Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Зашёл. Посмотрел. Там регистрация есть. Интересно, они при регистрации спрашивают лётное свидетельство, или хотя бы удостоверение пожаного?

Или любой иксперд с ЯПа или даже с пикабу может там зарегистрироваться и авторитетно разжигать?

Ок теперь можешь судить Стюарда. Правда откуда у тебя эти данные? методом связи с космосом получила?

Бля буду, устроит?

Если ты даже свой текст прочитать не можешь, то я выделил в цитировании. Если ты не умеешь правильно формулировать свои мысли, то это не мои, а твои проблемы. Для меня фраза "оставить заживо гореть" означает что оставшиеся умрут.

Это сообщение отредактировал DBWolf - 7.05.2019 - 14:34

А делили они паксов как? по головам или считалочку какую придумали? скажи, ты что употребляешь, раз такой бред несёшь?

Ты ебанутая, тролль или ебанутый тролль?
Любой, кто посмотрел пяток роликов катастрофы, знает, что в задней части было огромное пламя и густой дым ещё до того, как самолёт остановился и стало возможным открыть люки и выбросить трапы.

на данный момент есть минимум 3 видео из салона, так что написать можно все что угодно, и про ультра звук и другое..... но в видео все видно и слышно.

Как думаешь, только честно.... вот если бы горела так передняя часть самолета(не важно по каким причинам), бизнес тоже первым бы эвакуировали? Через задние выходы? А все остальные сидели бы и ждали как они по проходу идут?
Практика показывает что багаж хватают не зависимо от того бизнес это или эконом. А в данном случае бизнес был просто ближе к выходу.

А они разделили? Откуда вы это берете?
Ну ладно, тупые журналисты придумали что парень-стюард героически пытался открыть задний люк. Хз, может и пытался, а может и нет. Он погиб, его не спросишь. А может и не пытался и всех наоборот подгонял вперед. Я вполне допускаю, что часть людей ломанулась назад ибо ближайший выход там, ибо паника, нихера в дыму не видно и куда бежать непонятно, в пожарах в здании люди зачастую забегают в какую-нить тупиковую каморку вопреки всем светящимся указателям куда бежать, и благополучно там задыхаются. Так что вполне могли и ломиться назад. Или в ступоре сидеть. Или им просто нескольких метров не хватило до передней двери, ибо каждый метр на счету, а продукты горения совсем не полезны. Но вы ж зачем-то выдумываете про то что экипаж неправильно действовал, людей делил, задний люк открывал.

А откуда вообще эти "последние данные", согласно которым стюард пытался открыть задний люк? Судя по видео посадки (самолёт нёсся горящим по полосе не менее 15 секунд), к моменту остановки там уже могло не быть людей в сознании.

Все так...
Напрягло что прибывшие пожарные НИ ОДИН не стемился забраться в салон - огня открытого там не было, а кого то еще можно было вытащить...
Где спецсредства - лестницы,канаты, трапы, кислородные маски у спасателей? Или пожарные не обязаны до последней возможности спасать людей?
Странно все это...

пока что это фантазии тролля под ником NataSa

Так вот. В горящий самоль заходят не в маске, а в спец костюме, и одевается он далеко не 20 секунд.

Смотря что за форум, и как он организован.
На некоторых медицинких форумах для регистрации нужно скан диплома приложить.
Как у авиаторов это дело обстоит, неизвестно...

Вчера не наистерилась?
Ты уже выбери что-то одно! То ли стюардессы должны спасать людей, то ли орать по радио. Там времени в обрез было - самолет полыхнул мгновенно!

Ты был в салоне? откуда инфа что до остановки уже был огонь в самолете?
ПО ХРОНОМЕТРАЖУ ( на видео) от начала возгорания до остановки самолета ПРОШЛО 37 СЕКУНД !!!
За это время в салоне НЕ БЫЛО ДАЖЕ ЗАДЫМЛЕНИЯ !!!, на видео из салона хорошо все видно и слышно, как отстегиваются ремни и встают люди, да началась паника, но это когда уже самолет остановился.

Так что ебанутый троль и распространитель ложной информации это ты.

