Президент и правительство поддержали доплату к ОСАГО за счет виновника ДТП

да. теперь авто без номеров и залепленных бумажками. листьями. перчатками. тряпками, не только будут стоять на опл стоянках или там где остановка-стоянка запрещена, но и вовсю заполонят дороги в движении

Если б криворуко система обязательного страхования не была сделана, при этом по конским ценникам, не было бы и массового ухода от отвественности.

А куда она (страховая) денется? полтора ляма по договору страхования должна возместить пострадавшему, а чтоб мне в качестве пострадавшего этой хренью не заниматься -- для этого есть КАСКО

Они где идеи берут? Сам смысл страхования пропадает.
И да. Страховщики могут компенсировать суммы и побольше, чтобы не было необходимости
у виновника ДТП еще что требовать, только жадные бля очень.
Поэтому держите водители новые правила.
Опять будут квартиры у водителей при ДТП отжимать, если тачка дорогая.

Её и сейчас покупать смысла никакого нет, страховые не платят давно уже и не собирались платить. ОСАГО не для граждан, ОСАГО это лохотрон для обогащения страховых который протащили на законодательном уровне.

У нас в европах все проще. В декабре 2013-го года верховным судом было доказано что старый битый автомобиль с новыми деталями никак на концовой стоимости не увеличивается. Иногда даже цена падает (ну какой дурак купит битую тачку за дороже небитой?). Так что никакого необоснованого обогащения нету в принципе и все это выдумки страховых компаний чтоб бабла меньше платить. Как результат - почти все страховые выплачивают полную стоимость ремонта. Если кто не платит - куча адвокатских контор разницу выкупают и трясут в два-три раза больше. Ибо нехуй.

Тут палка о двух концах, деньги платить за ОСАГО ни кто не хочет, и в случае аварии тоже не хочет платит за ущерб. Я вот посчитал,на мою машину ОСАГО с суммой покрытия 3 миллиона стоит 15 штук. Это примерно 1000 в месяц.

К примеру я в Германии плачу ОСАГО с бонусом 55 процентов и это выходит примерно 500-600 евро в год. в Германии сумма обязательная сумма покрытия ОСАГО 100 лямов. Когда только машину купил платил 1400 в год.

Надо надо лимит поднять лямов так до 5-и и всё. Думаю за 5 лямов можно практический любой ремонт оплатить. А если ремонтники будут завышать цену,то в интересах самой компании выслать своих оценщиков ущерба.

Прикол рашен-осаго в том, что если в тебя въехали, тебе насчитывают сумму за детали намного меньше реальной их стоимости. Даже на отечественный ВАЗ, за бампера почему-то считают как за китайскую деталь с низкокачественной покраской.

Платить ему придётся с перепуга, описанного в заглавном посте.
По итогу, наши любимые власти привели изначально отличную идею с осаго к такому комплексному пиздецу, когда она не будет нужна никому: страховые давно ноют, что прибыли нет, виновника она ни от чего не защищает, пострадавшему она ничего не гарантирует.
Вообще, имхо, вся тема с натуральным возмещением может иметь смысл только тогда, когда износ не будет учитываться вообще. Но этого не будет.

И на кой хер мне вообще эта ОСАГО тогда уперлась?
Давно кстати вопрос интересовал с износом.
Рассчитывайте тогда и страховку с тем износом с которым будите платить.С какова хера ,что новая машина,что двадцатилетняя платит одинаково,а выплаты получают разные.

Это сообщение отредактировал DeDViper - 16.02.2017 - 14:27

Ну так, платить 40 тыс. или платить 140 тыс. разница есть? Покупать ОСАГО или нет дело ваше, но с голой жопой выезжать на дорогу желания нет. Вот попадёшь не дай бог в спорную ситуацию и без ОСАГО, и хз ещё в кого въедешь, потом квартиру продавать что ли? Одно дело бампер чужой разбить, другое дело полмашины раскурочить. А разбор полётов в ГИБДД происходит не так однозначно.

Если через сервис страховой ремонтировать, то всё делается под акт приёмки. Косячат все, другой вопрос гарантийных обязательств. Который СТО страховщика должны будут предоставлять. Тем более если введут тему ремонт только на СТО страховщика, то сеть ремонта будет явно расширяться, а не как сейчас пару станций.

Сейчас дохера народа, как раз в ара сервисы и ездят.

Дурочку в зеркале увидишь!
А по поводу штрафа да и уй с ним!
Пускай штрафуют, все имущество перепишу на родственников!
Приставы за..ться взыскивать этот штраф!
Будет стандартная формулировка типа у должника отсутствует имущество и все!
С уя лия должен платить уй знает за что -это как деньги выкинуть просто в мусорное ведро за эту САСАГУ!
Ущерб пред 3 тими лицами))))
А чо не пред 5 тыми и 10 тыми лицами или Елизаветой второй?
Может начнуть страховать от гаишников?
На сколько нужно быть бараном чтобы платить за бабу с которой танцуют все кроме спонсора)))Наша сасого это как медицинская страховка для третьих лиц))))
Вот если заразиться и заразишь другого человека и он на вас заявит то ему оплатить лечение по страховки)))

Это сообщение отредактировал drunik23 - 16.02.2017 - 15:11

Создайте петицию !

против этого никудышного закона.
а то эти жиденята (Юргенс, Барщевский) и иже сними тихой сапой под шумок протолкнут этот гнилой законец и будут жиреть и лосниться на наши деньги. А мы будем платить.

У тебя мышление трехлетнего ребенка. Собрался всю жизнь прятаться от приставов и не иметь имущества, доходов и счетов? Они тупо подгонят автопогрузчик и увезут твою тачку. Тем более ОСАГО на владельца оформляется, похуй чья машина.

Ну дадут тебе гарантию на бампер пол года, а через год он облезет. Тебе нужно это счастье? Или вытянут тебе деталь, а через 3 года там будет дыра от коррозии. А кто их заставит сделать лучше? Никто! Ведь они не за деньги клиента работают.

Не мешай человеку жить в его мирке.
Он еще не понял, что такое ОСАГО, все еще считает, что максимум, что он будет должен - это штраф, а ты ему столько незнакомых слов в одном предложении вывалил: "доходы, владелец,счета"

Бддд я тачку оформлю на тётю !
Ты ещё скажи если машина стоит,то всеравно обязан платить за СОСАГУ))))
Прям идиальный клиент!
Можно ещё заставить пешеходов платить за ОСАГУ )))
Зато ты не с мышлением трех.летнего носиш бабки уй пойми за что!
За договорчег пред третьими лицами))))
Нравится носи дальше!
Можешь мне накинуть бабки за спасение пингвинов от климатических условий на Галапагосских островах)))))

Это сообщение отредактировал drunik23 - 16.02.2017 - 15:25

Ты не понял.
Каждый завод-изготовитель предъявляет определенные требования к качеству машин.
И в наших условиях НИ ОДИН сервис. НИКОГДА не починит автомобиль "с заводским" качеством.
Начиная от способа окраски деталей, заканчивая герметиком и зазорами.

И человек, принимая автомобиль, будет фиксировать все недостатки произведенного ремонта. Возьмет с собой эксперта, толщинометр и т.д., и будет писать, писать, писать в акте приема-передачи...
А потом сделает оценку стоимости устранения данных недостатков, предъявит эту сумму страховой (если ничего не изменится. пока именно страховщик несет ответственность за качество и сроки ремонта).
В идеале у него должно получиться:
1. Автомобиль, восстановленный по направления страховщика. С недостатками, но восстановленный.
2. Сумма, необходимая на устранение недостатков
3.Неустойка
4. Штраф
5. всякие мелочи за оплату услуг эксперта, юриста и прочее.

а ниче что страховые имено для того и придуманы чтобы компенсировать траты пострадавшего?

а то сосаги вкрай охуели и хотят бабало получать а платит пусть виновник...

ой все © сосага.

Я уже давно понял что такое ОСАГО, я ещё с 2000 сам лично добровольно страховался по ДОСАГО когда не было такового понятие как ОСАГО !
И тарифы были вполне бюджетные!

Если бы, да кабы, да во рту росли грибы...
Вот ты найдёшь сервис, и он конечно сделает лучше чем сто страховщика =) ну если у тебя есть через знакомых действительно проверенный сервис в котором мастер тебе сделает, как себе, то это не означает, что такая ситуация у большинства.
Я обращался давненько на СТО страховщика, крыло красили и бампер. Хочу сказать что крыло и бампер не облезли. Отъездил с того момента 4 года, и машину продал. И никаких морок не было с поиском СТО, и голова не болела, качественно ли сделают.

Если бы ебаный расгосстрах мне отдал тридцаху, на которую я попал,а не ебаных 12 косарей,то яп и не стал с ними судиться. А так они сами залупились,ну и заплатили сотку. Хотя,когда предлагали мировую, я им сразу об этом сказал.

Ну и что тебе покажет толщиномер, если хуевая краска и хуевая подготовка? А замену скрытых деталей ты как оценишь? А если вместо почти новой разбитой КПП, тебе воткнут контрактную, которая бегала 300тыс км, ты это как оценишь, по внешнему виду корпуса?