Аэродром Южно-Сахалинска не принял самолеты ВВС, Ну и как воевать будем?

Да нахер им надо думать что то, законы какие то принимать?! Запрещать проще. Скоро дума высрет очередной "запретить запрещать брать все что надо на халяву". За ними не заржавеет.
Если вояки имеют ввиду пользоваться этим аэродромом, тем более в мирное время, по логике должны держать на нем необходимый минимум запаса топлива. Но по логике же командного состава, нахер оно надо? У них стоит не простой выбор пилить или обеспечивать. А козла отпущения всегда найдут.

тогда при чем тут так нелюбимые вами коммерсы? или их везде надо вставить?

Ну да. Как там у мудрецов: "зачем спорить с песком, он Вас все равно не поймет...". Так зачем мне с Вами то спорить?-) У нас уже аэродромы стратегического значения частными стали. Ну да, ну да. А Ваше мнение полно вселенского глубокого смысла: на хуй нам армия, деньги рулят, так что давайте их уважать.

А коммерсантов и частные аэродромы кто начал лепить? Не вы ли?-)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Хому%...EEпорт)
четко написано что аэропорт в 2013 году стал ОАО и передан в увпраление в частные руки.

Это сообщение отредактировал Andreonius - 14.07.2013 - 23:49

Давно известно - героизм одних, рождается на распиздяйстве других!

такого бреда я не писал. не надо распространять ваши домыслы

Нет, ну азы экономики то дОлжно понимать...
раз не заплатили... два... а на третий там вообще аэропорта не будет...
банкротство, понимаешь...

http://airportus.ru/info/1/svidetelstvo-o-...uzhno-sahalinsk
так где ж он государственный? вы еще скажите что сбербанк у нас государственное учреждение

А что такое СТРАТЕГИЧЕСКИЙ? Ни о чем не говорит? Это раз.
Второе: как быстро перебросить войска. По воздуху. Почему в Дальневосточный Военный Округ и что там? Тоже не догадываемся? Так если в случае интервенции господа делать оплату, проводить через банк, ждать 3 банковских дня, а потом лететь, то там аэродрома уже не будет.
Вот и все основы экономики.
Грядет очередной экономический кризис. А какой хороший выход из мирового экономического кризиса? Перераспределение ресурсов и война.
Вот и все. Так что да: военные у нас хуевые, не понимают добрых коммерсантов. Нахрен оно кому надо - Родину защищать?
Будем жить как в Ливии, или Ираке-) Ничего страшного, зато приставучая армия никого волновать не будет-)

Добавлено в 23:56

А как же он бедняга до 2013 года то дожил? У государства за пазухой. И какого *(хуя)* наши стратегические аэродромы становятся частными, да еще и под диктовку условий от частных владельцев? Вот в чем вопрос. Даже если и в аренду-)

Это сообщение отредактировал elgato - 14.07.2013 - 23:53

Википедия. Отличный источник. Вы скажите, что там дописать, я допишу. Не вопрос-) Четко.

вам не кажется что вы не поняли суть проблемы? а вместо того чтобы почитать внимательнее начали бравировать некими постулатами насчет армии с которыми то никто и не спорит. Вся проблема которая здесь обсуждается в том что военные именно с этим аэропортом не согласовали заранее свои действия. предварительно - они не выслали гарантийное письмо об оплате. И тут речь идет всего лишь о бюрократической заминке которую создали сами военные. И в военное и не в военное время все действия надо согласовывать. В военное один регламент, в мирное другой. Иначе будет хаос. И обсуждается правильно ли поступил директор аэропорта не позволив принять самолеты без этой бумаги. Так как в конечном счете на него бы легла отетственность за финансовые траты, которые объяснить тем что он переживал за Родину, за китайцев, за армию - ну никак нельзя. И не должен руководитель стратегического учреждения руководствоваться своими мыслями и патриотическими чувствами, ибо у каждого понятие о патриотизме разное. Один пустит другой не пустит третий еще чтонибудь придумает. Должен быть четкий РЕГЛАМЕНТ действий. если его нет - идите и пишите, пока не началась война. Время еще есть. Тьфу-тьфу-тьфу

С Вашим мнением согласен. Приношу свои извинения. В том, что порядок должен быть, а не должен быть бардак, это да. Иначе в бардаке и голову свернуть можно. Дай бог, чтобы ни на нашем веку, ни на веку наших детей, и их детей, и многих наших поколений вперед войны не было. С ув. к Вам.