Самая верная позиция.
Ребята, поймите одну самую печальную истину в сложившейся трагедии, людей уже не вернуть никакими расследованиями, а тем более Вашими, порой, более чем пустословными разборами без каких-либо оснований. Истина в простоте и подтверждённых фактах, из которых можно сложить общую картину. Люди, которые прочли все посты Олега и посмотрели рассуждение Пивоваров А. вполне могут представить первую часть произошедшего или по крайней мере не бросаться с пеной у рта обвиняя всех вокруг. Я не понимаю сакрального смысла писать о том, чего сам не видел, не был очевидцем, никто не подтвердил, не видел записей с камер, делая выводы на каких-то предположениях и собственных домыслах, это верх некомпетентности и дурного тона, мягко говоря.
Остаётся только надеяться, что из всей сложившейся ситуации, Все необходимые службы и органы управления сделают Нужные и Важные выводы в своей работе, в т.ч. на руководящих должностях, ответственных за свой состав, Честно оценят их работу или ещё выше. И вообще, если такое возможно в нашем государстве, решения должны исходить именно от головы. Мало приговорить командиров ВС к ответственности, важно менять подход к программе обучения, подготовке, организации, иначе всё так и будет продолжаться.
Опять же, глупо бросаться с доводами, говоря, что конкретно Белое это Чёрное, как показывает жизнь и практика, в таких трагедиях всё могло где-то по чуть-чуть пойти не так, а это стоило драгоценных секунд, вот и результат.

Дружище, у меня хоть далеко не выдающаяся, но реальная практика работы в авиации. Как в кабине, так и на вышке ГРП.
Потому прекрасно понимаю разницу между внезапным ЧП и когда на посадку заходит аварийный борт.
Рано как разницу между:
- сделать всё возможное для спасения людей;
- уложиться в норматив.
Вот, полное видео, кук прибывают пожарнИКИ и их первые потуги потушить пламя.

тоже проблемы с логикой и мозгами? ты не понимаешь, что спасение людей, на 100% зависит от ДОЛЖНОГО УРОВНЯ ОРГАНИЗАЦИИ экстренной эвакуации.
Чего с ИХ стороны не было сделано.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 10%

Это сообщение отредактировал system - 7.05.2019 - 18:50

Обязаны, то они обязаны. Но снаряга из прошлого века и жить хочется.

Угу! Ты бы всех спасла!
"Чтобы было если бы в "Титанике" снимался Брюс Уиллис? Он бы всех спас!"

А со второй стороны всех сосчитала? Как минимум один человек из команды выходит первым! Чтобы принимать спускающихся по аварийному трапу и помогать им сойти с него!

То есть, "мамой клянусь" уже недостаточно?

На самом деле, вопрос не праздный. Зачем было пытаться открыть заднюю дверь, если за бортом всё в огне было? Это же было видно в иллюминаторы. Да и потом, может и к лучшему, что он не смог её открыть. Хз, как оно там было бы, но салон самолёта вполне мог превратиться в трубу с отличной тягой, и жертв могло быть больше.
Но это предположение, не больше.

Если конечно, он и в самом деле пытался открыть эту дверь. Инфа от журналистов же, как я понимаю, а они склонны периодически... ошибаться.

Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 7.05.2019 - 14:46

Больше суток прошло, а эксперты по всем вопросам всё никак не угомонятся.

Ну расскажи, как ты бы действовала в данной ситуации, когда в самолете во всю плавились окна, а пассажиры еще сидели в креслах!

Истерила по радио - это мы уже слышали! Новенькое давай.

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 7.05.2019 - 14:45

NataSa
Судя по уровню общения вы вообще не девушка даже, какой то злобный индивид, которые пришел сюда на фоне трагедии нагнетать истерию и обвинять людей. Спрашивается для чего это делается? ну достаточно открыть комментарии всяких свидомых журналистов, которые на фоне этйо трагедии называют русских людей причем всех уродами и прочими словами. Что типа это только русские могли в панике и при пожаре специально заставить сгореть своих соотечественников, что это только в России стюардессы что-то не то сделали. И на этом фоне потому будете вбрасывать - что рашка, как вы Россию называете, уродливая страна и надо валить, весь народ быдло. Вон чем занимаются тут подобные NataSa