«Проще закопать деньги на поле чудес» — или почему китайцы не придут в Россию с заводами

К третьему году "трёхдневной" войны несмываемый сложил ВСЕ российские яйца в одну китайскую корзину. Ему просто не под кого больше подстилаться. Все потенциальные старшие братья кончились.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 11:59

Если руководству страны похуй на реальные доходы народа, кто не один дурак тут ничего строить не будет, если они могут доходы в один раз сократить в два раза опустив курс рубля с 30 рублей за доллар, до 60 и сидеть улыбаться, что ему этот курс комфортен, ну что тут можно только сказать.

Ну так гореправительство состоящие из клинических шизо с эффектом Даннинга-Крюгера, собственно и повышают утиль, чтобы мотивировать Черри и Чанган заходить собирать на Вазе, Газе и Москвиче и продавать через ВАЗ и ГАЗ, с переклеенными шильдиками. Чтобы не было параллельно Чери, Чанана и Джакка, а был X-Cite, Moskvich и Volga - типо рос производство. Все этим и окончится...На эти 2% Комаров, Собянин и Дерипаска и живут. Так что с 1 октября автовозы иссякнут.

когда в начале 2000 учился на экономиста, мой преподователь дал мне книгу Паршева почитать «Почему Россия не Америка». там очень детально расписано было почему теже китайцы никогда не будут строить заводы в России в силу климатическо-географического фактора. строят там, где дешевле строить и обслуживать в дальнейшем.

Я тебе отвечу коротко и без твоей простыни с анализами. КОРРУПЦИЯ ,жадность и воровство чиновников на всех рангах любое производство спустит на нет.

Да вот хуй.

Они заходили на российский рынок, используя связи и взятки - административный ресурс.

Скупали по дешёвке и банкротили предприятия, которые могли составить хоть какую-то конкуренцию.

Западные корпорации, при поддержке продажной коллаборационистской власти, практически уничтожили в России всю промышленность.

Кроме сырьевой.

Превратив Россию из мощной индустриальной страны в сырьевую колонию.

И рынок для слива дешёвого ширпотреба.

С тех пор страна практически полностью принадлежит западным мегакорпорациям и банковским кланам.

Евреям и англосаксам. Олигархам-глобалистам.

Им же подчинается Путин и вся его "вертикаль".

Они и привели его к власти, чтобы держать всё под контролем.

Вот это и есть современный капитализм.

Наша страна уже давно нам не принадлежит.

А скоро нас вообще всех заменят чурками.

Ну вот данфос что уничтожил? или рехао?

Greyshadow одни сплошные тупые лозунги.
Скажи, на каком программном оборудовании проектируются МиГи, Сушки и Кинжалы? Кто обучал всех этих специалистов? Пушкин?

Все новые, самые современные технологии пришли на развалины социализма с Запада. Спустя уже пару лет!
А что вы получили от своих новых старших братьев?

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 12:11

Да ничего они не хотят ни развивать, ни строить, они тупо хотят чтобы машинокомплекты шли только через монополистов и киты на прямую не продавали.
chery - x-cite (ваз) -Комаров, гениальная идея, продавать китайцев под левым брендом, ничего не делая. Но мешают дилеры Чери, зачем покупать шильдикопереклееное говно, если можно купить искомый продукт.

Changan - volga - Дерибаска (Газ) - тоже самое, будут собирать три модели из машинокомплектов, с перекленными шильдиками, но мешают дилеры Чаннан, кто будет покупать волгу, если есть искомый продукт и в большем разнообразии.

Ну и конечно же Собянинская городость - банкрот: JAC - Moskvich - (бывший завод Рено) - Собянин и ко. - та же самая ситуация, никому это дно китайского автопрома не нужно, потому что есть тройка Хавал/Чери/Джили и Чанан.

Идея же проста, тем более когда в доле заместитель председателя правительства Российской Федерации и министр промышленности и торговли Российской Федерации - Мантуров Денис Валентинович. Это вообще единственный международеный опыт, этот пидорас возглавляет совет директоров Автоваза, параллельно являясь высшим чиновником РФ. Отсюда и вся парадигма -никто не думет о развитии промышленности РФ, это "плешивому" эти сказки несут. А по факту делят рынок.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 16.08.2024 - 12:08

Чеегооо? ты чо несешь???
Что уничтожил Форд? Рено? Хендэ? Ниссан или Тойота? ты чо несешь дичь?

Компания Мапеи с нуля три завода построили, Литокол один, Кнауф хуеву тучу. Церезит, да скупали, но они поставили свои лаборатори, новое оборудование, научили персонала работать по европейским стандартам.
Иди ка ты нахуй со своими тупыми лозунгами, я работал и работаю со многими заводами с иностранным участием, и знаю не по наслышке как и что, телевизионный ты дебил.

Беларусь, завод по радиаторам отопления. Построен. Отлажен. В стадии открытия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, в России же нет нефти и газа, поэтому их приходится завозить аж с самого Нептуна, судя по ценам.

