Кризис перепроизводства автомобилей в России достиг своего пика

Не прокатит. Если ещё цены повысят, то выгоднее будет из-за границы везти даже с учётом утильсбора.

И как вообще так получается, что с уплатой утиля из китая машина получается всё равно дешевле, чем если купить собранную у нас?

То есть тут явно неадекватное завышение цены и попытка нажиться на ажиотаже.

Напоминает, как в 2020м люди фурами закупали маски по 5 рублей, когда был дефицит и они продавались по 10-15 рублей, а потом когда дефицит рассосался - маски стали продавать снова по 3 рубля.

По логике автопроизводителей эти ребята, которые масками закупились по 5 рублей, должны были цену с 10 до 15 рублей поднять, чтобы точно отбить затраты. И пофиг, что вообще везде вокруг эти маски по 3 рубля штука продаются (цены приблизительные, точных уже не помню. Возможно, чуть занизил).

Тоже самое в 2022 году было с бумагой. Закупали фурами эту жёлтую бумагу за бешеные деньги в надежде за ещё более бешеные деньги перепродать. А потом выяснилось, что дефицит рассосался, и цена на бумагу пришла в норму. И опять два варианта - продать по рыночной цене бумагу, чтобы хоть немного расходы отбить или сидеть дальше с ценников в 3-4х от рыночной в надежде выйти в прибыль.

Вот если действительно рыночек, то вот эти охреневшие, кто цену снижать не хочет, должны обанкротиться, а их место занять более адекватные. Как это происходит на каком-нибудь условно Центральном Рынке при торговле огурцами или мясом.

Кстати с жильём та же история! Тоже "перепроизводство"...

пора вводить еще один утиль-сбор. на непроданные автомобили!
пидоры, нах!

В свое время проскакивала информация по себестоимости производства Нивы. Там просто копейки были, у меня глаза на лоб вылезли тогда. А продают ее за охулиард рублей. Можно просто накидывать процентов 30 на стоимость производства и спокойно получать прибыль, их будут брать. Стоимость такой повозки должна быть тысяч 600 максимум, при том что это самый сложный автомобиль в плане производства, там полный привод, два моста, раздатка, убогая система рулевых тяг с кучей шарниров, и в каждом из них люфт. Гранта рублей 400 максимум, передний привод, никаких мостов, никаких карданных валов, просто КПП на моторе, никаких раздаток, всего 2 рулевых шарнира (а это в 3 раза меньше чем в Ниве, плюс отсутствие рулевого маятника), можно не ставить усилитель руля, рейка в разы легче крутится. И что мы имеем? Правильно, Отечественный автомобиль по цене бюджетного немца. И вот нах он такой нужен? Нива в прошлом веке не встала на вооружение, не подошла. Нам зачем кормить завод, который шлак впаривает? Разогнать нах этот автоваз, и УАЗ тоже, одного поля ягода. По уазам пару слов, имею Бухань, ремонтирую, часто. Сервисники утверждают что после начала СВО все УАЗы сыпятся как не в себя. Сейчас, по их мнению, можно покупать только УАЗ б/у, изготовленный до начала всей этой вакханалии. Все остальное рассыпается еще на стадии погрузки нового авто на автовоз. Ну вот как так то? Мне нравился Патриот, почти иномарка, для меня. И мотор не плохой, и едет по легкому бездорожью отлично, в салоне тихо, и почти комфортно. Но покупать его уже смысла нет.

С квартирами таже хуйня

Один из боссов КАМАЗа жаловался что металл в болванке здесь дороже чем готовое изделие из него с доставкой из КИтая

Попробуй договориться с государством, чтобы оно снизило тебе налоги, штрафы, тарифы. Гений
Китайцы и так компенсируют ЗА СВОЙ СЧЁТ кредиты, доплачивая российским банкам, вместо тебя, чтобы ты платил 0 - 5% по кредиту.
Ты не сумел понять прочитанное, я тупыми называю не всех, только тупых.

Ваз чей? Государственный. Цену устанавливает государство, надеясь покрыть свои хотелки, но если собака гоняясь за своим хвостом остается на месте, то наши рукамиводители под рукводством Сусанина,тьфу, Путина ведут в болото. У страховщиков новая машина при выезде из салона терят 10% стоимости, а сколько потеряют эти консервы?

