Дональд Трамп погнал в очередной раз и решил объявить 8 мая в США Днем Победы во Второй мировой войне.

Не хуеверть. 3-го Указом Президиума Верховного Совета СССР был объявлен День победы над Японией. Окончание второй мировой в эту дату ты домысливаешь. Второго она окончилась подписанием капитуляции Японией.

В армии единоначалее Император сдался, значит и армия сдалась.

Да это просто плешивому коллеге шпилька Который , кстати , тоже к Победе не относится .

Как владелец Гаранда и Арисаки, скажу, что Гаранд проще в обращении и не тяжёлый.

Насчёт плеча доставки и, в целом, насчёт логистики - все правильно.
Дорого это было для Штатов. Очень дорого война обходилась. Поэтому и думали, как ее завершить быстро и с минимальными потерями. Пришли к выводу, что две бомбы - это дешевле и быстрее полноценной наземной операции. Японцы, уже в послевоенном анализе, согласились с оценками американцев в том, что наземная операция, будь она проведена силами морпехов и флотом, затянула бы войну на полгода или девять месяцев и потери японцев измерялись бы миллионами, преимущественно гражданских, причем женщин и детей, а американцы могли потерять до от 400.000 до 600.000 тысяч морпехов.
Так что, японцы ещё очень легко отделались, получив эти две бомбы. Причем эти бомбы на совести японского командования, отказавшегося от капитуляции, предложенной ДО Хиросимы, и повторно отказавшихся от капитуляции ПОСЛЕ Хиросимы. Ну, после Нагасаки до них дошло, что шутки закончились. Капитулировали в итоге.

У Японцев не было иллюзий насчёт какой-то обороны ВНЕ островов.

Ещё раз - все наиболее ценное из Квантунской Армии ушло в Японию, в том числе во Вторую Армию, которой поручили оборону юга страны. Штаб Второй Армии был в Хиросиме. Там же было ~45.000 военных - четверть населения города. Как думаешь, почему бомбу сбросили ИМЕННО туда?

Вне Японии было только одно предприятие, производившие те же Арисаки - в Корее - Jinsen Arsenal. Винтовки они производили, как бы это помягче, из говна и палок. В частности, из отбраковки фабрики в Кокуре, это в Японии фабрика, ближайшая к Корее.

Заодно, пожалуйста, найди в Корее месторождения нефти. И в прибрежной части Китая тоже.

Это сообщение отредактировал MountainView - 2.05.2025 - 21:09

Балабол. Пруфы в студию! Жопа Геббельса и то лучше фантазирует!

Более того, для японца того времени Император был вторым после бога. Почти святым. Его слово - закон. Император - мифическое существо, недоступное рядовому человеку. Многие японцы ВПЕРВЫЕ услышали голос императора как раз в том радио обращении, в котором он зачитывал приказ о капитуляции.

"Сегодня я объявляю 8 мая Днем Победы" Девятым Мая!

Никаких проблем.))
Аналитическая записка "Краткие итоги торговли СССР с Германией за 1941 год". 26 марта 1942 г.
РГАЭ 413.12.5515 Л. 16-24
https://istmat.org/files/uploads/44013/rgae....5515_16-24.pdf
Или вот

Это сообщение отредактировал bobbax - 2.05.2025 - 21:13

погодь. ему еще можно порвать шаблон ( и попу) сильнее, если ткнуть в то что добрая часть первых немецких мессершмиттов 109 летала на английских двигателях.

Я не владелец, но потаскал в армии АК первых выпусков и последних. Разница в пол кило есть и в конце дня ее заметно. А арисаки последних выпусков с грандами на кило отличаются. Так что "не тяжелый" это как и проще - больше похоже на твое предпочтение.

Прямо скажем: по бомбам после ковровой бомбардировки Токио с жертвами в 120 тыс., оно как бы не сильно впечатляет. На заседании правительство о капитуляции тем бомбардировкам один абзац. Там больше обсасывали потерю Китая и прочего. В остальном согласен.

Они просто отрабатывали все возможные варианты, в т.ч. и попытки торговаться с СССР.

Ты так говоришь как будто это открытие, что из условно бездействующей армии будут дергать по надобности на передовую. Она армией оставалась тем не менее, с солдатами и вооружением. Пол ляма американцев по тем же расчетам должны были погибнуть.

