El Mundo: Россия потрепала нервы НАТО с помощью своего «живого мертвеца»

Не, я слышал что кузнецов довольно запущен, но старый? 2/3 нимицев старше.

А нужно ли это?
ТАВКР это смесь бульдога с носорогом.

Ну тут, помнится, ржали по поводу пожарных машин на "Кузнецове", но там в теме пробегало фото и еще одного забавного "лунного трактора" - с реактивным движком. Вот он как раз и предназначен "в темпе вальса" сдуть всякую хуету, оставшуюся от ракет, с палубы.

Кстати там же пробегали фото и пожарных лафетов (как и на американских авианосцах)

Ну и справедливости ради, хоть без катапульты и есть ограничение по взлетной массе, самолеты запускать можно не в меньшем (если не в большем) темпе. Если речь идет о ПВО ордера, то все нормально получается.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30.10.2016 - 15:35

кто-нибудь знает что это и как понять?

...

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 30.10.2016 - 15:50

Когда у берегов Сирии рядом с Кузнецовым пара лодок всплывёт, спрятавшихся за шумами ТАКР вот тогда НАТО прихуеет конкретно.

во-первых, ПЕРВЫЙ, во-вторых, ДОЛЖЕН.
у нас нет баз по всему миру и мы не жандармы планеты, нас не ненавидят/боятся 3/4 населения земли, даже с учетом потоков говна со страниц западных СМИ.
так что, им однозначно нужней

AlexEf

Ну так у него и задачи чуть другие. Он не "проекция силы" а защита района развертывания. То есть его задача выйти в район, поднять дежурные звенья и вертолеты ПЛО и отгонять "орионы" и вражеские ПЛ. Задачи сцепиться с вражеской АУГ ему не ставили, для этого есть другие средства.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30.10.2016 - 15:38

Это палка о двух концах, как писали знающие люди, эта вундервафля выдувает даже швы между плит лучше рук матосов ни чего нет

Я не думаю, что на "кузе" положили бетонные плиты и между ними есть что из швов выдувать, так что там, может, и нормально. Руками-то оно, конечно, правильнее. Но "в морском бою другие правила".

Видите ли... Как бы это сказать-то помягче... О "Гранитах" можете забыть - даже если б и были они сейчас на "Кузе", то толку от них всё равно нисколько, бо ракета абсолютно устаревшая. "Нахимова" сейчас в поцессе ремонта "Калибрами" перевооружают, потом очередь "Петра" придёт. И АПЛ проекта 949А "Антей" тоже ждёт та же участь.. А сам по себе американский авианосец вооружён до зубов, бо главное его оружие - его авиапрыло. В современном военном деле главенствует принцип - первым заметил, первым выстрелил. Так вот - на авианосцах есть "Хокаи", благодаря которым он видит в радиусе до 370 км, а на "Кузе" самолётов ДРЛОиУ нет, только вертолёты. А у вертолёта потолок всего 5.000м, вместо 9 с лишним тысяч у Е-2, соответственно и радиус падает до 250км максимально... Размеры основного авиакрыла сравнивать?

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 30.10.2016 - 15:53

На сайте marinetraffic.com поищите буксир (tug) Николай Чикер (Nikolay Chiker) - это буксир в составе корабельной группы. Где он - там поблизости и остальная группа вместе с "Кузнецовым".

Гондоны, блядь.

У пиндосов авианосец "Нимиц" в составе флота с 1975 года - и никто его
живым трупом не называет.

Последний В-52 построен в 1963 году - и этот хлам все еще летает.

А тут эти мудаки из Эль Мудо выёбываются на наш корабль.
Дебилы, бля!

С помощью своего старого авианосца Россия заставила НАТО понервничать, пишет журналист El Mundo Хавьер Колас.
В начале своей статьи автор вспоминает одну забавную историю о том, что после первых полетов в космос США захотели разработать ручку, способную писать в условиях невесомости. Между тем советские космонавты просто использовали карандаши.
«Москва не утратила этой рудиментарной изобретательности, и на несколько часов посеяла тревогу и разногласия, отправив на прогулку по Средиземному морю живого мертвеца – старый авианосец “Адмирал Кузнецов”», – говорится в статье.
Этому кораблю со слабыми турбинами не потребовалось делать ни одного выстрела, чтобы «Россия нашла еще одно место, за которое можно пощекотать НАТО», а именно вопрос дозаправки российских военных кораблей на периферии альянса.

