Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (15) « Первая ... 11 12 [13] 14 15   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Lagranzh
26.01.2018 - 00:21
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.14
Сообщений: 4002
У Вовы своя экономика.
Космонавтику уже считай угробил. Взялся за остатки авиации.
 
[^]
mrzorg
26.01.2018 - 00:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 53353
Цитата (raftman @ 25.01.2018 - 14:56)
Путин велел ... faceoff.gif ВЕЛЕЛ Путин! И туполевцы сразу под козырёк: "исть, государь!!"

Ну, Вовка же способен убеждать очень хорошо, он как волшебник в стране. А чинуши понимают последствия отлучения от "сиськи"...

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
Negrov
26.01.2018 - 00:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.02.09
Сообщений: 1004
Предлагаю, для снижения затрат на производство гражданской версии, размещать пассажирские места, по несколько кресел, в чем-то вроде капсулы. А её устанавливать в бомбоотсек, вместо револьверной пусковой установки. Размеры же позволяют. Если развивать сей бред дальше, то можно предложить систему сброса этих пассажирских капсул на парашютах. Ну чтобы по пути из Москвы в Нью-Йорк, кого нибудь в других местах высадить можно было. Не сажать же всю махину из-за нескольких пассажиров ))))
 
[^]
ERRATA
26.01.2018 - 00:38
2
Статус: Offline


EVIL BOY

Регистрация: 31.03.10
Сообщений: 25399
Насколько я помню ,Туполев при разработке ТУ-160 использовал наработки по ту-144 (или наоборот), тоесть теперь нам надо сделать то же самое, что и 50 лет назад, и что было признано нерентабельным уже тогда ,хм )))
Хотя похоже, что идея просто засунуть в ТУ-160 лакшери салон и катать чиновников по миру)
 
[^]
TVAR
26.01.2018 - 00:45
-1
Статус: Offline


Вождь эскадрильи конных водолазов

Регистрация: 16.10.05
Сообщений: 16506
Цитата (SquaLL @ 25.01.2018 - 15:43)
какой охуенный комуфляж для доставки «изделия» :) Поди проссы, летит гражданский лайнер или твой неминуемый пиздец))
Только устроена гражданская версия должна быть абсолютно иначе. И даже дело не в бомболюке. Просто возникнут желающие сбивать такие гражданские версии над своими территориями, чтоб посмотреть что у этой птички внутри.

Сбить его будет проблемно)))
 
[^]
Карлсончег
26.01.2018 - 00:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.03.09
Сообщений: 4453
Цитата (Akhmed @ 25.01.2018 - 15:41)
Бомболюки под пассажирскими креслами оставят?

Ага! Коров перевозить!


Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
LeSabre
26.01.2018 - 00:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072
Цитата (bay12 @ 26.01.2018 - 00:02)
Цитата (LeSabre @ 25.01.2018 - 15:48)
Kakvse
Цитата
было уже такое же в истории нашей авиации. зачем входить в одну воду дважды. не пошло раз уже с таким типом самолётов для гражданского флота.

Тогда до нормального состояния так и не довели, рейсов толком и не было.

Да вообще-то были рейсы. А сейчас как с гражданскими рейсами российских сверхзвуковых? Неужели лучше? *sarcasm_mode=off*

В общей сложности, Ту-144 совершил 102 рейса под флагом «Аэрофлота», из них 55 пассажирских
"Толком не было" под это подходит отлично.
 
[^]
Kastellos
26.01.2018 - 01:00
4
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 14.09.16
Сообщений: 675
Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160


хреновый предвыборный лозунг, лучше так Путин предложил россиянам жить лчше
 
[^]
Ma3b
26.01.2018 - 01:02
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.11.12
Сообщений: 2666
Звучит то как ахуенно, ВЕЛЕЛ! Азьм есмь повеливаю блеать!
 
[^]
Yaburka
26.01.2018 - 01:06
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 5767
Цитата (МихаилСтасов @ 25.01.2018 - 19:16)
В целом что бы не кричали всякие "экономисты" что не выгодно и прочее рано или поздно пассажирская авиация тоже станет сверхзвуковой. А что там будет для экономичности водород, метан, коровьи какахи не важно. Так что пущай упражняются в конструировании, тем более столько рабочих мест и наработка технологий. Ибо лично я например ебал любые поездки дольше 2 часов, ибо это сильно утомляет организм, а уж перелеты по 10 часов вообще за гранью добра и зла.