И надо было произвести вооружение на ту же Квантунскую армию? Нет? Ну так в чем вопрос. Лепить что то из говна и палок и вооружать фольксштурм уже было. А тут есть кадровая армия плюс местные "туземцы", которые могут со своим побегать.

Зачем? Наступать уже не собирались, в лучшем случае отсидеться и что то выторговать.

Мракобес! Вторая мировая война закончилась 03 сентября 1945, с капитуляцией Японии. 09 мая это окончание Великой Отечественной войны Советского союза!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот дед ебанулся в край.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sskirillss
Армии, даже сидящей в обороне, не нужно топливо? Серьезно? А как и чем ее снабжать? Начинаем с простейшего - питание. Питаться чем? Травой? Бегать по окрестным деревням с криками "бабка, яйка, курка, шнель!"? Нет, армию надо кормить и кормить централизованно, пусть и не сильно разнообразно, но централизованно. И регулярно
А это все нужно доставить. Доставляют паровозом, грузовиком. Или весь путь надо проделать, неся консервы в руках и на горбу китайцев?

Кстати, насчёт местных, желающих побегать на передовой во славу Императора. Местных дурачков не было. Японцы много усилий приложили к тому, чтобы ни корейцы, ни китайцы не горели желанием и энтузиазмом сражаться за Японию. Скорее, наоборот.

И ещё о снабжении. Артиллерию нужно снабжать снарядами, а их ещё и произвести нужно. Авиацию нужно заправлять. Топливо само, в ручье течет? Артиллерию и танки, даже лёгкие, как на позиции перемешать? Конной упряжкой?

В общем, даже стоящая на одном месте, или обороняющаяся армия, требует ресурсы.

Фига тут холивар.. а ничо, что русский текст с английским не бьётся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

идиот, они уже воевали с декабря 1941 года Пропаганда на россии делает своё дело, с неокрепшими умами

Останься, ты нам пригодишься, ты же не виноват, что они там все поголовно... ну вы поняли

Какой шикарный пост. Сам придумал, сам изоблачил

У меня написано, что не надо? Есть армейские и гражданские склады, где это топливо лежит по умолчанию. Есть лошадки (которые были и у нас и у вермахта, кстати). И ты правильно пишешь, что есть китайцы , которые для японцев как скот. А паровозы ездят на угле и дровах.Так что нефть это проблема, но не катастрофа.
Немцы лепили искусственный бензин в свое время.

Им с Японии завозили? С местных питались, так что изменилось то?

Ты местное население путаешь с коллаборационистами, которые были у всех.

В квантунской армии вроде как 300 тыс. такого добра было.

С этим никто не спорит. Курских битв там никто не собирался устраивать, тем более, что особо нечем. А вот финнов поизображать в доте, так вполне возможно. Или партизанщиной типа вьетнамской войны, так вполне. Японцев отлавливали потом в джунглях еще долго. И нефть им не нужна была.

Это сообщение отредактировал sskirillss - 3.05.2025 - 00:54

Никаких вопросов, у людей бизнес, они переживают за имущество.
Судя по намекам там вплоть до обьявления войны Германией официально дела шли. А это конец 1941.

https://inosmi.ru/20190317/244754184.html

“Соединенные Штаты – это страна машин. Без этих машин, поставлявшихся по ленд-лизу, мы бы проиграли войну”. И. Сталин

sskirillss

Для этого должны быть выполнены определенные условия.

Чтобы "финнов поизображать", этот ДОТ должен находиться в таком месте, которое нельзя обойти и у атакующего не должно быть адекватных средств противодействия. За 2 последних года войны и американские и советские войска научились быстро вскрывать такие укрепления. А немцы это вполне успешно делали еще на линии Мажино, расстреливая ДОТы из 88мм зениток, например (в некоторых местах немцы прошли СКВОЗЬ линию Мажино без особых проблем). Финнам удалось "поизображать себя" в начале Зимней войны только потому, что некоторые советские военачальники всерьез считали, что смогут справиться с Финляндией только силами ЛВО и без дополнительной подготовки.

После первых неудачных опытов и когда войска все-таки нормально подготовили (как, например, 123 сд полковника Алябушева, действовавшая против Суммского узла), то главную линию прорвали за 3-5 дней и финны ничего сделать не могли

Чтобы партизанить, нужно находиться на собственной земле и иметь серьезную поддержку местного населения. Причем какая бы поддержка там ни была, но тяжелого вооружения у партизан всегда будет самый минимум и любой "Шерман" или "тридцатьчетверка" будет представлять серьезную проблему. А если еще и авиация может по вызову отработать ...