ЧЬЯ БЫ - БЛЯДЬ!!! - корова мычала!

Испанский ФлотозатеЦЬ нас будет учить, как правильно "морями править"!!!:

1 Непобедимая армада (исп. Armada Invencible) или Великая и славнейшая армада (исп. Grande y Felicísima Armada) — крупный военный флот (около 130 кораблей) , собранный Испанией в 1586−1588 годах для вторжения в Англию во время англо-испанской войны (1585−1604). Поход Армады состоялся в мае-сентябре 1588 года под командованием Алонсо Переса де Гусмана, герцога Медина-Сидония.
Возвращение домой Армады также было непростым. Продовольствие кончалось, бочки протекали, воды не хватало. В ходе боёв с англичанами многие корабли получили серьёзные повреждения и еле держались на плаву. У северо-западных берегов Ирландии флот попал в сильный двухнедельный шторм, во время которого многие суда пропали без вести или разбились о скалы.
В итоге 23 сентября первые корабли Армады после долгих мытарств достигли Сантандера на севере Испании. Домой вернулось всего лишь около 60 (из 130) кораблей; потери в людях оценивались от 1/3 до 3/4 численности экипажей. Тысячи человек утонули, многие скончались от ран и болезней по пути домой. Даже для тех, кто всё-таки смог вернуться на Родину, испытания не закончились: уже встав на якорь в испанском порту, экипажи нескольких кораблей буквально умирали от голода из-за того, что запасы продовольствия полностью истощились.

2 Сразу после начала войны Испания приняла решение о посылке в Вест-Индию эскадры контр-адмирала Паскуале Серверы из четырех современных броненосных крейсеров — фактически единственных боеспособных кораблей испанского флота. Эскадра Серверы серьёзно уступала по силам блокировавшему Кубу американскому флоту и не могла оказать реальную помощь в защите испанских владений, однако должна была воодушевить общественное мнение Испании.
19 мая 1898 года, воспользовавшись тем, что главная американская эскадра вице-адмирала Уильяма Сэмпсона ушла от Кубы к Пуэрто-Рико, Сервера прошел в гавань Сантьяго-де-Куба, чтобы загрузиться углем и идти дальше к Гаване — главному центру испанской обороны на острове. Однако погрузка шла медленно, и 27 мая Сантьяго был заблокирован «Летучей эскадрой» коммодора Винфельда Шлея, а 1 июня туда подошла и эскадра вице-адмирала Уильяма Сэмпсона, который принял общее командование.
В 9.30 утра идущий впереди испанской эскадры флагманский крейсер «Инфанта Мария Тереза» вышел из залива Сантьяго. Горны протрубили тревогу и на стеньгах были подняты боевые флаги. За «Инфантой Марией Терезой» с интервалами в 700 м следовали «Бискайя», «Кристобаль Колон» и идущий последним из крейсеров «Адмирал Окендо», который покинул гавань в 9.50. В 10.00 из бухты Сантьяго вышли миноносцы «Фурор» и «Плутон». Американские корабли располагались полукругом вокруг выхода из гавани Сантьяго на расстоянии 5,5 км. К западу от бухты стояли «Бруклин» и «Техас», прямо напротив Сантьяго — «Айова», восточней — «Индиана», «Орегон» и «Глочестер». При появлении испанцев американские корабли стали сразу сниматься с якорей и поднимать давление в котлах. В 9.35 «Техас» сделал первый выстрел по «Инфанте Марии Терезе». В 9.40 открыла огонь главным калибром «Айова».
Сражение у Сантьяго-де-Куба закончилось полной и почти бескровной победой американского флота. Потери американцев составили всего 1 убитый (Джордж Эллис (англ.)) и 10 раненых и травмированных. Испанские потери были несопоставимо выше: 323 погибших (в том числе убитых кубинцами на берегу) и 151 раненый. 1600 человек во главе с адмиралом Серверой попали в плен. Лишь 150 моряков смогли вернуться в Сантьяго, где вскоре тоже вынуждены были сдаться вместе с гарнизоном.
Еще более тяжелым для Испании было полное уничтожение её эскадры. Если в первом сражении войны при Кавите в Манильской бухте американцами была разгромлена слабая колониальная флотилия, то при Сантьяго-де-Куба сражались лучшие испанские корабли. Поражение при Сантьяго означало для Испании не только окончательный проигрыш войны, но и фактическую потерю статуса морской державы. Как писал адмирал Сервера: «День 3 июля стал самой ужасной катастрофой, которую я видел, даже несмотря на то, что число погибших оказалось меньшим, чем я опасался».

