В России возродят серийное производство Ил-96

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (18) « Первая ... 12 13 [14] 15 16 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
luckma
8.11.2015 - 21:05
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 27.01.15
Сообщений: 78
А чем же интересно раньше занимались. Я парой поражаюсь нашим менеджерам. У них где-то в мозгу заложено, что можно ввалить пару миллиардов, и все заработало. Да мои дорогие, брильянтовые, вы кого к станкам поставите? Эффективных блогеров, хипстеров или кого?
 
[^]
Нихочуха
8.11.2015 - 21:09
4
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.01.13
Сообщений: 660
Замечательный самолёт ! На Ил-96 в своё время был даже проект беспосадочного маршрута из Домодедово до Мельбурна. Это, правда, с движками ПС-90Д, которые так и не довели до ума. А на снимке борт RA-96012, делался ещё под Ельцина - там позади центроплана расположен реанимационный блок - на тот момент он был особо актуален. Сейчас это резервный борт. Основным стал RA-96016, он ощутимо совершеннее по оборудованию и т.д. На месте реанимации в нём находится блок физической и психофизиологической разгрузки. Такая вот краткая экскурсия. А вывод один - пора нам всем за ум браться. Тогда победим !
 
[^]
klop01
8.11.2015 - 21:19
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 31.08.15
Сообщений: 658
новость достойная центральных страниц газет и главных новостей на телеканалах!
 
[^]
61brg
8.11.2015 - 21:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.02.14
Сообщений: 4074
Цитата (powersky @ 8.11.2015 - 15:13)
Цитата (Somatik @ 8.11.2015 - 14:56)
Не надо путать теплое с мягким. И дело даже не количестве двигателей как таковое.
Давайте сравним. А380 при 4-х двигателях способен взять на борт 480 пассажиров при 3-х классовой компоновке или, внимание! 853 пассажира  при одноклассной и закинуть их аж на 15 тыс километров с крейсерской скоростью 900 км/ч. А максимальная переваливает за 1000 км/ч.
А на что способен ИЛ-96-300 со своими 4-мя движками? 300 пассажиров на 9000км при 870км/ч и 910км/ч максималки. Это то, на что способнен любой дальнемагистральный 2-х(!) двигательный эирбас и боинг.
Можно, конечно, привести пример 747 боинг, только тут тоже будет не в пользу 96-го: в максималке 524 пассажира на 14 тыс. километров. И все это примерно с одинаковым запасом топлива. Разницу почувствовали?

Еще один диванный эксперт?
Эффективность самолета высчитывается не километрами и скоростями, и тем более количеством двигателей, а расходом топлива для одного пассажира на километр.
Вот пример:
Ан-24РВ: удельный расход топлива — 36,0 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 800 кг
Як-42: удельный расход топлива — 33,4 г/пасс.-км.
Як-42Д: удельный расход топлива — 35,0 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 3100 кг
Ту-154М: удельный расход топлива — 27,5 г/пасс. км или 31,0 г/пасс. км; часовой расход топлива — 5300 кг
Ту-334: удельный расход топлива — 23,4 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 1700 кг
Ту-334-100: топливная экономичность — 22,85 г/пасс*км, удельный расход топлива — 0,64 кг/кгс час (режим макс.кр. Н=11, М=0,75)
Ту-334-100Д: топливная экономичность — 24,05 г/пасс*км, удельный расход топлива — 0,64 кг/кгс час (режим макс.кр. Н=11, М=0,75)
Ту-334-120Д: топливная экономичность — 22,1 г/пасс*км, удельный расход топлива — 0,61 кг/кгс час (режим макс.кр. Н=11, М=0,75)
Ту-334-200: топливная экономичность — 22,3 г/пасс*км, удельный расход топлива — 0,64 кг/кгс час (режим макс.кр. Н=11, М=0,75)
Ту-334-220: топливная экономичность — 20,1 г/пасс*км, удельный расход топлива — 0,64 кг/кгс час (режим макс.кр. Н=11, М=0,75)
Ил-114-100: удельный расход топлива — 20,8 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 590 кг

Airbus A320: топливная эффективность — 17 г/пасс.-км
Airbus A320-200: удельный расход топлива — 19,1 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг
Boeing 737-300: удельный расход топлива — 22,5 г/пасс.-км или примерно 26 г/пасс.-км (на маршруте 925 км), часовой расход топлива — 2600 кг
Boeing 737-400: удельный расход топлива — 20,9 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг
Boeing 737-500: удельный расход топлива — 25,5 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2400 кг
Boeing 737-900: топливная эффективность — 22,4 г/пасс.км

Ил-86: удельный расход топлива — 34,5 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 10,6 тонн, максимальное число пассажиров — 350
Ил-96-300: удельный расход топлива — 26,4 г/пасс.-км; часовой расход топлива — 7,3 тонн или 6,7 тонн; число пассажирских мест — от 235 до 300
Boeing 747-300: удельный расход топлива — 22,4 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 14500 кг
Airbus A380: расход топлива — 30.0 г/пасс.-км

Вот с этого и надо бы начинать.
В табличке только не хватает Дримлайнера и Айрбаса А 350.
Т.о. что бы проект отечественного широкофюзеляжного самолета пошел в серию и его стали покупать необходимо (но не достаточно):

- Топливная эффективность была до 20 г/пасс.-км
- Дальность полета ~ 15000 Км
- Порядка 3 модификаций длины и вместимости фюзеляжа
- Цена меньше чему Боинга или Айрбаса
Цена вопроса: 30 млрд. долларов.

