Опубликовано видео аварии, унесшей жизнь мотоциклиста в Подмосковье

ебушки воробушки летун хренов. он похоже в переднюю дверь уебал, всяко водителю досталось удар нихера не слабый

и мертвый

Не зря про мотоциклистов говорят, что они временные жители Земли...

Ещё не выехал, вроде.

Ну надо сказать, что большая часть мотоводов искренне считает, что им все должны.
Должны пустить вперёд на перекрёстке, когда они обгоняют справа на крайней правой, пустить вперёд в плотной пробке, потому, что у них под жопой горячий двигатель...
Чтобы видеть моты в потоке мне пришлось поставить два дополнительных зеркала.
Мотоводам закон не писан, с обилием камер в городе и за городом количество четырёхколесных летчиков поубавилось, ибо письма счастья находят адресата.
Моты же продолжают летать. Им срать на камеры и населенные пункты, а ПДД их волнует только когда мешают им. Правила приоритета работают для них по особому.
Тут про автобаны любят писать... Так автобан это так на минутку магистраль, где даже остановка запрещена.
Вчера перед светофором на мосту мотовод рычал и бибикал, потому что его величество не пропускали прямо из ряда только на право со стрелкой. Мот, объезжая правее у отбойника крайнию правую полосу искренне считал, что все должны взлететь, но продвинутая и пропустить барина.
Народ на больших мотах гораздо адекватнее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Скорее всего в колесо, а не в дверь.
И в конце видео видно как ему передний пассажир помогает выбраться через правую дверь. Раз сам вылазит, значит более менее нормально с ним все.

Не физик, но думаю по закону сохранения импульса можно посчитать.
Ещё нужна масса мота и скорость полёта потерпевшего (можно по видео примерно вычислить).
Но есть и более простой вариант - просто узнать максимальную скорость, которую можно развить на данном участке. Ошибка максимум 10% будет.

Пох на скорость света. Ты еще число пи здесь озвучь. Если мот - долбень и маклауд, то это всяко ненадолго. Если бы никто из этих двоих не нарушил, все было бы ОК. Мот ехал бы 90, авто его пропустил. Все живы. А так нарушили оба, но выжил один. Вон в финке все не более 80, и смертей на дорогах нет.

Вообще то у нас везде 90 км/ч ограничение, кроме автострад.
Плюс 20км/ч не считают за нарушение. Итого 110 практически везде потолок. Автострад по России практически нет. Я пару штук только видел. Одна под Тольятти, вторая не помню даже где.
ЗЫ мотоциклиста тоже разок чуть не убила, обошлось. Повезло, что байкер ехал не быстро и успел затормозить. Я сворачивал с дороги налево, байкер ехал прямо. Вот не видел я его в упор, единственное, что могу сказать в своё оправдание - ехал он без света и уже смеркалось. Выглядел он как пешеход вдали.
Товарищи байкеры, для вашего же блага, максимально обозначайте себя. Шлемаки поярче, всяких фонарей поярче.

Рано или поздно не об эту так об другую машину приложился, с таким подходом к полётам

То есть признать, что купил справку и сесть за подделку документов?
Если на таком маленьком расстоянии не в силах увидеть летящую фару мопЭда и не ехать, то за рулём делать вообще нехуй.
Нахуя создавать себе проблемы в виде суда и дтп?
Летящего слева (в лоб водителю машины, когда он смотрит приближающиеся тс) мотоциклиста видно пиздец издали и смысла рисковать ровно 0.
Причем, на той скорости, что едет мопЭд и его весе в любом авто - пассажиры с водителем трупы.
Так что быть пиздец внимательными и не рисковать - главная задача водителей авто

Что за дети- у хруста?

Да бля. Печально. На ровном месте попал под суд за убийство из-за нарушения ПДД.
А мог бы не ехать и спокойно бы разъехались.
Но это Подмосковье и там у 60% права куплены и правилам минимальной собственной безопасности люди нихуя не обучены

Мечты дело хорошее, как жить без мечты? Но там по обочине шел человек, может даже без мечты, а она, то есть мечта, его догнала и обогнала на верняка.
Чем теперь заполнить пустоту в душе, и вытрусить то что появилось в штанах?

а разговор не про поворот налево, чтобы изменилось, если бы авто поворачивало направо, этот олень фуру бы хрен увидел за сто метров, да и не стал бы он смотреть, водитель авто из тех людей, которым похуй на окружающих пусть они оттормаживаются как хотят, а мне впадлу лишние две секунды подождать или надавить чуть-чуть на педальку газа это же лишняя пипетка бензина израсходуется.

lex1210
Очень странная ситуация.
У всех мопедов фара автоматом загорается с включением зажигания.
Может лампочка перегорела.
Но в такой ситуации вина мопедиста.
Основное правило безопасности - максимальная заметность и ожидание того, что тебя специально едет сбивать каждый водитель

Да где ж вы находите что это не нарушение?
Нет наказания, за это нарушение. А это не совсем одно и тоже.
А в случае ДТП, будут смотреть в ПДД, а не КОАП. Напишут что превысил скорость.. и будут правы. И не важно на сколько(понятно что если смогут доказать)

Вот с такими знаками? :)
https://goo.gl/maps/SHEJEWP9m4R2

а тут разговор именно про поворот налево, то что ты пытаешься увести разговор в сторону никого не волнует.
а при повороте направо делают разгонные полосы, чтобы нормально встроиться в поток.

Вот смотри, такой "мопэд" легко набирает 180+кмч, причем быстро.
Это 50 МЕТРОВ в СЕКУНДУ.
Огласи указанную тобой величину "пиздец издали" в метрах. Чтобы понятней было..

водила хендая олень безглазый.
минусят такие же безглазые? не способные по сторонам посмотреть?

Это сообщение отредактировал SHREK125RUS - 30.06.2018 - 10:08

Так ему и надо, с такой ездой.

я разговор веду про то что 150-170 км/ч это не та скорость при которой объект становится невидимым и не возможно оценить его скорость. все прекрасно обнаруживается и оценивается. тот же пример автобана первая полоса допустим идет около ста - грузовики, например. вторая уже 250 разница 150 км/ч. и что-то особо убившихся не наблюдается, т.е. те кто опережает фуры умудряются оценивать скорости и расстояния, причем в зеркала. наверное они не люди, пришельцы из другой галактики. поэтому в данном случае если мот ехал с влюченым светом и до 200-250 км/ч и дорога просматривалась метров на 600-700 то вина полностью на авто. если бы это произошло в городе или выскочил из-за поворота. тогда да, мотик сам себе злобный буратино.
я сам каждый дкнь на работу и с работы проезжаю участок где ограничение 120 легковым и 100 для грузовых. многие идут 130-140 и все прекрасно оценивается. (если что, то это город Минск).

Вот только не надо трындеть: 180 мотоциклы набирают пиздец медленно.
У них 0-100 охуенно быстро, а потом крутящего момента не хватает.
В любом случае фару видно за 500-600 м. .на прямой дороге.
Если водитель не конченный еблан, то видя перед собой неподдающуюся к осмыслению скорости фару, остановится и пропустит. Ибо не уверег на 200%, не видишь, не едешь (в автошколе всех учили)

Вы нормальный? Я пишу о преимуществе транспортных средств, находящихся на главной и второстепенной дорогах. Главная всегда останется главной несмотря на скорость движения. Скорость езды не изменит самого факта главной дороги.
И не пишу, о том, что наличие преимущества делает едущих по ней всегда правыми. Если мотоциклист ехал с превышением, то будет виновен в данном ДТП.

Еще и по встречке