И тут экономисты виноваты?..
"Лебедю" при перелёте Москва-Владивосток на сверхзвуке придётся делать промежуточную посадку в Иркутске для дозаправки. (За это время он УЖЕ сожрёт 130 тонн керосина при общей ёмкости баков 150 тонн). Это с "родными" движками НК-32. Это первое.

А вот вишенка на торт. Ресурс двигателей "лебедя" - 750 часов. Это меньше двух месяцев эксплуатации.
Нельзя из танка сделать пассажирский автобус. Нельзя из стратегического бомбера сделать пассажирский лайнер.

Какие есть возражения, кроме "ебал любые поездки дольше 2 часов"???
 
[^]
АСергеич
26.01.2018 - 01:13
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965
Цитата (Oldermann @ 25.01.2018 - 21:22)
Шурилла
Цитата
Вообще-то сверхзвуковых самолётов в стране всего три - МИГ 25/31 и Ту-22М3.


Итак: Су-24, 27,30СМ, 35, 37,МИГ-29, 35. Мжет пропустил чего типа древних СУ-22, извините.
Они все сверхзвуковые, нет? А вот крейсерского сверхзвука нет ни у кого.
Ибо это уже 5-е поколение.
Есть только F-22 и Су-47 у которых крейсерский сверхзвук.
Кстати ТУ-160 и СУ-24 способны идти на СЗ с огибанием рельефа местности, без всякого "опускания носа".
Учите матчасть короче.

Крейсерский форсажный режим есть на Ту-22М3,т.е. св/звук.
И это,про огибание рельефа на св/звуке - урежьте осетра.))))))))

Это сообщение отредактировал АСергеич - 26.01.2018 - 01:20
 
[^]
KilgorTrout
26.01.2018 - 01:34
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 98
Экономичный, удобный для пассажиров, надёжный и не очень дорогой самолёт делать надо. Это первоочередная задача. Экзотику можно строить потом, когда на внутренних авиалиниях будут только российские самолёты.
 
[^]
evgenii34
26.01.2018 - 02:19
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.13
Сообщений: 1758
Этот Красавец будет одним и единым на всём свете!!! Такого больше не будет!!!

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
evgenii34
26.01.2018 - 02:19
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.13
Сообщений: 1758
Этот Красавец будет одним и единым на всём свете!!! Такого больше не будет!!!

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
evgenii34
26.01.2018 - 02:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.13
Сообщений: 1758
Этот Красавец будет одним и единым на всём свете!!! Такого больше не будет!!!

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
evgenii34
26.01.2018 - 02:20
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.13
Сообщений: 1758
Чего только стоит его нос !!!

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
sakhalinman
26.01.2018 - 02:26
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.03.13
Сообщений: 5504
Цитата (Shadowru @ 25.01.2018 - 15:44)
Я даже знаю как это будет.

Сначала выделят ахулиарды на разработку (переделывать-то дохуя чего придётся) из бюджета.
Потом заставят Ерафлот купить несколько бортов, которые будут адски убыточными в содержании и однозначно не востребованными из-за нерентабельности.
Чтобы Ерафлот мог их содержать, им придётся поднять цены на билеты в целом по компании.
Чтобы остальные авиакомпании на фоне Ерафлота (после вынужденного повышения цен ими) не выглядели слишком привлекательными, для них придумают дополнительные сборы "на Ту-160".
Т.е. в итоге содержание этой "пыли в глаза хуйзнаеткому" ляжет на плечи простых авиапассажиров российских авиакомпаний

bravo.gif

звучит как план
 
[^]
gringo09
26.01.2018 - 02:30
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.04.09
Сообщений: 7817
Типа он умный, а французы дураки, что отказались в своё время.
Что 144, что Конкорд были своего рода понтами. Конкорд прожил дольше, потому что был пассажиропоток богатеньких буратин. Да и маршрут был супервыгодным. А кто летал из Алма-Аты в Москву?
 
[^]
vlad107
26.01.2018 - 02:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 4531
Цитата (Wik @ 25.01.2018 - 15:38)
У главы Airbus нервно задергалось веко.... Такой подляны они не ожидали... rulez.gif

shum_lol.gif

Ага ....щаз... lol.gif

Путин велел сделать гражданский лайнер на базе ракетоносца Ту-160
 
[^]
DestroerSet
26.01.2018 - 02:49
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.11
Сообщений: 13916
Сколько же билеты будут стоить, если жрать топливо будет как в прорву.
 
[^]
GonBzik
26.01.2018 - 03:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.07.15
Сообщений: 5374
Достали уже..
 
