Посадка на пшеничное поле. Пьеса в 5 частях

процедура: "поиск виноватых, наказание невиновных, награждение непричастных" завершена или в процессе?

Ислкючительно ИМХО!
Парни таки молодцы!
До последнего прикидывали, как им благополучно долететь.
В посте про аварийную посадку писал, что нужно прослушать разговоры в кабине...
Сейчас понятно стало - никто не проебался. Решали проблему исходя из текущей ситуации. Хотели по-хорошему дотянуть до Новосиба, в процессе стало понятно, что не выйдет, попробовали отыграть назад и вот.
Похвалы и медали заслужены!

Это сообщение отредактировал BiOKaKa - 9.10.2023 - 23:32

Яркий пример согласованных действий слаженного экипажа - командир Ан-24 на разбеге отмахивается от мухи, бортач, привыкший к жестам командира, решает, что это знак на уборку шасси и убирает. Результат, надеюсь, понятен? Второй пример - Корогодин, слаженный экипаж, все за командиром в землю вместе с пассажирами
При этом весь мир летает раскрепленными экипажами, а это сотни тысяч полетов в сутки, и при этом гораздо более безопасно, чем у нас.

Друже,у меня за 40 с лишним лет летной работы и не такая херня случалась.И книжек и планшеток в которых описаны практически все возможные неисправности тогда не было.И ничего.Всегда прилетал туда,куда должен был прилетать.

Так ты пилот? Ну что - уважаю и жму лапу! Переобуваться не стану, экипаж, по моему мнению, сработал отлично - все живы! А паника - ну, в свете того, что выяснилось, я тебе ничего рассказывать не буду. Это люди. Но не угробили никого, даже машину, а посему - молодцы!
ПыСы: На чем летал?

Однако уже второй раз самолет посадили,а не уебали об землю с пассажирами.
Так что молодцы.

Дебильный подход. Бортач на#уй не нужен. Всё уже придумано и реализовано в мире.
Все помнить нельзя. Нереально. Хоть 10 бортачей на борту. Научно доказанный факт. Поэтому есть очень небольшой набор очень важных memory items, которые пилоты должны знать, все остальное исключительно по процедурам из документации, чтобы ничего не забыть и не пропустить.

Спорный вопрос.Попробую аргументировать.Я,когда пришел молодым вторым на Ту-154 (а пришел с командиров Ан-24) Своего КВСа слушал с разинутым ртом и оттопыренными ушами.А он меня учил.Каждый полет учил.Потому что знал,что от меня и моего умения его жизнь и жизнь экипажа и пассажиров (паксы-поганое английское слово) напрямую зависит. 4 года я правым летал и 4 года он меня учил пока не списали командира моего.А сейчас что? Я,когда на Арбуз пересел очень удивлялся поначалу. Приходит молоденький второй,на один рейс ,я,например,туда он обратно.И нахрен ,грубо говоря,он мне нужен? Волондаться с ним. Пусть его комэска и инструктора дрючат,мне за это не платят.Но напряг.Всегда должен быть готов гаркнуть "I have control" Вот так.Прилетели-будь здоров,не кашляй.Я его могу очень долго не увидеть.

Это сообщение отредактировал GarriL - 9.10.2023 - 23:54

Ну во всем мире несколько по другому. Если второй пилот получил type rating, то он вполне может самостоятельно летать вторым пилотом и не с открытым ртом, а вполне полноценным членом экипажа. А учат его до выдачи type rating.
Удивительно? Ну вот наверное поэтому в кукурузу/пшеницу там садить ни у кого необходимости нет

Як-18 (Як-18Т) Курсант ,АВЛУГАаааааа,белогривые лошадки....)
Ан-2
АН-24/26
Ту-154Б
А-300,310,330
Пенсия -Zlin-242L.Когда дают......

Это сообщение отредактировал GarriL - 10.10.2023 - 00:06

Ваще легко. Есть нормальные условия полета, есть при отказе части систем. И там просто применяется коофициент. В данном случае 1.95. То есть умножай в 2 раза, не ошибешся

В чем проблема с бортом то была? Отказ одной из гидросистем слачает во всем мире регулярно, это даже не аварийная ситуация.

Спасибо за ответ! Еще раз - уважаю и жму лапу!!!

То есть находясь на подступе к впп, вместо того, чтоб подкмать, экипаж, не думая решает лететь хуй знает куда, а потом падает в поле, он охуенный?

На арбузе 3 системы, отказ был одной, работало все штатно, кроме небольших ограничений. И да, если такой пиздец, как ты говоришь, садитсься на впп несколько проще, чем лететь хуй знает куда и падать в поле.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 10.10.2023 - 00:53

У них отказ был во время посадки. Кто им мешал сесть в омске? Представь, у тебя отказал на тачке один контур тормозов, ты решил, вот сто, но там дорого, поеду до следующей, и потом хоба, и второй отказывает, ты ногами тормозишь и за миллиметр от дерева останавливаешься, ты герой?

Это сообщение отредактировал gluk35 - 10.10.2023 - 00:52

Ну и комментарии, выкатится за пределы полосы в аэропорту более безопасно, чем лететь хуй пойми куда.

https://avherald.com/
Если искать по фразе "overrun" то выкатка за пределы полосы довольно частое явление.

Когда у тебя есть посадочная полоса со всеми службами пытаться улететь куда-то - идиотизм.
Или они рассчитывали что при полете в Новосиб все само как-то разрулится и гидравлика заработает?

А расшифровку хорошо читал?

А ты? У них привыпуске шасси произошел отказ первой гидростистемы. Неприятно, но бывает, они вполне себе правильно пошли на на второй круг. А дальше, заместо того, чтоб подсчитать по таблицам расход, решили лететь в новосиб. Чья тут ошибка? Вполне могли спокойно садиться, без всяких проблем. Или по твоему, при таком пиздеце, как отказ управления надо лететь хз куда, чем садиться на подготовленную полосу? Приналичии рядом, скорых, тушил, спасателей. Конечно, наш выбор чисто поле, там же ни ямок, ничего, в отличии от впп.

КВС: Летим, летим... Там видно будет, что делать.

МЭЙДЭЙ-МЭЙДЭЙ-
МЭЙДЭЙ

УВД: Ребят, удачи вам.

А тот факт, что у них передняя стойка в непосадочном положении тебя вообще никак не смущает? Да, там и кроме этого дохера чего было. Но - ладно, если тебе нравится думать, что ты прав и эксперт, пойди и скажи им это все в лицо, мы-то тут до усрачки можем спорить. А они тебя послушают и скажут - ну, ок, в следующий раз мы будем делать именно так, как ты нам сказал, ибо ты прав, ибо бох ниебический посадок при отказе!

Чего то матов маловато, люди так не разговаривают.

Так а че ты хотел? Спят все, какие маты? Ночь на дворе, материться, а, тем более - громко, вообще не по феншую!
ПыСы: Ебанарот! Вообще пиздец пиздецкий какой-то, блядь!

Думается, он это не тебе))) А про пьесу

если эта расшифорвка реальная, то смущает там слишком дохуя, ты сам то не из уральских?