Шведская компания SKF объявила об уходе с российского рынка

Спроси потребителей как они "обрадовались".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это плохо , стиралки станут одноразовыми. На лыжу комплект подшипников 2т.р. , полубак покупать дороже в разы и есть не везде.

Это сообщение отредактировал artemidy - 22.04.2022 - 14:48

Пусть катятся...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по качеству на данный момент, она лет 5 назад ушла, а на её место пришла киталия с тем же названием

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то 19 заводов в РФ клепают подшипники

Все верно.
Мы продолжаем производить блочные тепловые пункты, пластинчатые теплообменники, стальные шаровые краны, балансировочные клапаны, радиаторные терморегуляторы, поэтажные и поквартирные узлы распределения теплоносителя на наших производственных площадках в Московской и Нижегородской областях.
Мы также продолжим поставлять продукцию для холодильного, теплового и индустриального сегментов. Передовые сервисы по расчетам систем и узлов, а также электронные сервисы по размещению заказов будут работать в обычном режиме.

А что то попроще типа балансировки нет. на последнем объекте меняли на джикамини..

Саратовский Шарик жеж есть.

Давай, купи в Китае двухрядный конический подшипник для вагонов с осевой нагрузкой 25 т/с

Или только в интернете попиздить горазд?

С3 рекомендован австрийским заводом производителем оборудования, так что и меня устраивает)

Работаю в сфере запчастей для подвески, SKF, конечно, топ, но они далеко не одни - есть конкуренты, вполне сопоставимые. Moog, например, или даже из сегментов подешевле - Sidem, Febi.

Главное - всех предостерегаю от покупки польских автозапчастей, т.к. поляки сейчас массово травят русские компании, связанные с авторынком. Бренды NTY, Maxgear (эти принадлежат AutoPartner SA, отборные нацисты), Oyodo, Denkermann, Master-Sport, Intercars - не покупайте, пожалуйста, у пшеков, ибо это все равно говно, сделанное в Китае на очень плохих заводах.

Советские подшипники были вполне себе крутабельны.
Зачем рушили и кто из чиновников и министров получил за это мешочек серебренников? Они же до сих пор сидят на своих местах, только тапки сменили.
При ГПУ такой муйни не было.

Не знаю куда там и кто уходит, но это одна из немногих компаний которая отгружает товар, со скрипом, с наценкой, но везут!!! раз в неделю стабильно принимаем на склад
И на след. неделю запланированы и подтверждены поставки.

Чуть выше написали что заводские площади скупила Лента, вот туда и предъявляй. Пусть восстанавливают производство!

Они были!!!... Позакрывали к херам(((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Должны. Поэтому один рыжий пидор предусмотрительно свалил. В нашей оппозиции и либеральне только один приличный человек остался - Лёха Навальный. Этот молодец, кремень. Никуда не поехал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё что вы перечислили - тоже западные компании.

Ровно та же история в Ижевске.

Шарик у меня есть. Теперь заведу сучку, назову Подшипник. И пусть размножаются

Фсяко должны! Путину и его команде! Страна(граждане России) нихуя не получит!

Да, сразу после гвоздедельных

Российских запредельно мало - можно посмотреть в сторону Kotl, не самые плохие колодки, в сторону Asva, хотя это лютый бюджет и непресказуемость по качеству... Но я бы лучше покупал их, чем пшеков.

TSN (цитрон) - нормальные дешёвые фильтра и колодки.

Чуть поправлю-шариковых

Ага, с учетом того что оставшиеся ГПЗ в России выпускают узкую номенклатуру спец. подшипников для оборонки, авиа и космической промышленности, и то не все.
А основа их работы это перемаркировка китайских подшипников, которые и идут в массовую гражданскую промышленность под видом отечественных ГПЗ.
Сколько помню во все ответственные высокооборотные узлы ставили именно SKF, ибо все отечественное очень быстро ломалось, трескалось и т.п. хоть и стоило копейки по сравнению с скф.
Вообще кстати говоря, у нас все очень хуево с подшипниками для более-менее серьезного машиностроения особенно в энергетик, генераторо и турбиностроении, там все подшипниковые узлы иностранные и аналогов у отечественных ГПЗ и близко нет.

Почему все только за подшипники беспокоятся? А как же люди, которые их производили, с ними как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