Каждый третий автодилер в России оказался на грани банкротства — спрос на автомобили в 2025 году рухнул вдвое

А кто-то винит рядовых продаванов диллерских центров на ровне с продаванами пятерочки?

если кто и винит. так это исключительно его личная трагедия) мы тут как бы рассуждаем о руководстве этих самых центров дилерских)

в хорошие времена, когда кредиты были доступны (насколько помню автокредиты выдавали в районе 10% ) и адекватные ценники, эти люди хавали очень нихеровую прибыль)

сейчас времена изменились, людей готовых брать авто под 30% годовых мало)
эти товарищи по прежнему хотят Нихеровую прибыль) но делать для этого ничего не хотят, наоборот даже - они хотят чтоб потребители для них все сделали, побежали штурмовать ЦБ, автоваз и кого-то там еще) а они будут сидеть в кожанном кресле и нихуя не делать )


мне это напомнило срачь на тему такси, в прошлом году) когда люди имеющие отношение к такси, взывали пассажиров что-то делать чтоб им сделали более комфортные условия)
при этом сами делать ничего не хотели)

А кто-то винит рядовых продаванов диллерских центров на ровне с продаванами пятерочки?

если кто и винит. так это исключительно его личная трагедия) мы тут как бы рассуждаем о руководстве этих самых центров дилерских)

в хорошие времена, когда кредиты были доступны (насколько помню автокредиты выдавали в районе 10% ) и адекватные ценники, эти люди хавали очень нихеровую прибыль)

сейчас времена изменились, людей готовых брать авто под 30% годовых мало)
эти товарищи по прежнему хотят Нихеровую прибыль) но делать для этого ничего не хотят, наоборот даже - они хотят чтоб потребители для них все сделали, побежали штурмовать ЦБ, автоваз и кого-то там еще) а они будут сидеть в кожанном кресле и нихуя не делать )


мне это напомнило срачь на тему такси, в прошлом году) когда люди имеющие отношение к такси, взывали пассажиров что-то делать чтоб им сделали более комфортные условия)
при этом сами делать ничего не хотели)

в соседней теме уже писал, у меня знакомый работал в дилерском центре (занимался оформлением спецтехники в лизинг итд) зарабатывал ну очень и очень неплохо в те времена)

когда ключевая ставка пошатнулась, он раскинул мозгами(а они у него явно есть) собрал манатки и ушел в другую сферу деятельности.

в итоге умные люди уже давно сбежали, т.к. посчитать два + два не такая сложная задача)
а остались там: мега эффективные манагеры, директора и те кто привык плыть по течению, нихера не делать, но при этом нормально зарабатывать.

кого из них жалеть?

А кто она такая, "Ассоциация автодилеров" и какое имеет право налог поднимать? Это всё-равно, что Ассоциация алкоголиков предложит налог на газировку поднять. Или я не прав?

что интересно, они тут не при чем. как обычно царь хороший, бояре плохие. государство сделало авто предметом роскоши, но виноваты, конечно же, дилеры))

А раньше говорили что дилеры зарабатывают на сервисе, получается пиздят.