Генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покидают свои посты.

Гойда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В ЦИСПО теперь берут всех, даже тупых?

"гроши" - это на языке уже почти забытой цивилизации.

Давай, чувак, соберись.

Вешать таких блядей, а не увольнять.

Охуенно , то есть мы даже тупо скопировать удачную конструкцию какого нито боинга или аирбуса уже не можем , покой-то хуй делаем свою конструкцию .

Так и есть

А я вот помню ещё до пожара в Шереметьево стюардессу какую то уволили за то что сказала "я в это говно не сяду никогда"
Хотелось бы штоб эти суки после увольнения на пмж в европу на нем полетели

Это сообщение отредактировал о0о - 25.11.2024 - 19:14

Нахуй, долбоеб


Там люди могли погибнуть

Это сообщение отредактировал Scodero - 25.11.2024 - 19:02

Щас их в догонку обвинят, что 1000 самолетов не построили.

рогозина! ))

Так то это какой-то неудачный французский самолет из 90х. Он и не был наш с самого начала.

Не расшатывайте, если этих выгнать, то где других брать - вова сказал, я слышал!


Еще бы узнать кто ему про точиков напел? Хотя ...

Это сообщение отредактировал Spamerdealer - 25.11.2024 - 19:06

Летал пару раз, самолёт конечно странный. Думаю что вся эта кооперация с французами и еще с кем то была плохая идея, наверняка они подложили свинью, так же и АВТОВАЗ. Какой дурак будет плодить конкурентов? Вот и сделали с недочётами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не слухи а так и есть. Увы неудачный самолет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Суперджеты и так через пару лет закончатся, запчастей на них нет и параллельным импортом не привезти

Придётся на Украине закупать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В пофигизме производителя самолета.

С 2018 года известны две проблемы SSJ-100:
1. Шасси при жесткой посадке гарантированно ломает топливный бак (что не имеет права делать по требованиям сертификации гражданских самолетов)
2. в DIRECT MODE самолет на управление реагирует рывками, в тренажере этот режим некорректно реализован, на живом самолетами пилотами не отрабатывается, поэтому в таком режиме дело заканчивается в лучшем случае грубой посадкой, в худшем - сгоревшим самолетом.

И эти две проблемы с 2018 года игнорируются, хотя могут быть исправлены, но их исправление потребует много миллионов денег. Дешевле обвинить летчиков в косорукости и посадить. Потом других летчиков. Потом третьих. А что такая проблема возникает только на супержете, неоднократно с разными экипажами, и не возникает на боингах с айрбасами, всем наплевать.

Охренеть, вместо реальных реформ опять кровати переставляют....

Так тысячи новых самолетов к 2030 году не будет штоле?

Тьфу бля... опередили уже с вопросом.

Это сообщение отредактировал lukinda - 25.11.2024 - 19:10

У него проблема с шасси и рядом расположенные баки, как что экстренное, шосси бьёт баки. Как было в Шереметьево и сейчас в Турции. Отзывать их надо и решать это, но....

Легче посадить будет опять пилота

Это сообщение отредактировал Ono76 - 25.11.2024 - 19:30

Кстати да. Там наловчились клепать штук по 150 в неделю полноразмерных самолетов, летающих на тысячу км. Причем разнотипных. После окончания военных действий, Украина влегкую может стать мировым лидером в производстве как минимум легкомоторной авиации.

Очередной чёрт придёт, который ваще не шарит, кто он, где он, а вова.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут только картинку

Андрей Николаевич,простите нас,мы всё просрали.

ну так вертекаль же. Навряд ли без посонов его туда назначили.

Казалось бы, при чем тут этот парень, который своих не бросает.

Его правление принесло полный крах автомобилестроения, космической отрасли, авиации и сельскогохозяйства. Кроме того уничтожено образование, медицина и электроника - одним словом всего того, за что страну называют развитой и цивилизованной....

Это сообщение отредактировал AlexRT - 25.11.2024 - 19:17