«Проще закопать деньги на поле чудес» — или почему китайцы не придут в Россию с заводами

ну заводы то вроде есть. ваз, газ, моторные заводы. другой разговор что они просто тупят. не вкладываются ни в НИиОКР ни в оптимизацию производства. моделей новых нет и не будет. только менеджмент работает - в полный рост идёт лоббирование, повышение цен, экономия на кадрах. не знаю кто там владельцы и кто там в советах директоров но они явно либо ебанутые наглухо и не понимают что менеджмент ведёт отрасль к краху либо не контролируют ситуацию а менеджеры просто делают что умеют тупо работая на прибыль и бонусы не осознавая общей картины.

Хуета полнейшая, от человека, который никогда не был на китайском производстве и не знает их внутреннюю кухню.

Эти люди сидят на казённых деньгах, а за результат своих трудов они не ответственны. Так что, чё напрягаться-то?

потому что если производства Автоваза и Камаза привести к современным реалиям по автоматизации и техпроцессам, то города Набережные Челны и Тольятти перестанут существовать, ибо работы там не будет. Но будет социальный взрыв.
Собственники и управленцы Автоваза и Камаз далеко не ангелы и карманы себе безусловно набивают, но при этом они чудесным образом последние тридцать лет сохраняют, то что давным давно должно умереть.

Но капель слишком дохуя...

Какая же у людей память короткая, я просто охуеваю. Нет идей, почему это произошло? Надежные западные партнеры случайно не наебывали нас в чем-то? Не крали у нас?

Эти заводы давно прошлый век,по сути их надо сносить, а не насиловать мертвых . Кстати,а кто должен вкладываться, государство или частный капитал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

..."по параллельному импорту будет на 20 % дешевле"....

собираются с 1 октября повышать и нихуя до сих пор определиться не могут, уроды.

Чел, это как раз большевики строили заводы, причем тяжелой промышленности полного цикла
Самолеты, станки, оборудование для добычи/переработки ресурсов, трубопроводы, химия - очень много всего построили большевики ,вопреки мантрам про глобальный рыночек и "не выгодно производить"!

А фабрики капиталистов ещё летом 1917 массово закрывались из-за экономического кризиса вызванного крахом царской экономики!

А вот после 1991 как раз всё "отобрали и разделили" горстка проходимцев. И стало вдруг "не выгодно" иметь свои заводы по производству оборудования, самолетов, машин, станков. Все стало закупаться за валюту на Западе.
Теперь наслаждайтесь эффективностью

Дай угадаю. Ты ни разу не инженер и о конструировании современной техники знаешь лишь из телеелевизора?

Давным-давно прошли временя Кулибина и Левши. Без современного оборудования нельзя ничего сконструячить.

Один пример. В 1995 году в КБ появился первый пентиум и ЭКСЕЛЬ. Ко мне пришёл старый, опытный конструктор, который разрабатывал систему определения количества топлива в баках. Там располагались датчики, которые фиксировали уровень. Но прикол в том, что самолёт на движется горизонтально, а бак - не цистерна элементарной формы.
Я нарезал ему в 3д моделлере крыльевой бак с шагом в несколько сантиметров и углами по двум координатам в пару градусов, и выдал все объёмы. Потом надо было решить системы линейных уравнений. А на их базе вывести эмпирическую формулу, которая забивалась в бортовой компьютер. И он считал это всё на калькуляторе!
Когда он узнал, что этот сраный Эксель может решить трёхмерную матрицу и выдать требуемое уравнение вроде (уже не помню) пятого порядка, не отходя на попить кофе, он был в шоке!

Фух. Много текста и получилось сумбурно. Это было 30 лет назад, кошмар! Подробности выветрились из памяти. Но надеюсь, общую картину я нарисовал.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 13:20

Для объективности: большевики не строили, большевики заказывали заводы "под ключ" в США

Если бы стоял выбор между корейцем и китайцем. В сторону Китая даже не смотрел бы. Пусть даже наворотов больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чел, заводы тяжёлой промышленности, автомобильные, большевикам строили как раз западные, капиталистические инженеры.

Ну не такие уж и астрономические
Просто имидж компании стоит больше чем несколько десятков/сотен млн. баксов. Если б не ушли - потеряли бы в разы больше.

А нихера народ не понимает, что мир не стоит на месте. Что завод полного цикла это позапрошлый век. Что просрали наши заводы не капиталисты 90-х, а еще советы в 70-80-х годах, когда не стали менять подходы к производству. Не стали внедрять новые технологии. Зато блять у Васи из Хуево-Кукуево за полярным кругом была работа.
Капиталистам 90-х достались заранее мертвые предприятия, которые не способны были выжить в современных мировых реалиях из-за своей технологической отсталости.
Все что плохого сделали в 90-х демократы это создали модель налоговой системы нового государства, где кроме как купи-продай ничего не выгодно. Производить у нас тупо не выгодно. Все произведенное у нас будет дороже мировых аналогов.