[^]
ltsts
26.01.2018 - 03:21
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 8.05.16
Сообщений: 701
ща он много че до марта наговорит и наповелевает
встаемскален оп оп оп.

Это сообщение отредактировал ltsts - 26.01.2018 - 03:21
 
[^]
PAIIIHUK
26.01.2018 - 03:24
-3
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 15.07.17
Сообщений: 414
Цитата (Yaburka @ 26.01.2018 - 01:06)
Цитата (МихаилСтасов @ 25.01.2018 - 19:16)
В целом что бы не кричали всякие "экономисты" что не выгодно и прочее рано или поздно пассажирская авиация тоже станет сверхзвуковой. А что там будет для экономичности водород, метан, коровьи какахи не важно. Так что пущай упражняются в конструировании, тем более столько рабочих мест и наработка технологий. Ибо лично я например ебал любые поездки дольше 2 часов, ибо это сильно утомляет организм, а уж перелеты по 10 часов вообще за гранью добра и зла.

И тут экономисты виноваты?..
"Лебедю" при перелёте Москва-Владивосток на сверхзвуке придётся делать промежуточную посадку в Иркутске для дозаправки. (За это время он УЖЕ сожрёт 130 тонн керосина при общей ёмкости баков 150 тонн). Это с "родными" движками НК-32. Это первое.

А вот вишенка на торт. Ресурс двигателей "лебедя" - 750 часов. Это меньше двух месяцев эксплуатации.
Нельзя из танка сделать пассажирский автобус. Нельзя из стратегического бомбера сделать пассажирский лайнер.

Какие есть возражения, кроме "ебал любые поездки дольше 2 часов"???

1) Самолёт не для массовых перевозок. Самолёт для топ-менеджеров и арабских шейхов, которые затраты не считают и летают мало.
2) Самолёт двойного назначения, который можно быстро переделать обратно в ракетоносец. На случай, если количество штатных ракетоносцев ограничено каким-нибудь договором.
 
[^]
Andry71
26.01.2018 - 03:32
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.05.16
Сообщений: 1807
Цитата (PAIIIHUK @ 26.01.2018 - 03:24)
Цитата (Yaburka @ 26.01.2018 - 01:06)
Цитата (МихаилСтасов @ 25.01.2018 - 19:16)
В целом что бы не кричали всякие "экономисты" что не выгодно и прочее рано или поздно пассажирская авиация тоже станет сверхзвуковой. А что там будет для экономичности водород, метан, коровьи какахи не важно. Так что пущай упражняются в конструировании, тем более столько рабочих мест и наработка технологий. Ибо лично я например ебал любые поездки дольше 2 часов, ибо это сильно утомляет организм, а уж перелеты по 10 часов вообще за гранью добра и зла.

И тут экономисты виноваты?..
"Лебедю" при перелёте Москва-Владивосток на сверхзвуке придётся делать промежуточную посадку в Иркутске для дозаправки. (За это время он УЖЕ сожрёт 130 тонн керосина при общей ёмкости баков 150 тонн). Это с "родными" движками НК-32. Это первое.

А вот вишенка на торт. Ресурс двигателей "лебедя" - 750 часов. Это меньше двух месяцев эксплуатации.
Нельзя из танка сделать пассажирский автобус. Нельзя из стратегического бомбера сделать пассажирский лайнер.

Какие есть возражения, кроме "ебал любые поездки дольше 2 часов"???

1) Самолёт не для массовых перевозок. Самолёт для топ-менеджеров и арабских шейхов, которые затраты не считают и летают мало.
2) Самолёт двойного назначения, который можно быстро переделать обратно в ракетоносец. На случай, если количество штатных ракетоносцев ограничено каким-нибудь договором.

Не переделаешь! Представление имеете, чем отличаются бомболюки от багажных отсеков? А если при том ещё и контейнерный борт?
 
[^]
Andry71
26.01.2018 - 03:39
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.05.16
Сообщений: 1807
Проблемы: большой расход топлива,ресурс двигателей, изменяемая стреловидность крыла, сертификация аэропортов под данный тип воздушного судна (не все его смогут принимать), техническое обслуживание (послерейсовое, формы/чеки) линейные станции, стоимость самого ВС.. Да много там чего.. Не понятно, зачем ВВП это предложил? Так, ради словца...

Это сообщение отредактировал Andry71 - 26.01.2018 - 03:46
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34162
0 Пользователей:
Страницы: (15) « Первая ... 11 12 [13] 14 15  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх