В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

В ручную уже никто летать не умеет. А тут надо будет учится! Потому как электроники 20-30% от современных боингов и айербасов! Конечно можно взять кого то с военной авиации, но это то же самое что с легковушки на автопоезд дальнобойный пересесть!

На цепь посадить их ? Или как не упустить ?

Увеличить выпуск Ту-214 и Ил-96 с 1 до 4-5 экземпляров в год действительно можно. Если дать денег, то можно и 10. Больше нереально - для этого нужно строить новые заводы, обучать сотни тысяч специалистов, а это время и деньги. И зачем нам через 10 лет самолёты позавчерашнего дня?
Если строить заводы, то для МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW. Особенно сложно и дорого масштабируется выпуск двигателей - в это производство придётся вкладывать много и долго.
Поэтому мой вердикт дилетанта таков: нарастить выпуск Ту-214 и Ил-96 до полной загрузки существующих заводов, а вкладываться в строительство новых заводов под новые модели самолётов.

А Пу не хочет извиниться за калоши?

За это время даже Мозамбик успеет построить свой самолёт.

Ну что вы так нескрепно? Есть же швабры, бутылки.

ну пусть пробуют выпускать, самое время.
так-то ТУ-214 и ИЛ-96 отнюдь не старые разработки, боинг 737 им дедушкой будет.

Кто собирается то !? Письков с Рагозиным ?

Зато денег попилят, и появятся новые скрепные олигархи.

Юноша, вы эти сказки девочкам молоденьким рассказывайте. а тут есть люди кто и СССР застал уже взрослым. и сейчас ещё в старческий склероз не впал.

Как вы выражаетесь "древность" - это лишь авионика. Разумеется будет установлена современная. Переучить пилота на новый тип воздушного судна задача более чем тривиальная.

А с Боингом 747 как быть, или это другое?

Ил-76МД-90А начали производить в России серийно и современным способом, лазеры-хуязеры, а раньше производился в Ташкенте. Так что не надо ныть раньше времени, заебало постоянное нытьё, пару дней назад дефолт обещали, так пиздец сколько слёз тут пролилось, а теперь всё.

Это сообщение отредактировал Иногость - 17.03.2022 - 14:31

Для производства Ил-76 в Ульяновске построили новое современное производство. Планы и реальность по выпуску сам погуглишь?

Интересно, кто и на чьи деньги строить будет и какя зарплата будет у рядового строителя?

С учётом того, что у этих "собирающихся" даже говно в руках ржавеет, как до дела доходит, то это не более чем инфо корм для zомбированых.

МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW - это все средне магистральные самолёты. Однако учитывая размеры нашей страны и вылеты зарубеж их дальности явно недостаточно.

Ну как тебе сказать попроще и подоступней?

Это сообщение отредактировал mrnemo - 17.03.2022 - 14:31

И то все планы по выпуску ил-76мд90 на хер провалены. Даже с новым производством.

Кто желает собирать?

Это сообщение отредактировал Ололошечки - 17.03.2022 - 14:36

***

ил96 был очень достойный самолет..загадка почему его перестали выпускать..его бы усовершенствовать да усовершенствовать..хоть лет 100...

То есть боинг 747 эксплуатация которого начата в 1970 году полное дерьмо?

Мне не нужно проще, я и так понимаю.
Мне другое не понятно, почему их техника разработанная во времена царя Гороха это норма, а наши разработки это уже гуано.

Если бы не проебали советскую авиацию на рубеже 90х а продолжали развивать и вкладываться то и нахуй боинги хуёинги были бы не нужны я думаю, просто кто то кому то занёс что бы покупать за бугром! Военная то авиация не стоит на месте! Значит можем!