У берегов Южной Кореи нашли крейсер «Дмитрий Донской» времён Русско-японской войны

А с Авророй что не так?
И вообще - объявлять вокруг всех идиотами только потому что лично тебе идея поднятия корабля не нравится - странная позиция. Корейцы сказали что хотят поднять. Так пусть поднимают. Или что? Деньги затраченные на подъём лучше корейским пенсионерам отдать?
Чем ты недоволен-то?

Ага,щаззз...Евреи быстро найдут еврейские корни этого золота, и оно-таки станет еврейским ))))

Че за фигня, какой дурак будет грузить 200 тонн и отправлять в бой, на не самом быстроходном крейсере эскадры, тот же Изумруд прорвался и ушел к своим берегам, где капитан его и утопил. Да 200 тонн для эскадры и не нужно.

Не утопил, а по причине плохого знания залива посадил на камни, боясь что японцы смогут его стащить с камней - впоследствии взорвал.

ушли на шлюпках, в основном подобраны японцами

Ну у авроры полностью новое днище от бронепалубы и ниже, нет винтов и машин, только одна паровая машина оставлена в качестве недеюствующего экспоната. Короче это уже не совсем корабль.

И я за подъем. Дмитрий Донской лет на 25 старше Авроры, кораблей 19 века в мире осталось очень мало. Но мне не по душе что он 99% останется в корее, хотя скорее всего там о нем будут действительно заботиться

Это сообщение отредактировал Cokoll - 17.07.2018 - 16:29

Поправлю.
Золоту принадлежит владельцу и не имеет значения, находится оно в банке или лежит на дне морском.

Компания которая нашла корабль и подняла с него какие либо предметы в качестве доказательства имеет право на подъём, но не на груз!
Обычно заключается соглашение с собственником груза.
Но это если идёт речь о гражданском судне.
Военный корабль погибший в бою в международных водах ( "Донской" погиб в бою) и если на на нём погиб хотя бы один моряк, подобный корабль имеет статус воинского захоронения и никто туда лезть без разрешения не может!
И даже если "Донской" лежит в тер водах Кореи, то его подъём всё равно грозит крупным международным скандалом.

Моё мнение, сам подъём — чистейшая афера, не говоря уже о мифическом золоте.

Чужь ИМХО
Собирают бабки на подьем чтобы кинуть вкладчиков
Сравнение с Титаником некорректно немного, пусть Донской и старше, но броневой пояс может и не дает окончательно развалится. Насколько помню пробитий с затоплением не было.

Cokoll

Не новое днище, а старое. Корпусов было два, срезан был только внешний медный корпус, всё остальное в целости и сохранности. Внешний корпус был затоплен, остальное реставрировалось на Петровских верфях.

Ну и байки, что там все пришло в негодность, что у Авроры внутри всё залито бетоном, что она по сути - железная надстройка на бетонном основании - ходили ещё в советские времена. Но это только байки.
В 1945-ом на нём восстановили вооружение, снятое для войны.
Я сам был на корабле до, во время и после последней реставрации.
Ну и сейчас это корабль-музей в составе ВМФ, с экипажем и автономией на 20 суток.

lutalivre

Военный корабль, международные воды — груз на борту принадлежит собственнику, то есть испанскому государству и никакие юристы не помогли.

Как вообще, можно было проиграть русско-японскую войну?

Там, изначально, нужно было любых рейдеров отправить вокруг Хонсю и Хоккайдо и полностью парализовать Японию.
Говорят, Великобритания, не разрешила, та, самая, которая отказалась потом семью Коли принимать...
Более того, бездарностей, которые командовали нашими сухопутными войсками, еще надо поискать, ибо их очень мало, даже среди современных летёх-пинжаков.

Он затоплен экипажем, а экипаж перешёл на остров.

чота пиздёж какой-то...
так ящиков, или слитков?

8lol8

Нет, если объявят воинским захоронением, то по закону лезть туда нельзя.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 17.07.2018 - 17:52

абсолютно верно!

когда иностранцы поднимали золото с эсминца Эдинбург-то СССР получил свою долю...

??????Это бронепалубный крейсер, а не подлодка - какие ДВА корпуса, особенно медный...
На внешнюю стальную обшивку, крепятся доски, на них крепятся медные листы, которые препятствуют обрастанию днища в теплых морях...

Ну ни фига себе понизили посудину в 10 тысяч тонн.. до эсминца... Вообще-то он всю жизнь крейсером был...
Неужели так трудно почитать что-нибудь, прежде чем идеи толкать..

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 17.07.2018 - 17:20

Перед операцией по подъёму был заключён трёхсторонний договор между СССР, Великобританией и судоподъёмной компанией. Компания получила свою долю золота как вознаграждение за спасение ценного груза.

Кстати, человек бывший идейным вдохновителем поисков и спасения золота с "Эдинбурга", стал миллионером, а вот репутацию себе подмочил изрядно и до конца жизни так и не смог отделаться от клейма "осквернителя могил".

130 ахулиардов, Вовка бля, засылай Лаврова, подтягивайте эскандеры, косоглазые в конец ахуели наше бабло попилить хотят.

Эдинбург - лёгкий крейсер. Имел на своем борту золото в счёт оплаты поставок по ленд-лизу. Груз был застрахован, так что англичане получили свое золото от страховой компании. В результате в трюмах корабля лежало золото, принадлежащее СССР и Ллойду в пропорциях, насколько я помню, 85/15. Именно так и разделили то, что удалось поднять. И да - "Эдинбург" бритты тоже потопили сами, так что аналогии очевидны.

ПС. Современная Россия является правопреемником Советского Союза, а также всех режимов, существовавших на её территории со времён Рюриковичей. Так что к нашему кораблю чтобы приблизиться, сначала разрешение спросить надо.

Да нет там нихуя.....

Ну нихуа себе! Это в какой реальности??? Т.е U-456 промахнулась??? Эсминцы Шульце-Гинрикса тоже промахнулись???
Англичане его затопили, добив обреченного инвалида - ибо крейсер с тремя дырками от торпед, вне порта с рембазой (Мурманск - не в счет) обречен...

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 17.07.2018 - 18:05

1.У Авроры до последней реставрации подводная часть корпуса была действительно сделана бетонной,поверх проржавевшего стального.
2.Никакого "внешнего медного корпуса" у Авроры никогда не было.При последней реставрации полностью отрезали всю нижнюю часть судна и заново сделали полностью новую ,оставив только "родные" верхние палубы и надстройки. Сам корпус Аворы до сих пор ржавеет затопленный возле деревни Ручьи Кенисеппского района ,в которой теперь дома местных жителей щеголяют бронзовыми окнами-иллюмитнаторами,лестницами и дверями с крейсера.
3.Вооружение Авроры не восстановили.Вместо родных 6-ти дюймовых (152мм) морских орудий Канэ,поставили береговые орудия меньшего калибра.которые внешними очертаниями похожи.

Это Ваша личная хотелка или такое где-то записано?
Хотелось бы узнать в каких международных договорах это отражено и подписывала ли их Южная Корея, в территориальных водах которой лежит крейсер?

Так вы определитесь всё таки, кто кого потопил. Англичане вполне удачно взяли крейсер на буксир и тянули его в родную гавань. Погода подвела и пришлось его расстрелять самим. Или в вашей реальности было по-другому?