09.1953
154. Скородумов Виктор Александрович 11.08.1951
155. Шульгинов Кирилл Евгеньевич 04.05.2012
156. Шульгинов Евгений Владимирович 08.02.1979
157. Винник Дмитрий Олегович 06.09.2013
158. Смирнова Вера Васильевна 16.09.1941
159. Винник Мариана
160. Терехина Галина Федоровна 14.11.1959
161. Жималенков Мирон Сергеевич 27.07.2013
162. Жималенкова Елена Владимировна 16.02.1986
163. Тишинская анна Андреевна 02.10.1988
164. Соловьева Татьяна Михайловна 10.06.1957
165. Сологубова Евгения Александровна 12.01.1990
166. Соколова Ирина Сергеевна 20.05.1986
167. Ветлугин Александр Аркадьевич 26.07.1980
168. Гайдамак Алина Николаевна 30.04.1988
169. Волкова Юлия Николаевна 28.04.1967
170. Волков Николай Николаевич 12.12.1982
171. Волянская Екатерина Валентиновна 22.07.1992
172. Вишнев Артем Наполенович 26.10.1988
173. Евграфова Евгения Андреевна 07.06.1988
174. Федорков Михаил Андреевич 07.09.1988
175. Завгородняя Ирина Валентиновна 30.08.1973
176. Герасина Юлия Борисовна 29.05.1973
177. Жималенков Сергей Евгеньевич 13.08.1983
178. Гайдамак Елена Вячеславовна 08.06.1965
179. Волкова Марина Владимировна 14.11.1965
180. Акимов Михаил Евгеньевич 30.05.1973
181. Амосов Андрей Владимирович 08.12.1964
182. Аникеева Маргарита Яковлева 14.09.1949
183. Анисимов Виктор Анатольевич 07.05.1962
184. Баглаев Павел Владимирович 12.12.1960
185. Буткевич Александр Константинович 27.08.1955
186. Данилова Наталья Сергеевна 24.08.1987
187. Прусакова Светлана Николаевна 20.12.1957
188. Пяточенко Неля Владимировна 20.01.1963
189. Мнацаканов Леонид Вартанович 07.11.1975
190. Стацкая Анастасия Васильевна 27.04.1992
191. Канцерова Валерия Валерьевна 21.02.1983
192. Пилип Александра Федоровна 21.01.1968
193. Пульянов Роман Анатольевич 13.11.1985
194. Добрица Римма Асхатовна 07.08.1971
195. Добрица Андрей Владимирович 18.02.1971
196. Севрюкова Виктория Алексеевна 22.01.1991
197. Йорген Елена Владимировна 04.10.1971
198. Тихомирова Анастасия Андреевна 03.06.1987
199. Брюло Мария Вячеславовна 28.01.1967
200. Домашняя Елена Александровна 15.11.1990
201. Кириллова Ольга Владимировна

Тамбовская область (г. Тамбов)
202. Клочков Алексей Юрьевич 01.07.1989
203. Клочкова Светлана Сергеевна 25.01.1989

Тюменская область (г. Тюмень)
204. Томина Елена Владимировна 01.09.1969

Красноярский край
205. Пахарь Анна Михайловна 11.07.1990

Смоленская область
206. Булева Юлия Вячеславовна 15.07.1990

Алтайский край (г. Барнаул)
207. Масленникова Юлия Юрьевна 05.03.1988

г. Пермь (ПФО)
208. Казак Любовь Васильевна 06.11.1957

Удмуртская республика
209. Шишкина Мария Андреевна 21.09.1987

Республика Беларусь
210. Серединский Роман Анатольевич 05.06.1987

Республика Украина
211. Сачук Владимир Викторович 17.06.1989
212. Усатова Ирина Владимировна 13.02.1972
213. Усатов Кирилл 15.03.1999
214. Мовчанова Лилия 14.06.1991

Место не определено
215. Васильева Лилия
216. Григорьева Наталья
217. Ульянов Роман Анатольевич
 
[^]
AleXXXL51
1.11.2015 - 16:09
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.12.12
Сообщений: 1414
Цитата (sLyvko @ 1.11.2015 - 16:00)
Крылья расчитаны на изгиб до 40 градусов.Так что им эти колебания...Более,без них крылья быстрее отвалились.

Вот засадил, так засадил! shum_lol.gif Кстати, то что вы именуете "крыльями", на самом деле "крыло". Одна штука. Крылья, по нынешним временам, присутствуют крайне редко. И на 40 градусов тоже не гнутся. lol.gif
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431860
0 Пользователей:
Страницы: (480) « Первая ... 229 230 [231] 232 233 ... Последняя » ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх