В Атлантике продолжают спасательную операцию: у экипажа батискафа осталось воздуха на 60 часов

Я бы не сел не то что заплатив 250 тыс долларов, не не сел если бы мне даже столько предложили. Сегодня на "Вести FM" разбирали ситуацию с этим батискафом. Оказывается он был сертифицирован для погружения всего до 1300 метров. Специалист, работавший в этой компании, пытался вразумить руководство, что нужно сделать нормальную сертификацию. Ему сказали что, сейчас нет таких контор, которые могли бы сертифицировать этот батискаф. Батискаф мол сделан по последнему слову техники и в сертификации не нуждается, и вообще, пошел ты нах. Взяли и уволили чела. Человек молчал все это время и только сейчас рассказал о своих опасениях. Батискаф управлялся модифицированным игровым контроллером компании Logitech с двумя аналоговыми стиками и четырьмя цветными кнопками Наружное освещение практически отсутствовало. Несколько раз при погружениях, с таким освещением, вообще "Титаник" не находили. Обрывы связи были и раньше. Они доходили до 4-х часов. Вот по этому, забили тревогу только через 8 часов. До этого думали, что это обычная потеря связи и скоро она наладится. Наверняка корпус никто не проверял на микротрещины, а ведь усталость металла от таких перепадов давления присутствовала. Короче, компания OceanGate, тупо стригла бабки. Стригла, пока по злой иронии судьбы, в этот батискаф не забрался сам генеральный директор OceanGate и то что должно было случиться, случилось.

На сайте компании сегодня днём ещё предлагали круиз к Титанику. за те самые $250.000 c человека

В тексте же написано.
Это же "бортовая система". Пилот получает данные о состоянии корпуса. Передавать данные на поверхность может только сам пилот если есть связь, но если связи с поверхностью нет, то и передать ничего не может.