И вообще Россия странная страна, сферическая и в вакууме:

В России нет рек, озёр и морей, поэтому рыба стоит конских денег.
В России нет руды, угля, поэтому металлопрокат дорогой.
В России нет дерева вот совсем, поэтому целлюлоза, бумага и изделия из дерева стоят конских денег.
В России нет огромных территорий, поэтому строят человейники.

В России рекордные урожаи зерновых, но хлеб производят из зерна 4, 5 категории.

И тд, и тп...

Блажен, кто верует...

Взятки и откаты в отдельных отраслях формируют до 40-50% наценки.

Какое планирование? Вы о чём?? Какие заводы, нахуй?

Какую же отмороженную хуйню ты несёшь!

В 90-х я работал конструктором в авиационное бюро. Военном. Там все три этажа здания были заполнены, блять! КУЛЬМАНАМИ! На которых конструкторы карандашами рисовали чертежи. Как сто лет назад. А в кузнечно-прессовом цеху нашего завода стоял и работал немецкий пресс 1935 года выпуска, вывезенный из Германии после войны.
Уже в 1994 году КБ получило самые современные компьютеры, сервера, рабочие станции, САД, САМ и программы расчёта на прочность. И облучали нас ЗАПАДНЫЕ специалисты. И так было по всей стране!

О какой нахуй индустриальной мощи ты тут несёшь, болезный?

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 12:43

Всё, что подобные комментаторы знают про сотрудничество с западными странами в 90-е годы — это "ножки Буша", "джинсы", "жвачку" и вьетнамские рынки с дешманским китайским(!) ширпотребом.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.08.2024 - 12:36

Построить завод полного цикла сейчас невозможно никакой. Ранее строился завод и одновременно город,куда съезжались со всей страны нуждающиеся в квартирах,зарплатах и пр. Сейчас допустим завод как в сказке появится,а кто там работать будет?. Да,в конкретном городке может быть безработица. Но сколько этих людей и способны ли они работать технически грамотно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этих отраслях освоение бюджетных средств.

В обычных местах именно разрешительная система вынуждает давать взятки, потому что нереально соответствовать всем требованиям, многие из которых с послевоенных времён не менялись и со временем противоречат друг другу всё больше и больше.
Сюда добавим проверяющих, у которых принцип не помочь устранить замечание, а обязательно выписать штраф.

Вы удивитесь, но современное производство не требует туевой хучи людей. Более того, во всём мире используется малотоннажное производство, которое всё малый и средний бизнес и так же не требует много народу.

И только Россия идёт своим путём, давя малый бизнес в пользу огромных и не эффективных корпораций.

Долбоёб, ты только что сам же и подтвердил мои слова: они скупали наши предприятия, уничтожали и ставили свои.

Максимум это было производство примитивных стройматериалов из местного сырья, ибо глина, известь и гипс везде одинаковые.

"Кнауф" вообще задавил всех местных производителей на Северо-Западе.

Даже качественные ЛКМ все изготовлялись из привозного сырья, ибо наша химическая промышленность не только отстала, но и вообще была уничтожена.

А всё "высокотехнологичное" производство ограничивалось лишь отвёрточной сборкой из импортных компонентов на импортном же оборудовании.

Буквально единицы предприятий в России далали что-то своё.

Да и то, в основном, на импортном оборудовании и с участием импортных компонентов.

Ибо ничего своего у нас давно уже нет.

Всё проёбано.

Это сообщение отредактировал Greyshadow - 16.08.2024 - 12:38

Умные книжки это хорошо... давай по фактам: Рено-Ниссан на ВАЗе производил? производил, и продукция пользовалась спросом и была конкурентной по цене. Джи-Эм в производстве Шеви-Нивы участвовал? Как бывший владелец ШНГ знаю - участвовал и очень неплохо. Тот же китайский Хавал построил кузовное производство и завод двигателей. Как оказалось, климат и география не настолько мешают - для компенсации этого у России есть свои достаточно дешёвые энергоресурсы, а вот зашкалившая гениальность плешивого вождя помножила на ноль ВСЁ достигнутое - даже достигнутое коммунистами - это я о нефтегазовом рынке Европы.

Чувак, в первую очередь большинство производств уничтожили сами граждане.
Выбирая Панасоник вместо Рубина, Сони вместо Веги, и все остальные товары иностранного, а не отечественного производства.
Российский завод не может продать продукцию -> нет денег -> банкротство.

Но виноваты, конечно же, буржуины - вот не выпускай они технику современнее и качественнее российской, хер бы у них что получилось.

Я про полный цикл производства,о котором мечтают яповцы, где машина от и до. Локальная сборка из комплектующих и сейчас есть. Где что взять, опять вопрос. Можно купить готовые детали с отлаженного производства,или инвестировать в отечественный бизнес с неясным результатом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

технологическая отсталость - это наследие ещё СССР, да - в 90-е всё валилось, но, кстати, после дефолта 1998 как раз российские производства (пищевые как минимум) воспряли, а потом нефть подпрыгнула - и деньги на перевооружение промышленности появились, и иностранные инвестиции пошли.

Klientt

Настоящий инженер-конструктор и на кульмане нарисует и на логарифмической линейке рассчитает. Поэтому в СССР все было, а сегодня нет нихуя, несмотря на компьютеры.