Я ОЧЕНЬ сомневаюсь, что японцы смогли бы что-то "напартизанить" в Китае или Корее - они там "развлекались" почище, чем гитлеровцы в СССР (Нанкинскую резню можно вспомнить). Плюс, на территории Китая действовали очень многочисленные собственные силы - и Гоминьдана и коммунистов. Так что единственные "партизаны" - это те, которые засели где-то в непроходимых джунглях и которых никто и не искал, потому что ничего они и не делали.

У Вьетконга же была серьезная поддержка Северного Вьетнама и СССР. Если бы не советские комплексы ПВО, то "тропе Хошимина" пришел бы конец - американцы просто продолжали бы выливать дефолианты и конвоям негде было бы укрываться.

Это сообщение отредактировал kanovin - 3.05.2025 - 02:02

Чёж ты путин такой трус, тебя опустила вся Америка, а ты даже ответить не можешь.

"Добрая" - это два первых прототипа ?

Я, скажем, нашел только, что немцы получили четыре двигателя Rolls-Royce Kestrel VI и два из них были использованы в прототипах Bf 109 V-1 и было это еще в 1935 году.

Нет, вру, еще в 1939 один самолет оснастили американским радиальным мотором American Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp - в расчете на экспорт, но развития этот вариант не получил.

Это сообщение отредактировал kanovin - 3.05.2025 - 02:20

Так по многочисленным воспоминаниям последний товарный поезд из СССР в Германию пересек границу в Бресте чуть ли не в 2 часа ночи 22.06.41г

я ж говорил-трамп наш!

Одна проблема только здесь есть с учетом.

Общее производство автомобилей в СССР в 1931-1940 годах - 1 млн 141 тыс. (это, кстати, включая 13 тыс мотоциклов)

Почему-то с 1938г уменьшалось производство грузовых автомобилей - 1938г - 182 тыс штук, 1939 - 178.8 тыс , 1940г - 136 тыс.

Информации о производстве в первой половине 1941г там нет, но если даже взять самый успешный 1938г (211 тыс автомобилей всего), то в первой половине 1941г произвели максимум 105 тыс автомобилей. Т.е всего на 22.06.41 с 1931г было произведено порядка 1240 тыс автомобилей.

Известно, что на 22.06.1941г в армии было 272,6 тыс автомобилей, причем в первой половине 1941г армия получила порядка 70 тыс и в народном хозяйстве на 01.01.41 было порядка 807 тыс.
Т.е. оценочно на 22.06.41 ВСЕГО СССР имел около 1100 тыс автомашин (убыль в 140-150 тыс вполне естественна за 10 лет). Эти 1.1 млн включая неисправные и сильно изношенные.

Предупреждаю, что информацию я взял отсюда. И хотя это сайт альтернативной истории, но данная альтернатива рассматривает достаточно специфическую ситуацию "что было бы если 1.06.1941 объявили эвакуацию гражданского автотранспорта из западных областей СССР" и информация о производстве и наличии автотранспорта на 22.06.41г "бьется" с другими данными.

Потери автотранспорта РККА за всю войну 351.8 тысяч автомобилей. Но 151 тыс потерь (43%) пришлась на 1941г. Данных по 1942г у меня нет, но можно предположить, что из оставшихся 200 тыс минимум 50 тыс были потеряны в первой половине 1942г (потери под Харьковом и в начале наступления немцев на юге).

Потери в народном хозяйстве - общая убыль за войну – 420 тысяч, из них 385т. оставлены на территории, занятой противником, потеряны вследствие налетов авиации, брошены при эвакуации и т.д То есть основные потери автомобилей в народном хозяйстве тоже относятся к 1941 и началу 1942г (больше немцы массово не наступали).

Т.е. на 01.07.1942 получается примерно следующая картина по всей стране

1.1 млн автомобилей (на начало войны) - 151 тыс (потери РККА в 1941) - 50 тыс (оценочные потери РККА в первой половине 1942г) - 385 тыс ("военные" потери народного хозяйства) + 30 тыс (оценочно произведено - цифр по производству по годам войны у меня нет, но 1941-1942 - эвакуация, разворачивание на новом месте, переориентация автозаводов на выпуск танков и т.п.) = осталось 544 тыс автомобилей.

Так что логичнее все-таки считать от того, что осталось после проигранного первого года войны.