Главная ошибка в словах "гигантский авторынок".
За 2023 год в России продано 1,3 млн новых автомобилей (это включая дотационные гранты за 669 тысяч). Это меньше чем в Мексике и чуть больше, чем в Турции.
В КНР - 21 млн. В США - 16 млн.
Учти этот момент, и все станет понятно.

blagorod32

знаешь, я тебя несколько постарше... И когда где-то в 91-92-м году увидел привезённый кем-то из соседей-моряков Hyundai - я даже название не смог прочитать, что-то непотребное выходило. А на основании внешнего вида выбрал тогда скрепную "восьмёрку" Я к тому, что всё течёт, всё изменяется... у всех, кроме АвтоВАЗа Четыре года езжу на Haval Н5 - машиной очень доволен, именно то, что мне нужно. А как доволен, что купил вовремя, глядючи на сегодняшние цены - и словами не передать...

Для "объективности" скажи сколько заводов было построено в СССР за 2 пятилетки и сколько из них было частью заказано на Западе?

Отвечу "объективист": Построено 6000 заводов а только 1500 было отчасти построено с привлечением компаний Запада

Зачем повторять бред про добрых капиталистов, которые построили заводы Союзу?
И что значит "построено под ключ"? Их привезли с Запада и возвели капиталисты?
Или всё-таки они были просто спроектированы в КБ Запада (с привлечением советских КБ) и поставлено оборудование для них?!
Строил даже эти заводы кто? А инфраструктуру к них кто проводил? Не советские организации и персонал?

Я твёрдо убеждён, что построение нормального правового государства невозможно без заинтересованности, инициативы и гражданского сознания всего населения.

Без контроля, даже самый правильный и честный капиталист задумается: "А на хуя мне корячиться, подымая уровень жизни сферического, в вакууме, Феди из Нижнезадрыщенска, если он сам не чешется?"
Я ему зарплату не плачу полгода - он молчит. Да не просто молчит, а продолжает ходить на работу!
Всего-то надо сказать: Голубушки, вы там держитесь, денег нет, надо потерпеть. И всё. Эти Феди даже повышение пенсионного возраста БЕЗ повышения продолжительности жизни проглотили. Да что там пенсия, они и войну, вторжение в соседнюю страну поддержали. Значить, я могу творить всё, что мне в голову взбредёт - и они покорно стерпят.

Ну поноют в интернете на ЯПе о том, какую страну проебали 30 лет назад и потянут лямку дальше.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 14:02

Да-да-да, всё в Приватизацию верно сделали, врать же никто не будет!
Такие как ты до сих пор вещают бред времен Приватизации про некую "выгоду", причем конкретно для горстки космополитов, даже не общества!

Ведь "выгодно" покупать необходимые станки, оборудование для добычи/переработки ископаемых, электростанций, машины для инфраструктуры на эффективном Западе, за валюту!
Оказавшись в итоге в полной зависимости от монополистов и олигополистов!

Промышленность это не только тачки и бытовая техника ,это в первую очередь оборудования для функционирования экономики. Но жопожелудки этого не понимают упорно!

А что плохого в том, чтобы у коренного жителя страны была работа и уверенность в будущем? Чтобы у коренной семьи была уверенность в будущем детей и не было под боком враждебных мигрантов, как более дешевой рабочей силы.
Ведь гастеры это хорошо, ведь они же выгоднее?!

Причем на Западе сельское хозяйство дотационное (не выгодное), большинство тяжелой промышленность тоже дотируется. В кризисы всё заливают деньгами, но не убивают производства!

Нравится нынешнее положение вещей, когда у нас всё импорт за валюту?
И кстати, нынешняя ситуация выгодна для тех кто наверху!

Если персонаж задаёт такие элементарные, информационные вопросы, сидя в интернете, где ответы лежат от него на расстоянии шевеления пальца — это означает только одно: "Он знать ничего не хочет и не примет ни один из ответов, если они противоречат его фанатичным, религиозным догматам.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 13:55

"Капиталистам"-приватизаторам просто нахрен не хотелось париться и что-то делать если не было близкой сверхприбыли.
Плюс вокруг них были такие же рвачи.
Поэтому выгодно было просто сразу распилить завод на металл и продать ,чтобы получить бабосик сразу.

При этом промышленное оборудование заводом СССР вполне было востребовано и продавалось хорошо, но прибыль была не особо высокой и ещё затраты немалые.

А дурацкие разговоры времен Приватизации про "эффективность" - вранье для дураков и жопожелудков

Сейчас мы всё необходимое оборудование для добычи/переработки ископаемых, для транспорта, энергетики, инфраструктуры покупаем за валюту, завися от "партнеров" и от курса!
А это десятки лярдов баксов в год, то что ранее оставались внутри страны.

Причем такие как ты прямо сейчас могут смотреть на цены в магазинах ,счетах и на бензоколонках. Ведь всё это зависит от импорта и цен на ресурсы с оборудованием!

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 16.08.2024 - 14:03

Вроде как в Мексике собирались...

https://www.forbes.ru/biznes/506355-kitajsk...da-na-rynok-ssa

Да уж, залихватски получилось. По вопросу космического масштаба какой-то Артём - первое лицо.