А это не наши проблемы, у нас своих полно.. О! Дарю идею, пусть за границу продают в денежные страны. За фунты стерлингов.

Ваз чей? Государственный. Цену устанавливает государство, надеясь покрыть свои хотелки, но если собака гоняясь за своим хвостом остается на месте, то наши рукамиводители под рукводством Сусанина,тьфу, Путина ведут в болото. У страховщиков новая машина при выезде из салона терят 10% стоимости, а сколько потеряют эти консервы?

У нас такая стратегия уже 20 с лишним лет, думать наперед не получается, все планы максимум на вечер. Главное здесь и сейчас, а последствиях не принято думать, авось получится. Все равно за промахи народ расплатится.

на самом деле нет никакого перепроизводства.....чиновники пересели на люксовых китайцев, немногочисленный оставшися средний класс покупает машин мало...а остальное население ни хера купить не может.

Вот и все...а остальное пиздеж. Уровень жизни упал, покупательская способность упала других причин нет.

До 22 года солярис только ленивый не мог себе позволить, щас сука гранта 1,5 млн стоит!!!! Дохоя у нас народу которые полтора ляма за самую уебищную машину может себе позволить???

Всё правильно, у нас свой путь, в том числе и в покрытии убытков.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 19.06.2025 - 13:43

Ситуация так себе. Это вы еще не знаете, сколько продуктов магазины на свалки выбрасывают из-за того, что их не покупают. С электорэнергией такая же шляпа - генерируется больше, чем потребляется.
Поэтому то, что покупается, содержит в своей цене стоимость того, что не куплено.

А может государство не дает снижать цены на нераскупленное?
Ну будет эта тачка Chery калужская стоить например 1.5 лимона
Кто тогда за 2.5 Ладу возьмет?

Это сообщение отредактировал sukhov2000 - 19.06.2025 - 13:45

Хер знает, че там немцы пишут, но на рбк недавно эксперты сказали, что где-то на 20% площадки освободили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тут-то и должен рыночек порешать. Когда у тех, кто цены снижать не хочет, закончатся деньги на операционные расходы - зарплаты, аренды офисов, аренда земли, выплаты по кредитам.
То им или закрываться, сдав машины в металлолом, или рушить цены в моменте, чтобы выжить.

Первый, кто обрушит цены - вызовет обвал цен у остальных.

Если выберут стратегию "ждём дальше" - ну так другие появятся, которые будут продавать НОВЫЕ машины дешевле, чем их гниющее второй год на стоянках говнище. И им всё равно хана - машины в утиль, сами закрываться.

Фактически, сейчас мы начало этого и наблюдаем. На новые машины производства 2025 года цены сильно ниже машин 2024 и 2023 годов.

Дебилы репортёры и ещё большие дебилы, кто им верит. Но капля правды всё же есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через 2 недели бы освободили территорию! Полностью
и сорвали бы куш разом 5 млрд

Не может генерироваться больше потребления. Физически :)
Генерируется всегда ровно столько, сколько потребляют.

Если потребление резко падает - останавливается часть генерирующих мощностей, потоки энергии перераспределяются туда, где есть потребность.

Вчера ехал в районе пересечения большого кольца и Ленинградки, там какой-то ебунячий загон китайцев новых, до горизонта сцуко.

Думаю надо цены поднять еще процентов на 50. А то хуево продаются...

то ельцин с гайдаром, во всем виноват, теперь набиулина, нато ещё с украиной, наверное, уже самым тупым, понятно, кто и что причина

А что ж Письков опять не докладывает? Такая хуйня их Величество не интересует? Это же не геополитика, а просто коробочки для быдла.

Ну-ну....
P.S. вместо китайцев до горизонта, лучше б для наших бойцов дронов класса баба яга купили (всё равно деньги проёбаны), да спутниковую группировку военной связи запустили, пидорги!

Это сообщение отредактировал Данунах22 - 19.06.2025 - 13:52

На Яндекс картах у соседа крыша до сих пор под шифером , хотя перекрыта железом давно. Не знаю как часто они обновляются, но у нас вот так
Глянул в Гугл мапс, перекрыта

Это сообщение отредактировал Замкадыш64 - 19.06.2025 - 13:54

вот здесь все сработали на обережение, в 2026 его поднимут и в 27 тоже) до 30-го вроде будет поднятие.