Президент и правительство поддержали доплату к ОСАГО за счет виновника ДТП

Назад в прошлое привет автоподставщикам! Ебанаты

Именно! ОСАГО не нужно!
https://www.roi.ru/28262/

Охуительно! Т.е. я покупаю ОСАГУ, попадаю в ДТП в котором виновен и потом сам же выплачиваю пострадавшему деньги вместо страховой компании!
Они там совсем ёбнулись? Вспомните почему ОСАГО называется ОСАГО: Обязательное Страхование АвтоГражданской ОТВЕТСТВЕННОСТИ.

Вспомнили, но поздно. на заборе дрова написаны...
А кто такие автограждане?
Как чуял, что этим повернётся.
А как причитали, защищая эту"ответственность". Да мы, покроет, защита от биты, козлы не страхуются и прочее. Получили? "Пока в стране...работать стало быть с руки"

13 страниц нытья, по делу отписалось пару человек. С 1 марта всех пострадавших хотят отправлять на ремонт, а не выплачивать деньгами. Страховая компания будет оплачивать ремонт в пределах 400 тыр, а вот все, что сверху, будет оплачивать виновник ДТП. Справедливо? Вполне. Никакие износы учитываться не будут. Вам отремонтируют машину, вы придете ее получать и пока не подпишите акт приема-передачи, можете смело требовать устранения всех недочетов по ремонту. Если боитесь влететь в мерседес/лексус и т.д. делайте расширенное ОСАГО хоть до миллиона, хоть до трех.

уепки

Как в СССР ездили? Не понимаю.

Во-первых, уже не 1-го марта. Опоздали наши депутаты 1500 поправок рассматривать.
Во-вторых, не 400 тыс, а сколько насчитала страховая. Например за два бампера (перед и зад), капот, две фары на Гольф она насчитала 45 тыс, а все остальное бери с виновника.
В-третьих, ни один автосервис не будет делать такой ремонт за 45 тыс, пока не получит деньги, то есть битую машину можно ждать из ремонта 2-3-4 года.
В-четвертых, машины вообще не будут ремонтировать, народ забьет на ОСАГО и вернутся 90-е.
В-пятых, автоюристы ждут поправок к закону, ибо срыв сроков направления в ремонт и его низкое качество принесут им больше прибыли, чем выбивание денег за ущерб в ДТП.

Так что справедливостью в этом деле совсем не пахнет. Говном пованивает. За версту.

Ну хуйня же какая-то! Ведь же приняли вроде закон о натуральном возмещении.

Все не так.
"Автосервис не будет делать ремонт" - это теперь проблемы страховой, осуществить ремонт - ЕЕ обязанность по договору страхования и законодательству РФ, если сторона гражданско-правового договора не исполняет обязанности - есть законные методы ее к этому понудить, например, неустойки, компенсации, применение штрафных санкций со стороны надзорных органов, и т.д.
А на ОСАГО народ не забьет - по ожидаемым поправкам, в течение ближайших 2-3 лет базы данных полисов ОСАГО будут подключены к системам автоматизированной фиксации нарушений ПДД, поэтому без ОСАГО каждый день будет по автоматическому штрафу (который также повысят), а то и по несколько.
И 90-е не вернутся, т.к. за вымогательство сейчас заехать на зону - как нефиг делать.

Возмещение ремонтом уже предлагают страховые, и некоторые соглашаются. Брат попал в ДТП в прошлом году в мае. Автомобиль Lifan Solano, трех или четырехлетний, не помню точно. Страховая предложила ремонт, он согласился. Далее он загнал в один из сервисов, предложенных СК. Сервис как сервис, я там тачку свою чиню. У них и кузовщина и покраска, и электрик, в общем, полный комплекс. Было довольно долгое бодалово сервиса и страховой - сервис выкатывает страховой смету на ремонт, страховая видимо, пытается оспорить часть пунктов или уменьшить. Продолжалось это бодалово где-то недели три. Потом за дней десять тачку починили. Трудно сказать насчет "поставили запчасти китайское говно", потому что Лифан сам по себе "китайское говно", но машине вернули первоначальный вид и функционал как до ДТП. В общем, имхо слухи о том, что страховые тупо будут всех отправлять в единственный ара-сервис у черта на куличках, в который еще и очередь на полтора года вперед - сильно преувеличены. Страховой этот головняк и толпы недовольных, возможные суды и тому подобное нахуй не нужны. Им проще еще с парой сервисов договора заключить.

Ну в целом, понятно что не в ары сервисы отправлять будут, тем более что сейчас полной нормальных сервисов, вопрос как эти авторизованные страховыми сервисы или дилерские центры с потоком справляться будут?
А так, в 2013 году, сам был отправлен Росгосстрахом, на покраску бампера и устранение царапины на фаре к ОД, машине год был, не пропадать же "КАСКе". По итогу, бампер был покрашен (нормально), царапину на фаре приговорили не к полировке, а к замене фары, я был не против . По итогу, вышло 3 недели ожидания с момента фиксирования поврежедний, пару недель на соглосование с ОД и один заезд к дилеру на осмотр, и пару дней на ремонт.
Но это по КАСКО, как будет дело обстоять с ОСАГО...и большим потоком, большой вопрос!

