Задумывались о покупке электромобиля? Подумайте ещё

На полгодика-год нет желания в России пожить? НЕ в Москве и Петрограде.

Кто то наивно полагал, что у него автомобиль. А это самокат оказался.

"Батареечную игрушку" ты потом продаешь, считаешь итог. И получается что эти 2 годы ты просто спонсировал сечина и его золотые ложечки.

Ну мож и не идиот, а москвич, за МКАДом никогда не бывавший! Это в Маскве понатыкано этих электрозаправок со смузями, а дальше - Россия, тут немного все не так как в Маскве!

хули в барнаул, давай в Магадан через Якутию под новый год. где-то давно читал путевые заметки из именно такой поездки. пока читал на диване, укутавшись теплым пледом, почему-то отморозил нос и схватил воспаление легких.

в сегодняшних реалиях е-мобиль - это только для перевозки жопы внутри населенного пункта, и никак иначе.

Это сообщение отредактировал SergZerg - 24.09.2024 - 14:42

Нормальный транспорт, в моем понимании, это не тележка для поездок в супермаркет и обратно, задержав дыхание, и тщательно взвесив купленные пол-огурца, чтобы батарейка по дороге не разрядилась. Нормальный транспорт предполагает перемещение в пространстве, которое ограничивается только выносливостью водителя, а не вот этот онанизм: четыре часа еду, полсуток заряжаюсь, если еще найду где. И если мы сравним стоимость в одном классе настоящего автомобиля и его же массогабаритного макета на батарейках, то окажется, что последняя игрушка стоит, как минимум, в полтора раза дороже, что позволяет ездить бесплатно пару лет как минимум, за который, кстати, и батарейка в игрушке уже деградирует. Электромобили могут иметь право на жизнь только в случае каких-нибудь гольфкаров, ну или мелюзги типа citroen ami, которую удобно использовать в качестве детского тренажера вождения, что, собственно, и делается.

а ты прям каждый день из своего города, который стесняешься указать, ездишь в Магадан через Якутию, и обязательно под новый год?

люди ездят на электромобилях и на Алтай, и на Кавказ, и в Крым (лично я ездил) и не пиздят о том, о чём не имеют собственного представления и слышали лишь понаслышке

Вопрос в том, за какую сумму. Если за бесценок, то можно и продать, но проще изначально не покупать. Еще раз: эти поделки все равно ездят (недалеко и хреново), в большинстве случаев, на ископаемом топливе, т.к. ГЭС мало, АЭС тоже немного, а ветряки и всякие солнечные панели - это сильно не для всех регионов, а основная генерация - это те же самые нефть, газ и уголь, плюс доставка этого питания туда, где можно зарядить шуруповерт. Так что, если ездишь, то все равно кого-то спонсируешь, если ходишь - тоже, и если живешь, то тоже кто-то за твой счет кормится, даже если помер, все равно кто-то на этом заработает. Поэтому проще просто жить так, как это удобно. А "удобно" и "детская игрушка вместо транспорта" как-то не монтируются.

При каких делах тут сечин с ложками? Там где я живу солнечных дней от силы треть в году и то условно. Чего в этой ситуации ты зарядишь?

Пришёл в кабак, любимого пива не оказалось. Сидел сутки, трезвым смотрел на весёлый пятничный мир, и на этих уродов которые выпили любимое пиво.

А по теме, и эвакуаторы есть и аварийные комиссары и волонтёрские организации по помощи на дороге, да и на тросе километров 25 можно прокатиться.

А по улице надо постоянно ходить с рюкзаком выживальщика, кстати. Хуй знант, когда ебанет. Так что если вы без рюкзака, то просто долбоебы...

Ну так и бегайте в сандаликах на босу ногу по лесу. В каждой ситуации своя модель поведения. В городе достаточно резервной "пятерки" в кошельке, на дороге нужно несколько больше.

Это ни о чём.

Сегодня в 1-2 ночи ехал со стороны Москвы в Питер и после Валдая заехал на Лукоил видел как заправлялась тесла .

Это сообщение отредактировал bullet100 - 24.09.2024 - 15:17

А вот тут есть нюанс.
Если машины на данный момент нет и идёт речь о покупке авто, то тогда да, купив электричку, ты сразу начнёшь экономить.
Или же если каким-то способом обменял старую машину с ДВС на электричку без доплаты, то да, сразу начнёшь экономить.
А вот если, продав старую машину, для покупки электрички нужно добавить денег, то экономия начнётся только после того, как отобьются затраты на покупку электрички. И вот тут всё зависит от того, насколько проблемной машиной была прежняя с ДВС. Если смена машины произошла только потому, что "электричку хочу, это круто", то экономия может оказаться пшиком.
Я прикидывал вариант замены Калины 1,4 л на хотя бы Лифчик ниссановский. Разница в цене порядка 500 тысяч. Так вот окупаемость (выход в ноль) этого "проекта" наступает аж через 12 лет. И только потом начинаешь экономить. При этом у этой машины резко ограничивается пробег.
Ну вот и нахуй оно надо?

в декабре сверхразум тоже поехал бы. пусть радуется что сентяпь))

Ну в ноль не стоило высаживать тачку, это не единственная станция на его маршруте. С таким рассчетом на авось, он и на бензиновой тачке мог бы застрять на трассе ночью, заправка тоже может закрыться по техническим причинам.

Вроде как там жесткие ограничения при буксировке электромобилей по скорости и расстоянию, большинство вообще категорически не рекомендуется буксировать.

Я на такие случаи када на дальняк еду Кан строчку на 10 литров в багажник закидываю. Места мало занимает но около 100 км запаса даёт и уверенности тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

непонятно из рассказа - нам его пожалеть чтоль надо?

В России забронировал и думал не пошлют?))))))))))Фото смеющегося Жириновского смотрите выше)))))))

Я на всю жизнь запомнил ответ сотрудника полиции, когда у моей жены сперли 1000р в больнице детской, это было 15 лет назад.

Поэтому процитирую его тут:

"А ваша жена, что не в России живёт."

Вот и челу на видео нужно дать такой ответ, тут тебе Россия , тут думать надо как остаться на плаву и не утонуть в луже.

Гениально, Холмс! Но, чёрт возьми, как вы догадались? Разве на ЯПе смеются над лохами?

Смелый путешественник и непуганый идиот - разные люди.

20-25км - среднее по больнице, из того, что допустимо на нейтралке. Скорость, кто какую пишет, но не быстро да. Просто на нейтралке коробка без принудительной смазки работает, отсюда и ограничения.