Кризис перепроизводства автомобилей в России достиг своего пика

логичным продолжением должен быть обвал цен, на 50 и более %...

из рынка выжато всё, придется снижать или уничтожать

Это сообщение отредактировал Plutarch - 19.06.2025 - 13:26

Перепроизводство в Китае. У нас другое...

Называть всех тупыми, это невоспитанность.
Пусть производитель договаривается с государством и оно снижает поборы, иначе их ведра с гайками так и будут ржаветь.
Цена этих, хм..машин, должна быть в три раза ниже. И с нулевым кредитом или очень маленьким, до 4%.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я точно это гавно за такие деньги брать не буду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все так, но в данном случае какие предложения кроме как продать с с существенной скидкой?

Если оно сгниет + потом еще и на переработку тратится... всяко выгоднее хоть какую-то денежку получить с продаже, чем еще больше убытки будут.

Ну или на баржу грузить и топить в море... есть и такой вариант.

Ну то есть два варианта:
- Не снижаем цены, ждём, когда машины сгниют, уходим в убыток на количество машин * себестоимость. Потом банкротим завод и закрываем производство.
- Признаём ошибочную стратегию завода, снижаем цены, продаём по себестоимости, уходим в небольшой убыток, думаем, что делать дальше - завод сохранился, рабочие места сохранились.

Автоваз

Только колеса убрать и веником мусор оставшийся подмести

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое еще в ж... перепроизводство, если в России насыщенность автомобилями раза в 1,5-2 меньше чем в Европе?! Их бы расхватали за полдня, спрос есть и огромный.

Может тогда уже хватит клепать говно и начать выпускать качественные авто, пусть и времени на производство будет потрачено больше да по разумной цене? А то как то говно, да и за дорого останется все равно говном, НО дорогоим... А то как куличеков налепили из песка, только ресурсы перевели.

Это как с рыбой)))
Цены влупили, а оно нахненужЁн никому.,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то себестоимость производства в финальной стоимости авто на нашем рынке хорошо если половина. Остальное сборы-акцизы-налоги, примерно как с бензином.
Там прибыль всей цепочки, от добычи до продажи, процентов 5

И над страной встает запах гниения.

Жгите кофе в пароходных топках. Жгите кукурузу вместо дров — она горит жарко. Сбрасывайте картофель в реки и ставьте охрану вдоль берега, не то голодные все выловят. Режьте свиней и зарывайте туши в землю, и пусть земля пропитается гнилью.

Это преступление, которому нет имени. Это горе, которое не измерить никакими слезами. Это поражение, которое повергает в прах все наши успехи. Плодородная земля, прямые ряды деревьев, крепкие стволы и сочные фрукты. А дети, умирающие от пеллагры, должны умереть, потому что апельсины не приносят прибыли. И следователи должны выдавать справки: смерть в результате недоедания, потому что пища должна гнить, потому что ее гноят намеренно.

Люди приходят с сетями вылавливать картофель из реки, но охрана гонит их прочь; они приезжают за выброшенными апельсинами, но керосин уже сделал свое дело. И они стоят в оцепенении и смотрят на проплывающий мимо картофель, слышат визг свиней, которых режут и засыпают известью в канавах, смотрят на апельсинные горы, по которым съезжают вниз оползни зловонной жижи; и в глазах людей поражение; в глазах голодных зреет гнев. В душах людей наливаются и зреют гроздья гнева — тяжелые гроздья, и дозревать им теперь уже недолго…

Джон Стейнберг ©

Точно так же рассуждали ревизоры Knauf в России. Им и в голову прийти не могло, как можно выпускать левый гипсокартон, на том же оборудовании, в третью смену.
И, как может хватить сырья на официальный и левый выпуск.
Пока, не показали экспертизу левого гипсокартона.

Ну да, логично. Сгноить на площадках куда прибыльнее, чем попытаться продать за вменяемую цену.

Ну а хули, если ведра, которым красная цена 1.5 млн продают по 4-5млн, пусть гниют нахуй....

а как так китайцы закупая все могут с прибылью кроссоверы делать за 600 000?а наши при своем электричестве и газе за 5 000 000 и в убытке?

Патамушта люди покупаю АВТОВАЗ вместо китайцев. Лидер продаж, чё...

Любая продукция кроме еды будет продаваться только в том случае если у населения есть свободные деньги и степени важности этой продукции для населения, что касается автомобилей это не относится к этим категориям и продаваться будут только в том случае если у населения будет достаточно свободных денег которые остаются после всех необходимых трат.

Покажешь кроссовер на 600 тыс?

нахуй не нужОн

как, с икрой

На гугл картах вообще пусто.

Дело же не только в Эксиде, есть и Буханки, но то, что вы говорите, тоже есть.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 19.06.2025 - 13:35

Хрень в том что рынок встал, продажи ушли в минимум. И всем понятно что легким дисконтом и бесплатными (со слезами оторванными от своего сердца дилерами) ковриками в салон дело уже не поправишь. Поправить можно лишь вернув цену к пропорциональной относительно средним мировым. Но резко так не сделаешь - слишком дохера проеба будет как у фирм, так и у государства. Плавно тоже рынок не подтолкнешь ибо при начале плавного снижения потребитель один хер будет ждать справедливой цены.