А так-то че рыпаться ?
 
[^]
presents
8.11.2015 - 21:49
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.05.14
Сообщений: 1332
Прекрасный самолет. Новые современные материалы позволят облегчить самолет и двигатели нового поколения , в этом всё упиралось раньше.

 
[^]
Иногость
8.11.2015 - 21:54
-1
Статус: Offline


Шмакукулеллер

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 9493
Цитата (Македонски @ 8.11.2015 - 02:29)
меня убивает в России все возродидится..мы ж уроды..помогите нем мы вам подкинем)
раз уж солну ыставать не лень)

Добавлено в 02:31
выше в несколько раз

Добавлено в 02:32
против тех кто против тех кто против те не спраляются

это ты урод, вали за грань, а мы проживём без тебя, и восстановим.
 
[^]
edmarch
8.11.2015 - 22:07
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 20.11.14
Сообщений: 518
Пионеров возвращают и ил-96.Прекрасно)Серьёзно,мне эти новости нравятся. Главное чтобы не получилось как в соседней теме про херовые шпроты.
 
[^]
leopard1977
8.11.2015 - 22:22
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.02.09
Сообщений: 370
Блядь, объясните мне тупому кто нибудь, как можно возродить серийное производство того, чего никогда серийно не производилось?
 
[^]
CNC
8.11.2015 - 22:31
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2756
Кто заблокировал производство самолетов Ил 96

 
[^]
williamgates
8.11.2015 - 22:35
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 5.01.10
Сообщений: 573
Ил - это хорошо. Года полтора назад тут был пост про возрождение "горбатого", а несколько лет назад мы вот-вот ждали "Ё-мобиль". Что с ними? Ил будет там же? Кто знает, ответьте.
 
[^]
GlaM
8.11.2015 - 22:45
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.01.12
Сообщений: 2194
Я летал на 76ом,выходил из него тока из рампы!
Про 96,сказать могу, у него трабла по кирасину,шумам двигателей! Полеты запрещены! Экологи против бль мль,летать начал с 76го,на як 42 до анаппы, дальше боинги и арбузы,380ы лучший,эмирейтс охуенчик,в эконом
 
[^]
smalexxx
8.11.2015 - 22:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.09.14
Сообщений: 2498
Цитата (KingOfICQ @ 8.11.2015 - 20:57)
Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:49)
Что скажите, всепросральщики?

скажу, а с хуяли его перестали выпускать в 2013? Где был тогда наш умный президент, который "первым дал указание возродить его"... ?
Мудаки, сначала разваливают, потом восстанавливают.

Причем восстанавливают без затрат, так как бюджет на авиацию не заложили.
Опять будут выделять средства росчерком пера, а не из-за экономической выгоды.
 
[^]
Daosethe
8.11.2015 - 23:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.07.15
Сообщений: 1250
Если сначала закрывают, потом опять открывают - гнать надо таких тупых людей. Но не гонят, а делать на этом фурор какой то. Цирк.
 
[^]
Polument
8.11.2015 - 23:19
0
Статус: Offline


Мизантроп-профессионал

Регистрация: 5.07.15
Сообщений: 5330
Цитата (Phanya @ 8.11.2015 - 00:57)
Цитата (cleaner2009 @ 8.11.2015 - 00:55)
Главное к этому проэкту неДимона не подпускать-все " оптимизирует" до нельзя!

Бу Андерсон нужен, не иначе...

Ага, щас.... Сердюкова туда направят. shum_lol.gif
 
[^]
ArchVile
8.11.2015 - 23:19
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.14
Сообщений: 2756
Будет возобновлено, будет налажено, вот-вот начнётся, завтра - в серию, выглядеть будет вот так.

Заебали.

Когда будет сделано, тогда будет разговор. А то в интернетах сплошное вставание с колен, а за окном жопа.
 
