Китайский космический аппарат впервые в истории человечества успешно сел на обратную сторону Луны

Скоро уже сто лет будет, как астронавты высадились на Луне, и никто не может повторить, хер ли тут спорить...

Шурка, огорчу - твои глюки за доказательства не канают.

А кто-то пытался (ну кроме СССР, который ниасилил) ?

Ножик, с твоего появления на ЯПе, помоечные пруфы были только с твоей стороны.
Второсортные ЖЖ, народ.ру и прочие убогие хостинги.

Вот настоящий пруф. Я сам видел. Фото моё. Фотоаппаратами там разрешали фотографировать за отдельную цену, равную цене билета. Но у меня была мыльница, да и той фоткал быстро, чтобы не заметили. Телефонами кстати фотографировать разрешено бесплатно.

Там у этого скафандра Колинза между ног видна чёрная молния. Если посветить фонариком и присмотреться, то окажется, что под той молнией есть ещё одна точно такая же молния. Абсурд?
Посмотрите на объёмный карман на левой ноге. Зачем его делать таким огромным, если сверху планировалось одевать ещё один скафандр?

Я где-то читал, потойму даже в этой или своей теме, кто-то скидывал сылку.
Что наши космонавты отрабатывали что-то переговариваясь между собой во время запуска нашей очередной станции.
Так пиндосы подумали что наши полетели на Луну.
Хотя реально на тот момент станция была как реинтралятор, а сами космонавты сидели где-то в Сочах!
Это известный исторический факт!

Наглядно показывающий что средств слежения на то время не было!

Это сообщение отредактировал ALEXKNIFE - 8.02.2019 - 22:09

Да это конечный скафандр.
Там сверху ни чего не одевалось )))
В этом и прикол, что никто не верит что в "этом" можно летать на Луну!
Ну дурачки верят )))

Если чо - Коллинз ничего сверху не одевал и вообще из командного модуля не вылазил всю дорогу.
И вот именно натрахавшись с гермомолниями NASA следующий скафандр делало уже кирасного типа, полужесткий.

Ножик, можешь засунуть свои фантазии

Реальность немного иная. Касаемо двигателей


http://epizodyspace.ru/bibl/glushko/izbran...ushko/1/04.html

05.04.1965г.
СЕКРЕТАРЮ ЦК КПСС товарищу УСТИНОВУ Д.Ф.

Советские ЖРД недопустимо отстают от американских по мощности единичного двигателя. Так американский ЖРД типа F-1, развивающий на кислородо-керосиновом топливе тягу у земли 680 тонн, в декабре 1964 г. успешно прошел официальные стендовые испытания с заказчиком. Двигатель РД-270 конструкции ОКБ-456 примерно на ту же тягу (600 т), но с существенно большей удельной тягой (на 40 единиц), в полтора раза более легкий и вдвое меньшего объема по габариту, на более эксплуатационном высококипящем топливе, до сих пор не получил должного темпа разработки.
Разработка советского мощного двигателя РД-270 была начата по постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 26 июня 1962 г.
Нами разработана полностью техническая документация и спущена в опытное производство ОКБ-456 еще в 1964 г. Однако финансирование этих работ с 1965 г. не осуществляется. Дебатирующийся вопрос об использовании этого двигателя, о привязке его к конкретной ракете может решаться без ущерба для дела до конца текущего года, задержка же с разработкой мощного двигателя приведет к безвозвратной потере времени.

Давай не будем называть их астронавтами )
Эти клоуны не достойны этого звания.
Будем говорить так посоны!

Ну ради справедливости не 100 лет а всего лишь 50 лет.

Но так-же стоит добавить что даже облета Луны мы не увидим в ближайшем будущем.

Про высадку вообще посоны базара не ведут!
Это фантастик из серии мой медведь заговорил и сделал мне кофе! )

В чем пруф?
Писавшего эту телегу на испытания в НАСА пригласили, или чо?
НУ НАСА заявила что испытания прошли успешно ( спидели )
И чо?
Наши на это сылаясь написали телегу и что?

Я обосу вас вашем же пруфом.
6:32 настоящий цвет Луны и земли и расстояние между ними + минус.

Вы когда херню постите.
Следите чтобы болт совпал с гаечкой ( а болт и винтик это одно и тоже )
Папа у вас с мамой не совпадают!
ПАЗЛА НЕ БУДЕТ!

Ножик, ты считаешь что СССР ориентировался лишь на официальные доклады ?
Разведка и прочие у нас были лишь поводом для съемок "17 мгновений весны" ?

Подобных статей не было в газетах CCCР ?

Верно, тут снято с высоты 13 км. )) (При допущении, что самолет на 10 км.)

1) По ливрее ищем, кому принадлежит самолет - это английская Virgin Atlantic
2) Смотрим парк их самолетов, находим искомый - это Boeing 747-400.
Размах крыла - 64,4 метра.
3) Измеряем в гугл карте длину проекции на местность - 280 метров.

4) Далее все сводится к простейшей математической задаче.

Допустим, самолет на высоте 10 000 м.

MN = 10 000 м

AD=280 м ; BC = 64,4 м ; AD/BC = 4,3

EN/EM = 4,3 ; (EM + 10 000)/EM = 4,3 ; EM = 3 030

EN = EM + 10 000 = 13 030

Итого, снимали с высоты 13 км. И это не спутниковая, а аэрофотосъемка.

Это сообщение отредактировал Sven80 - 8.02.2019 - 22:48

И что могла сделать разведка? На Луну слетать проверить? ))
Что ты несешь )))))

СССР уже где-то в 1970 году все знал.

https://pikabu.ru/story/kak_sssr_ssha_kapsu...ashchal_5724781

Вот есть подробная статья об этом.
А дальше дипломат переговоры и все решили мирным путем.

Еще 4 года им позволили продолжить "Шоу", а потом дали по шапке.
Как-то так оно и было.

Вот тебе еще ножик
Считаешь, что ты авторитетнее людей из данного видео ?

Просто на всякий случай, небольшая информация по поводу этого скриншота из Гуглокарт.

Тут мы видим самолёт компании Virgin Atlantic, пролетающий над югом Великобритании недалеко от города Чичестер. Судя по весьма характерным признакам, это - Боинг 747. Длина этого самолёта - 70.7 метров. По замеру на гуглокарте, эта длина покрывает 250 метров местности. Если предположить, что этот самолёт летит на высоте 10 км, то элементарный расчёт показывет, что снимок сделан с высоты 250*(10000/(250-70.7))=13943 м, т.е. примерно с 14 км!

Меньше читай помоев

Газета "Мурманский вестник" от 28.02.2015. Цитата
В общем, в один прекрасный день со мной созвонился непосредственный участник обнаружения капсулы «Аполлона» Александр Андреев. Мы встретились.

- В июне 1969 года, - вспоминает Александр Васильевич, - наше судно - производственно-рефрижераторный траулер Мурманского тралового флота «Апатит» - возвращалось с промысла из Южной Атлантики. Шли с полным грузом и перевыполнением плана. Командовал кораблем Герой Социалистического Труда Иван Шаньков. Я был там старшим механиком. Мы проходили в районе Гибралтара, была ясная штилевая погода. После обеда я по традиции прилег вздремнуть. Легкий сон был нарушен креном судна, который был вызван внезапной сменой курса. Поднялся на мостик, чтобы узнать, в чем дело. Вышло так, что вахтенные обнаружили плавающий в океане предмет, и капитан дал команду приблизиться к нему. Через полчаса мы подошли к неизвестной находке. При близком рассмотрении предмет оказался металлической копией американского космического корабля!
...
- Рядом с конструкцией плавал оранжевый контейнер, прикрепленный к ней стальным тросом, - рассказывает Александр Андреев. - Наш капитан решил поднять его на борт. Это был риск! Носовые лебедки трехтонные, а веса плавающей конструкции мы не знали. К счастью, все прошло благополучно, и макет космического корабля закрепили на носовой палубе. В контейнере, что был прикреплен к макету, обнаружили спасательный плотик, полуистлевшее одеяло и рыболовные снасти. Внутри самого макета ничего не было. Видимо, он служил для тренировки при спасательных операциях американских астронавтов и был утерян. Мы радировали в Мурманск о необычной находке.

А теперь ножик, сравни выделенную билдом дату и полет Apollo 11
В твоей головушке, не возникает никаких вопросов ?

У меня 13 030 м. вышло - считал по размаху крыла, но не обратил внимание, что самолет дал крен на левое полукрыло )) По длине считать действительно лучше. Зато сам по ливрее нашел принадлежность и тип самолета ))

Кстати, вот и пример для Ножика. Я вот не стал с пеной у рта спорить, что 13 км, а не 14. Вместо этого я перепроверил свои расчеты и обнаружил фактор, который я сперва не учел. Если бы Ножик так же действовал, то его писанина сократилась бы процентов так на 90 точно ))

Это сообщение отредактировал Sven80 - 8.02.2019 - 23:22

Если чо, то остальные костюмчики были один в один такие же и Коллинз мог бы быть на Луне, если бы с одним из напарников что-то произошло и тот не смог бы выполнить свою миссию и смог только лишь остаться на корабле на орбите.

Если сверху этого костюмчика ничего не одевали, то это ПРОКОЛ!!! Нет, это ПРОКОЛИЩЕ!!! Из за молний никакой герметичности этого "скафандра" быть не могло. Там дыры едва не с кулак. Ботинки матерчатые! М А Т Е Р Ч А Т Ы Е , Карл!!!! Проще было одеть простую телогрейку и не париться!

Это сообщение отредактировал Бормовлей - 8.02.2019 - 23:43

Не один в один. Заменить не получилось бы. Ну и насчет ботинков я выше уже говорил и ссылку давал. У тех, кто высаживался, были подошвы из силиконовой резины. Коллинзу они нафиг не нужны были.

У двух других не было молний снизу? А что тогда было? Ты же понимаешь, что с молниями обеспечить герметичность не получится?

Как Чумикан спасал А13

Корабль радио разведки "Харитон Лаптев"Тут их форум, можно почитать кого они слушали и смотрели. http://www.hotstreams.ru/forum/index.php?topic=73.2180;

Это сообщение отредактировал забор - 9.02.2019 - 00:01

А вот немцы принимали прямую трансляцию с Луны, А16.
Даже и "звёзды " видны. На самом деле шумовые помехи.

Идиота кусок! Ты у колбы термоса теплоизоляцию видел? А прикинь, колба прекрасно изолирует тепло и холод.
Ключевое слово - вакуум!

Ну, мля, подумай хоть чуть чуть! Школьный курс физики. Ты должен был это проходить недавно...