я отправлял ссылку на сайт аэропорта где есть устав и свидетельство о регистрации ОАО. раз уж вам этот источник не по душе.

Вообще то этот вопрос надо адресовать Чубайсу...

но так и быть, расскажу:
когда настало на 1/6 части суши время капитализма, то государство в лице правительства вообще устранилось от управления, они там распилом больше занимались, эдакое ООО РАША...
а типа всем остальным должны заниматься компетентные ведомства, населенные эффективными менеджерами...
деньги давали в МинОбороны, а там уж сами решали, что им нужно, чтоб забороть противного противника...
однажды возник вопрос: нужна нам база в Камрани? а скоко платить? нет не нужна...
нужна нам база на Кубе? а сколько платить? нет не нужна...
а нужен нам аэродром в Южном? а сколько платить? нет не нужен...

кажется я ничего не напутал...

а на сэкономленные средства купили дачи, квартиры по 15 комнат, картины, брюлики, и всякого по мелочи...

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 15.07.2013 - 00:09

ну вот!!!! все дороги ведут в Рим, как говорится. и мы пришли к старому доброму Чубайсу)))))

А тем временем, начальник аэропорта мазал очко "вьетнамской звёздочкой" и обматывал черенок лопаты колючкой... к нему ехала инспекция...

Вот о чем спор? О том что в МИРНОЕ время, во время учений, директор не принял самолеты, которые надо было обслужить, посадить, и т. п. на халяву и честное слово? А вопрос - нахер оно ему? Ответственность за посадку, за имущество аэродрома, за топливо и обслуживание. Кто будет потом отвечать за все? Никто?

По поводу того как он должен был бы поступить в ВОЕННОЕ время - там совсем другая ситуация, и возможно что этот же директор даст команду заправлять все самолеты, кормить, поить и ремонтировать, и об оплате не будет даже задумываться.

А тут просто военные не доставили письмо, не уведомили, и с бухты-барахты - накорми, напои, да спать уложи.

Учения - отлично. Хотите пользоваться гражданским имуществом? - Да пожалуйста, уведомьте да согласуйте. Все.

Добавлено в 00:24

Хотя по правде ему надо сказать спасибо. И дать пиздюлей ответственному за организацию в штабе.

Добавлено в 01:06
http://www.sakhalin.info/news/85188/ по сабжу

Добавлено в 01:07
http://www.sakhalin.info/news/85188/ по сабжу

Это сообщение отредактировал Calmoso - 15.07.2013 - 01:06

А дело в том что еще, что аэропорт перешел к новому владельцу в мае в месяце и получил статус не ФГУП, а ОАО. И теперь им владеет Чеченский олигарх. Кстати только что прям я видел как он вылетел. Рев мощный, я аж испугался

а если реально война начнется, но еще не вся страна будет вкурсе? они тоже постфактум должны там все замазывать деньгами? почему при Сталине такой херни не было (да че говорить, о таком даже помыслить не могли, что бы во время учений препятствовать переброски войск.)

Теперь этот начальник аэродрома пешком до Москвы идти будет, чтоб вымолить индульгенцию и поделом

и как вы думаете делать дело, если керосина нет, заправщиков нет - насците в топливный бак или смотаетесь к ближайшему комбайну слить соляры.
тут уже один умник предлагал решать проблему как в 41. только мозгов у него не хватило вспомнить из учебника истории, как захлёбывались наступления без топлива, как бросали технику без оного и как имели пушки, но нечем было из них стрелять. почему-то снаряды в поле не росли и топливо в реках не текло.
умный чел через пустыню не попрётся без запаса воды с одной надеждой отобрать её у встречного бедуина. а вы предлагаете что-то подобное.

не существует "военных аэропортов".
существуют военные авиабазы/аэродромы, существуют гражданские аэродромы, которые возможно использовать в случае необходимости в военных целях, продумав прежде, как и что, и существуют аэродромы совместного базирования - так в любой стране, в т.ч. и в, так вами любимых в качестве примера организации военного дела, США.
не надо говорить о том, чего не знаешь.

У нас в Кемерово тоже аропорт считай частный..знакомый парень рассказывал (служит по контракту), возвращались с учений, аэропорт за прием военного борта и разгрузку запросил 500 тыс рублей. Норм че, комерсы на всем умудряются бабло делать.