[^]
smalexxx
8.11.2015 - 23:56
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.09.14
Сообщений: 2498
Цитата (Sunray @ 8.11.2015 - 00:42)
Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора: «В этом году мы 97% пассажирооборота выполняем на самолетах западного производства, что из категории экономической перешло в категорию национальной безопасности. Почему? По нескольким причинам. Во-первых, загублено наше гражданское самолетостроение полностью. Дальше, если будут введены санкции на Boeing и Airbus, то мы с вами и 143 миллиона пассажиров пересядем на железные дороги и на автомобильные, а на 60% территории нашей страны, где нет ни железных, ни автомобильных дорог, наше население вынуждено будет пересесть на собачьи и оленьи упряжки, а это уже вопрос национальной безопасности. Потому что от Калининграда до Чукотки на собаках ехать очень и очень долго. Это шутка, но тем не менее до такой ситуации мы докатились. Первый, кто понял, что это перешло в разряд национальной безопасности, отсутствие собственных самолетов, понял президент Российской Федерации, уже он дал разобраться командам самолетов Ил-114, пока тишина со стороны самолетостроителей, как всегда. У нас чиновники молчат, пока им пинка не дадут. Теперь начался вопрос рассмотрения Ил-96».

Так почему человек(и), который "загубил" национальную авиацию и так сказать поставил под удар "национальную безопасность" до сих пор не представлен нам в наручниках?
И первый указ не о его наказании. И данный указ выглядит, как покрывательство ошибок. Мол да, ошибся мой "работник", так я все исправлю.

Сколько еще таких "загубленных" нас отбросит в каменный век? Ведь простой отросли приводит и к простою её развития.

Достали эти популистические лозунги и постоянное покрывательство всех и вся.

Это сообщение отредактировал smalexxx - 8.11.2015 - 23:57
 
[^]
FreeTramp
9.11.2015 - 00:00
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.06.14
Сообщений: 2693
bravo.gif bravo.gif
Я не только за производство ИЛ-96, а вообще за возрождение пассажирского самолетостроения. Такая большая страна, а к великому стыду своих пассажиров возим на иностранных самолетах.
 
[^]
legionarius
9.11.2015 - 00:00
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.08.14
Сообщений: 4160
Sardelier
Цитата
этот самолет в четырьмя двигателями был хорош в СССР, где не обращали особого внимания на расход топлива

А что случилось в РФ-нефть перестали добывать, нефтяные источники иссякли? и топливо теперь закупают за рубежом?
 
[^]
artemiy0915
9.11.2015 - 00:02
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 30.09.14
Сообщений: 314
Я в этом году сдал два самолетокомплекта (ВСУП-ВСУТ-АСУУ) для Ил-96. Т.е. будет два самолета новых, скорее всего для СЛО, в будущем году планируется еще один. Вот Х его З, возрождение это или нет.
 
[^]
кроликовод
9.11.2015 - 00:14
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 15.10.15
Сообщений: 186
Это же просто восхитительная новость! banan.gif
 
[^]
artemiy0915
9.11.2015 - 00:25
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 30.09.14
Сообщений: 314
Цитата (leopard1977 @ 8.11.2015 - 22:22)
Блядь, объясните мне тупому кто нибудь, как можно возродить серийное производство того, чего никогда серийно не производилось?

Это просто, даже если серийно был произведен хотябы один самолет, это значит, что на всех причастных к производству предприятиях есть все для производства следующих машин серии(документация, оснастки ит.д. и т.п.) А 96-х, слава богу, около 30 штук построили. Естественно их не " на коленке" собирали, как это делают с первыми, опытными образцами, а было подготовлено и запущено серийное производство.
 
[^]
Yritskiy
9.11.2015 - 00:59
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.12
Сообщений: 6279
первым делом надо повесить вэб-камеру, иначе ничего не выйдет... dont.gif gigi.gif
 
[^]
LehaSakhalin
9.11.2015 - 04:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.01.14
Сообщений: 3193
Спасибо за новость! Слишком даже хорошо, чтобы быть правдой.
Летал на ИЛ-96 несколько раз. ОХУЕННЫЙ аппарат, зуб даю!
 
[^]
AMac
9.11.2015 - 04:53
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 27.12.10
Сообщений: 958
Цитата (smalexxx @ 8.11.2015 - 22:55)
Цитата (KingOfICQ @ 8.11.2015 - 20:57)
Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:49)
Что скажите, всепросральщики?

скажу, а с хуяли его перестали выпускать в 2013? Где был тогда наш умный президент, который "первым дал указание возродить его"... ?
Мудаки, сначала разваливают, потом восстанавливают.

Причем восстанавливают без затрат, так как бюджет на авиацию не заложили.
Опять будут выделять средства росчерком пера, а не из-за экономической выгоды.

Вот пчму минпромторг ещё раз пересматривает финансирование на гос инвестиции
 
[^]
Rollingman
9.11.2015 - 06:32
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 26.09.07
Сообщений: 457
когда возродят - тогда и писать можно.
А то чего только за 15 лет не напиздели нам.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51071
0 Пользователей:
Страницы: (18) « Первая ... 12 13 [14] 15 16 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх