Туроператоров-"врагов" прикрывают, Постепенно

Так в этой стране последние 10лет тренд на красивую жизнь в кредит.
Айфоны в кредит, машины в кредит.
А люди по сути живут на заправке и перепродают товары и услуги других стран. С хуйали они должны жыть хорошо и летать отдыхать 2 раза в год?

отдых 1 раз в 5лет и то в крим, машина лада

А как начнете что то сами производить, тогда и курс будет сильным и будут доступны нештяки, в т.ч. импортные

А вот ЮХ!
Кто сказал, что я девочек снимаю?
Я каталожник между прочим.
Удивляетесь, почему машинки браун нарасхват, а наши микма в серых картонных коробках никто не берет?
Ну так наймите толкового маркетолога, дизайнера полиграфиста и фотографа.
И ваш товар пойдет на экспорт и принесет деньги В СТРАНУ.
А пока у всех такое мнение как у вас - печатайте унылый товар и войте от того, что его во внешке никто не берет.
Да, для станка это не важно.
Ноесли хотите бороться за конечного потребителя-физика - обычного человека - то, боюсь, без моих услуг не обойтись.
И именно пренебрежение дизайном эргономикой и подачей товара понесет убыль.
Потребитель выбирает глазами. Если что.
Да, конечно, в рамках одной страны можно перекрыть импорт, и оставить одного производителя без конкуренции.
Отличный подход, мы такое проходили, правда?
А вот наружу - во вне - унылый товар не продать.

вы не могли бы перестать употреблять это слово, как мантру?
напоминает отзывы в гугл плее, где детишки пишут "произнеси слово "айфон" 5 раз и утром найдешь его под подушкой"

Это будет следующим вектором для правительства.
Развитие промпроизвоства.
Пересидеть на дешевой нефти не получится в ожидании роста цен на нее.

Я вот заболел, вынужден таблетки кушать. Фигня вопрос 350 руб/пачка. Только делают их хохлы и немцы. Мне подождать пока у нас наладят производство ? (вопрос риторический, я покупаю немецкие)

речь идет не о товарах первой необходимости, а о том, что можно исключить из обихода, из импортных товаров и услуг - машины, техника, отдых

Вы сказали, что фотограф. Фотограф - это не дизайнер. Дизайн и эргономику сюда не нужно прилеплять, ок? Есть даже колледжи и даже вузы, где промышленному дизайну обучаются. Я пока учился в ВУЗе дизайном подрабатывал пару лет, а что такое эргономика (а точнее юзабилити интерфейсов) в курсе - сейчас на практике консультирую, хотя уже давно инженер. И про маркетинг я не из интернета наслышан, моя вторая профессия - экономика и управление. Так что плавали, знаем. Фотограф - это профессия которая не способствует росту экономики, но способствует импорту.
Вот так легко и просто чтобы себя защитить вы подменили понятия - излюбленный метод в софистике.

Вот когда ВАЗ (лада) станет отечественной машиной - тогда и поговорим. А пока мы имеем тенденцию к сворачиванию отечественного автомобилестроения.

речь идет не о товарах первой необходимости, а о том, что можно исключить из обихода, из импортных товаров и услуг - машины, техника, отдых

коттеджи, дачи тоже можно исключить

При таком подходе: "Вот когда айфон и винда(уже 3ию версию подряд пишут индусы) станут американскими продуктами тогда и поговорим, когда боинг начнёт свои двигатели производить, тогда и поговорим, когда одежду для брендов перестанут шить в индии - поговорим".

Можно, я без работы не останусь. Квартиры-студии буду строить.

Зато я вас узнаю, люди салаты режут, а ваша бригада в полном составе тут.
Тему пилит. Теперь вы дальнобойщикиработники турфирм или туристы?

Я вас долбоебом не называл, но пожалуй стоит.
А где я оспаривал ваши тезисы? И ЭТО ТОЖЕ.
Сказывается все, вкупе.
Скажем так, в США можно купить китайский ноунейм\производителей сегмента D.
Но покупают это только совсем отчаявшиеся мексы.
А так-то - товар поставляется, заград как раз не ставят. Но население само выбирает, что лучше.

Отлично! Тогда почему депутаты не отказываются от иностранных авто?
Их же так легко исключить! личным примером!
Во-вторых - а электронику мы на что заменим? От нее тоже так легко отказаться?
И много у нас делается отечественной?