3 Тип «Эспанья» (исп. Clase España) — серия линейных кораблей Испании. Были созданы в рамках программы восстановления флота после Испано-американской войны и строились по разработанному в Великобритании проекту. Всего в 1909—1921 годах были построены три корабля этого типа, ставших единственным типом дредноутов на вооружении ВМС Испании, а также самым малыми дредноутами в истории. Головной корабль типа, «Эспанья», был потерян в ходе Рифской войны 1923 году, наскочив на мель и затонув у берегов Марокко. В годы Гражданской войны, оба оставшихся в строю линкора оказались на разных сторонах и оба в ходе войны были потеряны. «Альфонсо XIII» затонул, подорвавшись на выставленной своей же стороной мине, тогда как «Хайме I» затонул во время стоянки на ремонте, в результате пожара и последовавшего за этим взрыва артиллерийских погребов.
- СТОПРОЦЕНТНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ!!! ВСЕ линкоры потопили таки САМИ!!!
Вроде ни одна другая страна такого "достижения" не достигла!!!

Это сообщение отредактировал gogindra - 30.10.2016 - 16:02

На своих бригантиНАХ
Попрошу разделится на 2-е группы:
1. Те кто рассматривает Кузю как отдельную боевую единицу. А-ля авианосец / не авианосец, крейсер / не крейсер, даст 3.14зды АУГ / не даст 3.14зды АУГ (причём что за АУГ, какой состав? хз).
2. Те кто рассматривает Кузю как боевую единицу в составе флотилии, у которой есть задача (в том числе политическая).

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 30.10.2016 - 16:20

Вы не путайте бычьи яйца с девичьей грудью, Нимиц всё-таки атомный авианосец, которому нужно ведро урана а не танкер сопровождения, мы тоже летаем на Союзах которые ещё Гагарин застал

Кто там ржал по поводу пожарных машин?

Эти бараны не понимают - с возможными пожарами бороться надо?
А нах для этого велосипед изобретать - пусть пиндосы этим маются,
а нам проще взять серийную машину м на палубу ее.

Ну так-то да. Правда танкер сопровждения ему нужен все равно на самом деле, потому что помимо реакторов есть еще экипаж, который хочет кушать, пить, срать и совокупляться. Да и в ордере большинство кораблей все равно дизельные. Тут на ЯПе уже обсуждали преимущества и недостатки атомных реакторов. В плюсах то, что пара и искричества сколько угодно, но и минусы у них тоже есть.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30.10.2016 - 16:11

Стационарные лафеты на "кузнецове" тоже имеются.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30.10.2016 - 16:12

Я не писал о возможных вариантах боевого столкновения АУГ. Я только показал оппоненту разницу между ТАКР и чисто авианосцем. Что касается боевого применения, то, по моему мнению, авианосцы с авианосцами воевать не будут, поэтому смысл сравнивать их авиакрылья? Для атаки АУГ есть подводные лодки проекта 949А «Антей».

2 Диагноз:

Я за тип силовой установки авианосца ничего не говорил - только о его возрасте.

А журнашлюхи и журналамеры таких подробностей и не знают - им лишь бы
гавна на вентилятор набросить.

трепещат ссуки)) даже от такого "дроволета"))) трепищете европедики, трепещите

с одной стороны жалко, а с другой хорошо что порезали, а то сейчас бы получили "Ляонин" на другом техническом уровне

вот щас бы в тему приложить тему "русские идут" где там на дирижаблях из игрухи ужас на еврогандонов нагоняют да лень искать

Лет десять назад мы подловили такой же американский авианосец в момент заправки, и они в мирное время рубили топливные шланги, это я к тому что надо уважительно рассчитывать свои возможности, и в случае глобального пи*деца, он должен болтаться у берегов Норвегии, но ни как не в Средиземном море, а так он просто мазуту жгет