Авиакомпанию «Победа» проверяет московская транспортная прокуратура из-за отказа в перелете пассажиру с лишним весом

Ну явно не за ахуевшего в край "слугу народа"

Не смей кусать руку кормящего ©

Мент чтоль минусом отметился?

Это сообщение отредактировал simondemon - 27.02.2024 - 11:37

А где сказано, что "в отношении персонала"?? Ну кроме как у ТС без пруфов.
Мэш пишет "транспортная Прокуратура проводит проверку" по факту произошедшего, это стандартная процедура после происшествий на транспорте.
Baza вообще не пишет, что проводиться проверка

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 27.02.2024 - 11:49

Артаки эти сначала нажрут себе брюхо, что не обойти не объехать, а потом стюардесса виновата, что ремень короток)))) Армяне вообще худые бывают?
Ещё такое впечатление складывается, что хаять эту, пусть не очень хорошую авиакомпанию, входит в стоимость билета))) по любому поводу, если нет повода, узнай у знакомых про их печальный опыт, и всё равно ругай

Это сообщение отредактировал oish73 - 27.02.2024 - 11:37

С такой "будкой" в "Победу" не всякий и влезет

Виноват конечно же персонал, но никак педутат душка-жирняшка

Везде выгодны, а в Российских АК невыгодны.
Летал кучей АК, в том числе и иностранным, так вот везде на регулярных рейсах обычных АК (не дискаунтеров типа ранэйра) было нормальное комфортное расстояние между сиденьями, где я, ростом 1.91 нормально сидел и еще пара см. было от коленок до следующего кресла.
Но если перелет внутри России - пиздец, как-то летел аэрофлотом из Иркутска в Москву, как зашел в самолет, сел, сразу понял, пиздец, лететь 6 часов - коленки с хрустом уперлить в спинку переднего кресла. Благо место было около прохода, одну ногу можно было выставить.
Летал СПб-Москва и обратно. S7 - еще хуже, там вообще такой шаг кресел что наверное рост 1,5 метра должен быть чтобы комфортно лететь.
Повторюсь, во всех западных АК, шаг кресел комфортен для перелета с ростом 1.91 в экономе, речь идет о регулярных рейсах обычных АК, не дискаунтеров.
В России даже на регулярных рейсах таких компаний как S7 и аэрофлот, лотерея, где в 80% будет полный пиздец с шагом кресел, если ты не карлик.

Бывший же депутат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если он еще окажется участником сво... Пиздец котеночку ( экипажу )...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты как маленький.
Ты можешь болеть за кого угодно, но крайней окажется стюардесса.

Если только участником по бесконтрольному поеданию сухпайков\консерв

Депутат чей? От диаспоры?

пусть пиздует жаловаться Пашиняну

Гаишникам, которые вас за нарушения штрафуют,тоже говорите что они не клиентоориентированы? На запрещенном западе точно также нельзя пользоваться удлинителем ремня в креслах у проходов... Надеюсь мозгов хватит понять, почему такой запрет существует?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть, хотите сказать, что наши покупают Боинг и начинают в нем устанавливать дополнительные кресла? Какая разница какой компанией вы летаете, важна модель самолёта, в который вас погрузили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю, чё у них в цивилизованных гейропах до сих пор никто авиа производителей не засудил за дискриминацию жиробасов при проектировании фюзеляжа?

А я согласен с авиакомпанией. Ибо нехуй. Надо калибраторы для людей точно так же вводить: не влез - покупай дополнительное место.
Летел как-то с одной такой, мало того, что потной тушкой на моё место частично залезала, так ещё и уничтожающе так посмотрела, когда я "посмел" подлокотник между нами опустить.

с таким весом только в Победе летать, где кресла не отпускаются, впереди стоящее кресло в ноги упирается.

Не модель, а компоновка. На 738 сам Боинг не позволяет компоновку плотнее 76см. Иначе нормативы авиационной безопасности не будут выполняться и потребуются дополнительные аварийные выходы. Большинство авиаперевозчиков страны выбирают самую плотную компоновку по той простой причине, что 99% пассажиров в душе не ебут ни про модель самолета, ни про компоновку, и выбирают по цене. Те, кто ту пиздят, что не сядут в Победу, завтра снова выберут самый дешевый перелёт и снова попадут на самую плотную компоновку. Пассажиров, которые до покупки билета знают на чём полетят, и какая там компоновка и ширина кресел, один на тысячу.

На 739 и максах есть компоновки и по 71см, но рассчитаны они в основном на азиатский рынок, где средний рост даже мужчин менее 170см. Считаете это издевательством? А вот рынок так не считает. Зайдите на сайт Аэрофлота и посмотрите перелёты в Калининград из Москвы. Там будет рейс на 300-400 рублей дешевле а/к Россия на 737-900. Так вот заполняемость этого рейса благодаря этой разнице в цене, практически 100%. Пассажир голосует рублём. А это скотовозина с шагом 71см. Люди будут плеваться, злиться, нервничать, но через год, покупая билеты, снова выберут рейс на 300 рублей дешевле.

Вот так на ровном месте себе проблему нашел...сказочный долбаёб.

Ну если ты два центнера весишь, ну куда ты лезешь в Победу? Лети обычной а/к, где между рядами больше места, покупай "бизнес" или два места.
В чем виноват пассажир, которому достанется такой сосед?!

Он что, первый раз раз в жизни летел?

Мог бы и с собой удлинитель ремня взять.

для жирного депутата стало откровением правила безопасности у аварийных выходов?

Ах да, он же как всегда небось привык быковать, мол хозяин жизни.

Какой интересный "экс-депутат" - дебош, угрозы, матерщина...

Депутат, армяшка, жиробас, неадекват. Сука, как всё говно мира в одно существо уместилось?