Авиакомпания «Аэрофлот» рассматривает самолет Ту-214 в качестве базового для своего авиапарка

Будут делать из тех комплектующих, которые отвечают требованиям к конструкции самолёта, требование одно - надёжность.

КакиЕ они молодцы!Машину времени изобрели, ещё немного и конки в Москве запустят. Прорыв за прорывами,слезы гордости на глазах.
Главное"укрофашистов"расхуярить,а мы чо,мы ничо ,мы и в лаптях походим если это во благо.

МС-21 не дальнемагистральный самолет. Там дальность полета 5 тыс. км

Сейчас или до 24 февраля? Потому что "до" их собирали не без помощи импортного оборудования, станков, компьютеров, ПО и компонентов.

Водовакуумная система удаления отбросов (унитаз УВ-1) - ПАО «Корпорация „Тактическое ракетное вооружение“»
Если такие серьезные организации задействованы в создании самолета, то точно все норм

Что минусим? Инфа из вики однако.

Это сообщение отредактировал Grosny - 21.06.2022 - 10:13

Во многом согласен, но всё равно Аэрофлот блядский. Хотя бы потому, что вспомнил о существовании внутреннего рынка когда за бугром хуем по губам поводили.
Теперь по описанным авиакомпаниям:

Ы7, такое же блядство, как Аэрофлот, просто потому, что те же рейсы в Нижневартовск они на пару продают от 12 косарей за туда/сюда, что ничто иное как ценовой сговор. Победа туда летала за в разы другие деньги, не смотря на зашитые кармашки. К слову про кармашки, на рейсах один хер не кормят, так что на время приёма пищи вам туда ничего складывать не надо, что вы потом на высадке забудете, а забывают пиздец сколько всего.

Там где UTair возит на своём старье за 2970 туда/обратно, в тот же Сургут например, Аэрофлот дешевле десятки даже не почешется. Чувствуете разницу? При том, что у Аэрофлота бабла от государства просто жопой жуй и финансовые потоки на него завёрнуты.

Ну и да, когда мне отменяли рейсы Северного Ветра, ЮтЭйра, то не надо было никуда звонить, ни разу. Мне вообще за 200+ перелётов надо было звонить в авиакомпанию ОДИН раз в жизни, в Аэрофлот, потому что они просто отменяют рейс и... и всё. И чтобы вернуть деньги надо им ЗВОНИТЬ, не заполнить форму на сайте, не нажать кнопку в отменённой брони на возврат средств, а звонить и как полудурок в из прошлого тысячелетия разговаривать, блять, с какой-то такой же дремучей бабой, надеясь, что она нигде не накосячит и правильно там вручную набьёт все буквы. Палеолит, млять. =)

Так что не удивительно, что при таком бабле в Аэрофлоте неплохая комплектация бортов, малый средний возраст парка и пока ещё кормят. Удивительно, что стоит это в разы дороже, чем у других, удивительно, что багаж выдернули из билета как у лоукостера, а ценник не изменили, удивительно, что пытались ручную кладь сделать 55:40:20, вместо 55:40:23 и только после недели скандалов с пассажирами, купившими себе чемоданы на сайте Аэрофлота, с логотипом Аэрофлота, под брендом Аэрофлота с шириной 23см, вынуждаемых оплачивать его как багаж, со скандалом отменяли нововведение. Я могу долго писать про Аэрофлот, который с учётом предоставленных ему преференций иначе как "блядским" назвать сложно.

Про убытки бешеные писать, при вышеописанном раскладе? А Победа в пандемийный 2020 год была единственной авиакомпанией В МИРЕ, получившей прибыль по его итогам. В МИРЕ! Единственной! У меня нет вопросов к их кармашкам. К пиарасам их есть, которые весь полёт хуйню в громкоговоритель включают с претензией на юмор, а к авиакомпании нет.

ТУ-214 тоже не дальнемагистральный. =) Там 6500, а тот же среднемагистральный 320XLR уже на 8500км замахнулся и уже поставлен на крыло.

очень хочется верить.в развитие авиастроения.только до этих пор никто никогда не говорил правду.все пиздят в угоду тренда.как стая собак.одна тявкнула и понеслась.аэрофлот может заказать 50 ту 144.или даже 100.или ракету на юпитер.

в яндаксе инфа,что завод сейчас не работает и сайт их тоже.

их собирают? а в каком количестве?))) это количество удовлетворяет потребности?

Отлично будет, если получится. В СССР не было боингов и нормально летали

Из наших

Да ваще хуйня. Раз и готово, форум проведём, умные слова скажем и попрёт.

Хуй там. Часть авионики западная и украинская. Ну если ещё резину шасси и двигателя можно с импортных на российские, правда заведомо худшего качества. То часть авионики нечем менять, как и спасательные средства, они тоже импортные.

Сразу видно спициалиста: на производстве работаете - увеличиваете?

От 6000 км

Трансаэро из 10 заказанных получила тока 3, завод не справился, и то эти 3 плохо летали, с запчастями попа. Сейчас ростех внедрил ЕПОЗ из-за которого даже армату собрать не смогли какие нафиг самолёты при таком управлении, процедуры епоз ужасны и тянут сроки по паре лет. оплаты счетов в корпорация превратились в квест. все в глубокой жопе, надо срочно менять чинуш

Это сообщение отредактировал Transaero - 21.06.2022 - 10:17

Ну у нас и магнитофонов качеством как Сони не было, и на "Электронике" как-то музыку слушали.
Как вы уже достали нафталиновые патриоты, вечно любите обсасывать идею - пусть говно, но за то наше, родное!

Это сообщение отредактировал Zokucho - 21.06.2022 - 10:17

3д-принтер епть ))

ТУ МУ еще какуюнибудь ЗАЛУПУ сами на них летайте

"Сраненький, но свой!" ©

Россия в принципе ничего не производит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все так плохо с МС-21?
Вроде же зашибись все было.

Точно! В ссср не было нормальных машин, но как то ездили, не было нормальной одежды, но в чем то одевались, не было нормальной еды, но что-то ели, привычка к говну неискоренима

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летающая лада гранта или как ? Вопрос к специалистам..

Размещено через приложение ЯПлакалъ