Вместо того чтобы изменить схему расчета стоимости убытков, предлагают разницу собирать с виновника? Такими шагами придем к тому что ОСАГО вообще ничего не будет компенсировать, все будут взимать с виновника аварии, ну а полисы подорожают по любому.

Я вообще не понимаю - зачем тогда нужна страховка?

если вспомнить для чего придумывали ОСАГО. ОСАГО придумали чтобы облегчить водителям разрешение споров в случае ДТП, чтобы не заваливать суды делами по взысканию ущерба. что сейчас получается? будем снова судиться друг с другом, только еще и надо судиться со страховыми, чтобы с них еще что-то стрясти.

слышал такую байку про простой карандаш... в советское время на фабрике, где делали простые карандаши для черчения, один молодой инженер решил внести рац.предложение. заключалось оно в том, что карандаш рано или поздно весь изстачивается и становится коротким. таким коротким карандашом человеку не удобно чертить и он его выбрасывает. поэтому этот молодой инженер предложил делать грифель немного короче самого карандаша, т.е. в конце карандаша нет грифеля, одно дерево. и на том что расход грифеля будет меньше можно сэкономить. это рац. предложение понравилось руководству, сразу посчитали экономию, дали премию молодому инженеру. так прошло лет десять, или сколько там, не суть. на фабрику пришел новый молодой инженер, когда он увидел выпускаемый простой карандаш на одном конце которого несколько сантиметров нет грифеля, он внес новое рац. предложение. а заключалось оно в том что, зачем делать карандаш, такой что на одном конце нет грифеля, только одно дерево. он предложил этот кусок карандаша без грифеля отрезать и сэкономить на деревянной части карандаша. снова крики ура, фанфары, премия молодому рационализатору....

Это сообщение отредактировал Polo152 - 17.02.2017 - 10:26

Чтобы расхерачить чужую машину на такую сумму, нужно быть полным отморозком и вообще хуй забить на ПДД.
Только не рассказывайте мне про майбахи и ролс-ройсы. Большинство водителей ездят там, где они не водятся. А там, где они водятся, вышей осаги все равно не хватит и один хрен почку продавать.

Если ездить по-людски, соблюдать правила, особенно в части скорости, то вероятность быть виновным в ДТП сводится к минимуму. А вероятность нанести значительный ущерб вообще становится совсем малой.

Это примерно как с пенсиями. Скидываешься-скидываешься, а как доходит до дела - денег что-то мало. Так и тут, лучше эту сумму откладывать самому, а не отдавать страховщикам. Тогда в случае чего и деньги будут для возмещения ущерба.

На бумаге будет по-вашему. На деле ни одна страховая не ремонтирует автомобили. Не тот у них профиль деятельности - им надо побольше собрать и поменьше заплатить. Автосервисы будут ремонтировать тоже с прибылью, им благотворительностью заниматься не с руки.
Как я уже писал ранее при фактическом ущербе в 110 тыс. выплата в 45 не спасает ни автосервис, ни потерпевшего. Нет никакой уверенности в том, что страховая добровольно оплатит сумму по реальному ущербу да еще накинет червончик автосервису за качество ремонта. Как найти деньги? Правильно, через виновника. Сколько будут идти тяжбы и исполнительное производство? Месяц-год? А на ремонт 30 дней!!!
То есть законопослушный гражданин с ОСАГО, пострадавший от другого законопослушного гражданина виновного с ОСАГО, будет ходить по судам и взыскивать недостающие деньги на ремонт машины. Нравится? А вот тут и юристы помогут, с помощью кАллекторов начнут истребовать долги. Чем не 90-е?
Сейчас на юге половина без полисов ездит и при таком раскладе без страховки будут ездить все. Камеры там у вас в Москве, мы в те края не ездим. Зачем кормить контору, которая не может исполнить свои обязательства по закону? Почему я как застраховавший свою гражданскую ответственность по ОСАГО, должен буду доплачивать разницу в случае признания меня виновным? Почему я должен судиться с виновником, если я потерпевший, а сумма ущерба покрывается страховкой по закону? Почему эти свиные рыла в офисах страховой за мои же деньги ничего не делают и их надо "понуждать"?

Angelberth

Да не вопрос! А попробуй Мерс или Бэху до 2010 года отремонтировать? А найди-ка фару или фонарь на Опель Вектру 2004 года? И чтобы уложиться в 30 дней с ремонтом! Я уже не говорю про экзотику типа Сааба, Сеата или АльфаРомео.
Не стоит всех под одну гребенку!

чёт как то похуй уже второй год на эту осагу, а с моей ЗП долго с меня что-то получать будут...
Хотя помню были времена, этот клочок бумаги, немного делал езду спокойней.