У велосипедистов появилось больше прав.

Это город на букву Бэ, улица Попова, возле рынка. Там реально, в час-пик все заставлено тачками и даже на веле протиснуться очень проблематично. Лансер видать направо захотел, но не глянул в зеркало

Прошлым летом на работу ездил на электровелике всего раз 20 хотя вроде бы все условия:
1. На электровелике не вспотеешь, складываешь и заносишь в лифт, офис, домой одной рукой, как чемодан.
2. До работы 7км. (25 мин от двери до двери).
3. Езда исключительно по тротуарам, т.е. безопасно. Слезать и перетаскивать вел приходится всего 1 раз.

Что же мешает ездить на работу скажем 90 раз в год?
1. 50% погода. Попасть в дождь никакого желания, ехать по лужам тоже.
2. Раз/два раза в неделю запланированные поездки после работы на авто, когда -25мин важны.

Так что даже в таких идеальных условиях получается ездить крайне редко. Что уж говорить о маршруте по проезжей части. Никому не советую. Вся подобная езда в Москве рано или поздно заканчивается множественными переломами.

Я не удвилен, что с такой кашей в голове тебя сбивали и не раз...

да и я в основном чисто запугиваю, до водятлов так быстрее доходит, да и к велику я както попроще отношусь, хоть и стоит он под 45к... на пост гаи составлять протоколы не поеду, даже в ситуации выше с мусором решили написать что сам упал въехав в яму, потому что иначе только мне больше гемарроя к следокам с переломаной рукой ходить- все равно толку 0

А на мой взгляд все просто. Если ты на велике в парке или на даче, или по дворам, или по велодорожкам - то никаких претензий, а вот, если по дорогам - будь добр получи номер и соблюдай, всё, что полагается: шлем, отражатели, фары (как в других странах), специальный жилет и все, что пропишут в правилах по этому поводу. Так будет и справедливо и безопасно.

Это называется активная гражданская позиция

да пофиг ваще, им хуже.
Если б они остановились я бы даже претензий не имел, потому как понимаю что можно не заметить в конце рабочего дня и тд и тп. А так это полностью на их совести.
Да и норм все после того раза я езжу по своим правилам - главное создать наибольшую помеху при пересечении перекрестка, чтобы тебя видели два ряда и встречка как минимум. Правила нарушаю, зато 6 тыс км тьфу, тьфу без каких либо ДТП.

Что-то ты братец заврался, немного выше ты писал, что бабло требуешь на ремонт в таких ситуациях
И да, у вполне себе средней машины ценой в районе миллиона покраска пары элементов легко может влететь в сумму, превосходящую стоимость велосипеда стоимостью "под 45к" А еще может оказаться нежданчик, если дверь снимут для покраски, а потом косо приделают обратно)

Про пешеходов существую отдельные посты. Им априори нельзя бежать в потоке авто.

Как писал ранее Pigrams, если ты находишься в зоне движения транспортных средств, то надо сделать обязательным соблюдения неких правил. А то получается, что водитель еще обязан думать и за велосипедистов без знания ПДД и идентификационных знаков в некоторых случаях. Хотя, как многие говорят, они полноправные участники движения. Полноправными они станут только в том случае, когда будут получать права и сдавать ПДД на ровне с мотоциклами. Умоляю, не будем мотохрустов в этой теме затрагивать )))

кстати если пропишут в ПДД то без проблем, тем более жилет, отражатели, могралка сзади и фара у меня есть
но номер это перебор, если велосипедистам то и водителям персональный номер вешать на спину - вполне справедливо

Огорчу тебя, он уже есть. Но вешается внешне на авто ;)
Не на спину конечно его прибивать же. Разумеется на велотранспорт сбоку, или сзади, как укажут в законе. Само по себе слове регистрация транспортного средства решает много вопросов. Я не осуждаю твое мнение, но пока не увидел весомых аргументов в пользу отказа от всего вышесказанного мною.

Это сообщение отредактировал Dastalvseh - 30.03.2014 - 21:19

Мне жаль твоих родственников, жену, ребенка, если они есть... Такого одаренного молодого человека они могут потерять... Застрахуй на всякий случай свою жизнь... им хотя бы на похороны не придется наскребать...

я не требую бабло на ремонт, просто при дтп (царапины в задний правый бок зачастую) я предлагаю дождаться ГАИ и дать мне денег на ремонт, чтобы они сели в машину и ехали дальше
Потому что все водители уверены что если их таранит сзади велосипедист когда он сворачивает,смещается, паркуется и тд без поворотника или открывает дверь не посмотрев назад - что виноват велосипедист, я им даю понять что пусть это выясняют ГАИшники.

велосипед это не то средство на которое стоит вешать номер и во всем мире это понимают... На спину себе повесь номер и я тоже повешу

Я повешу на спину, а на авто нет. Ты согласен?

Вот тогда начнутся невероятные безнаказанные приключения автомобилиста и размазанных пешеходов, велосипедистов, кошек (святое задел блин), собак и прочего. Минутка юмора ))))

Ну какбы если ты таранишь авто сзади - то по ПДД нарушил ты, т.к. не соблюдал дистанцию(или велосипедам ПДД разрешает щемиться вплотную к машинам и по щелям лавировать?), а кто при этом чего не включил - это уже не важно(вернее за это могут вынести устное предупреждение), ГИБДД должно признать виновным Вас в таком ДТП. А вы похоже просто на понтах "грузите" растерявшихся водителей.

Разговор заходит в тупик.
Из всего сказанного я понял, что:

1) Велосипедист полноценный участник движения
2) Велосипедист не обязан знать ПДД
3) Велосипедист не должен себя никак идентифицировать и знать законы
4) Водитель автомобиля и пешеходы должны встроить в свое тело GPS
5) А велосипедисты нет
6) Если велосипедист виноват и скрылся, то автомобилист сам виноват, дурак
7) На водителя авто можно поорать, и тот обоссытся и "включит заднюю"
8) На ваше усмотрение...
9) На ваше усмотрение...
10) На ваше усмотрение...

Ну это разве "щемиться вплотную" )
Вот как надо:

Я то согласен, мне пох ваще на номера...

Размазанные велосипедисты, пешеходы, кошки, собаки...©

ни одна царапина даже на бугати не стоит человеческой жизни и здоровья.

В общем если сделают ПДД где можно было б безопасно передвигаться на велосипеде то я готов и номер на него повесить если это нужно будет.

Главное чтобы это была равноправно и справедливо

Тут я с тобой согласен. ПДД вводить нужно для всех.

Он походу на буксире
А если серьезно, то он читер - он в "воздушный мешок" от фуры щемится, там где он едет практически нет сопротивления от встречного ветра

1)да
2)нет обязан
3)он и так себя идентефицирует, также как и водитель и любой гражданин
4)это шутка
5)если так то и им тоже(справедливость должна быть)
6)нет это на совести велосипедиста как и в обратном случае( в большинстве случаев виноваты именно автомобилисты)
7)Водителю можно ответить, потому что 1)
8)9)10) у нас так большинство проблем решается во всех инстанциях

Мы нашли общий язык.
Велосипедисты и водители - мир, труд, май ))

Вот всегда на это стрелки переводят.
Причем тут вообще жизнь и здоровье? Вот еду я такой на своем бугати тошню по пробке, слушаю музычку, кайфую, никого не давлю и не планирую давить...вдруг мне по боку шаркает ласапедист и уматывает между рядов в неизвестном направлении....ситуация вполне обычная, причем тут вообще жизнь и здоровье? Я что, должен радоваться, что этот дурачек мне в бок прилетел, а не под колеса прягнул?

парковаться и перестраиваться, тем более поворачивать без поворотников нельзя, а тем более не смотреть в правое зеркало. По обочине можно объехать любой останавливающийся(не паркующийся) автомобиль. А вот среагировать на неадекватные действия нельзя, так что это совсем не понты