Опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел катастрофу в ходе полета в Подмосковье

Это определит комиссия.

Забавно может и не забавно, но может и правда выводов комиссии подождем?

Вы, побольше употребляйте всякие аббревиатуры, и умные фразы, например: "жгуты винтов".
Что это такое, никто незнает, но выглядит, впечатляюще.
Или вы, не русскоязычный?
Не надо пользоваться гуглопереводом.
Дайте фразу: "На малой скорости эффективности не будет рн".
Мы, её, сами перведём.

Маловероятно. Отказ какого-то одного элемента управления не приводит к полной потере управления Если допустим пожаром нарушена активация элерона с правой стороны, то управление по крену будет осложнено, но возможно. Потому что остаётся элерон/интерцепторы с левой стороны, а так же креном можно управлять через руль направления и тягу (оставшегося) двигателя.

Единичный отказ никогда не приводит к катастрофе, два отказа - тоже. Должна случиться цепь из нескольких отказов (на Эйрбасе - из шести) чтобы самолёт полностью потерял лётную годность.

Ну хз, я увидел именно проёб скорости и потерю управления. Вот аналогичные примеры, причина которых расследована и подтверждена:


Это сообщение отредактировал JBM - 18.08.2021 - 01:01

А вот тушка с ансамблем Александрова упала, дождались?

Ой, не стоит Вам, лезть в эту тему!
Тут, ИкспеДы, друг на друге сидят.
И быстро объяснят, как надо самолётом управлять.

Вы забываете,что самолёт на винтах.Если винты были не зафлюгированы,то хватит ли эффективности левого элерона ?К тому же неизвестно,проходили ли лётные испытания на этом режиме.
А вот рулём направления тяжёлый самолёт смыкать не стоит,да ещё в такой ситуации.

Никогда не говорите никогда.
Отказ одного генератора привёл к полной разрядке аккумуляторов.Итог катастрофа.Двигатели работали.

Да, я тоже об этом подумал. Полётов сделано было мало, вряд ли самолёт был "допилен". Но на то в нём и сидели лётчики-испытатели - то есть люди, которые больше других пилотов знают о механике полёта, о рисках и их предотвращении, о трудных пространственных положениях и выходах из них, и так далее.

Ещё раз и однозначно!
Ваше место в Главных Экспертах МАКа!

Не теряйте времени сидя на ЯПе!
Срочно отправляйте резюме!
Вас, там, озолоторят!

Сынок Рагозина рулит на заводе, где собрали это "чудо".
Сынки гробят национальное достояние. Сынок Иванова угробил алмазный рудник и город Мирный. А есть ещё детки Ротенбергов и Шуваловых. И наконец Лизок Кривоногих подростает. Что эти натворят?

Всё,больше не буду.)

Соглашусь. Поправлюясь:

Единичный отказ при адекватных действиях экипажа не приводит к катастрофе

АСергеич, он не понимает, о чём вы говорите.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 18.08.2021 - 01:24

Я не понимаю твоего сарказма. Что ты находишь смешного в моих словах?

Что Толбоев клоун? Так он клоун, любой адекватный пилот это знает.

Вот и вновь диванный ИксперД, учит профессионального военлёта, как правильно летать.
А компьютерная игра, так вообще - гарантия его слов.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 18.08.2021 - 01:35

"Он"-то как раз понимает что означает фраза "определит комиссия". Катастрофы расследуются с одной только целью: не найти виновных, не наказать кого-то - нет, а только чтобы предотвратить такие случаи в будущем. И когда пилоты слышат "опубликован финальный отчёт" они его читают только с одной целью - узнать как не надо делать чтобы не убиться.

Но если бы этот случай был каким-то уникальным, то да, подождали бы выводов комиссии и почитали бы. Но увы, случай-то рядовой. Произошёл совершенно рядовой отказ (пожар двигателя) - один из наиболее часто тренируемых сценариев на симуляторе, за которым возможно (а возможно и нет) последовали вторичные отказы - которые тоже известны как ладонь, и все косяки которые в них обычно допускаются, тоже известны до банальности. Ничего нового выводы комисси не расскажут. Увы. Эти пилоты убились как тысячи других до них, и тысячи ещё убьются после. Люди не меняются.

Почему ты считаешь что я диванный эксперт?

Тебя не насторожило что военлёт не возражает моим теоретическим выкладкам?

Не тросы, а бечевки управления. ДББ.

Ну, изначально, ты какую-то пургу нёс.
А вот, с последними комментариями, полостью согласен.

Извини за резкие слова.
Полемика, она такая.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 18.08.2021 - 02:06

Земля пухом. Надеюсь о семьях кто-нибудь позаботится!

Взаимно!

Погоди погоди, в аэробусе нет педалей? Ты че, серьезно???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

????

Рогозин, ты?

Вы потрудились пост прочесть, или только на картинку среагировали?