Совет дальнобойщиков Петербурга принял решение идт

Встречу прозевал, скоре всего, Да и про забастовку конкретно не было. А как где то в Англии или Германии то же самое- наши говноканалы из кожи лезут и по сто раз на дню и со всеми подробностями...

Крепостным не платили зарплаты. Не нужно утрировать. И уверен, что сотрудники его компаний с тобой не согласны. Возможно ктото из них и на ЯП сидит.

Это сообщение отредактировал Sloneg - 28.11.2015 - 22:08

Не надо за чужой счет высовываться, не устраивает, вышли на митинг.Вот тебя не устраивает, вышел на митинг? Точнее вопрос ко всем кого не устраивает. сколько из вас поддержало дальнобоев на дороге? а не только на форуме.

А что новых дорог не строят? а что поддерживаться в чистоте и в порядке не надо? А что зарплаты платить рабочим больше не надо?

Только грузовики не разбивают дорогу так как вбили в голову всем.
Даешь налог всем! О точно. ЧТо за дискриминация. Надо дальнобоем выйти на дороге и сказать даешь налог всем.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 28.11.2015 - 22:09

Асуныч

Да в общем то, что и требовалось доказать (считаете вы херово):
Я даже не буду придираться к тому, что вы посчитали тариф 3,73 вместо сейчас действующего 1,5. И взяли сразу две ходки большегруза (4400км вместо 2200, как в задании), но В вашем случае литр пива подорожает на 1,025р. И мне не понятно почему вы к этому прибавляете какие то 4.6, которые были раньше.

Так и представил- выезжают несколько фур, останавливаются на обочине, оттуда выходят водители с напарниками и кувалдами с ломами крошат асфальт

О "некоторых" технических проблемах "Платона"

Одна из московских фирм, занимающаяся вывозом мусора со строительных объектов, столкнулась с работой этой системы на своем опыте.

"Кратко: на балансе организации стоит один двадцатитонник, КАМАЗ-мультилифт. Этим КАМАЗом фирма вывозит мусор со строительных объектов - из Москвы в Подмосковье на спецполигоны, и конечно, по федеральным трассам.

- во-первых: бортовых устройств нет в наличии. Время ожидания - от 10 дней до бесконечности.

- во-вторых: пока нет бортового устройства, следует пользоваться маршрутными картами. Чтобы создать и активировать эту карту, на лицевой счет нужно положить денег. Первый опыт - отправили тысячу рублей с личной сбербанковской карточки (бухгалтера).
С карты деньги списались, а на лицевой счет не пришли. В техподдержке предложили подождать трое суток в связи со сбоями на сайте, или внести деньги еще раз, но через терминал. Терминалов в Москве всего 4 штуки, с очередями по 300-500 человек. Директор стоит перед выбором: выпускать машину на линию без оплаченного маршрута с вероятностью влететь на штраф в 450 тысяч рублей, или тупо не работать и загадить мусором три стройки практически в центре города (тогда влетает штраф от заказчика).

- в-третьих: когда деньги, наконец, доходят до лицевого счета, выясняется, что невозможно проложить маршрут. То есть карта сайта видит маршрут типа "Москва-Питер", а маршрут "Город Москва, ул. Красноказарменная, д.14А - Одинцовский район, деревня Никольское" - не видит, ибо слишком сложно. Приходится прокладывать маршрут вручную, двигая по карте флажок начальной точки и конечной точки. Платон все время норовит помочь и двигает флажок самостоятельно, но увеличивая километраж на 30-40 километров, предлагая ездить бессмысленными платными кругами.
Кстати, маршрут менять нельзя, нужно вызывать водителя в офис и показывать ему карту с маршрутом, чтобы не свернул куда, объезжая пробки. Можно еще фоткать экран и отправлять водиле по вайберу или уотс-апу. В общем, весело.

- в-четвертых: водитель в день делает три рейса плюс путь на базу вечером. Это семь маршрутных карт. Чтобы их оформить, надо потратить более 4-х часов. Как должны справляться компании, где единиц техники много?

- в-пятых: Платон не предоставляет никаких платежных документов. Если оплачивать проезд по фед.трассам с расчетного счета компании, то нечем прикрыть этот вид расхода: нет ни договора, ни счетов-фактур, ни квитанций, ни чеков, ничего. Какой выход? Платить наличкой? А где её взять? Выводить окольными путями через фирмы-помойки? Это чревато проблемами. Платить по безналу через банк и иметь бледный вид после сдачи баланса? А если кому-то надо сделать предоплату за пробег на целый автопарк, ну тысяч 500-700? Тоже с карточки перечислять? Бред. А еще Платон - на упрощенной системе налогообложения, то есть, НДСники, должны будут и НДС за него заплатить. Это уже не 1,53 руб. за километр, а 1,81.

- и шестое: в теххподдержке сидят вымуштрованные и отдрессированные девушки. Ни грубости, ни хамства, один минус - ничего не знают. Ни на один вопрос нет вменяемого ответа."

https://www.facebook.com/sasha.sotnik/posts/846666568779543

Чего и следовало ожидать. Правда сейчас подскочут защитнички и заверещат- прууууфффнитот, выфсёврётёётиии и всё в том же духе.

Ага, конечно, разбивают ещё как! Не было бы дальнобоев - не было бы проблем с дорогами!

alexspspb

Какой глупай лейтенант. Не быть тебе старлеем.

это платная дорога, а не платон.

Хватает веса их перегруженных авто

серьезно? то то колея на дороге по ширине меньше чем ширина колес грузовиков, наверное воздухом разбивают

Добавлено в 22:12

Ну да, до майора диванных войск не дослужу

Это сообщение отредактировал alexspspb - 28.11.2015 - 22:13

Не нужно мерить колею, а померяй давление на кв. см. дороги.

Упс сорри не заметил((

Это политика нашей власти. Дистанционирование от управления активами и передача их в частные руки.
Примеры:
ЖКХ
Электрички
Образование
Сейчас активно спихивается медицина
Кстати у нас в городе камеры фиксирующие нарушение ПДД тоже все принадлежат частным компаниям, которые получают процент от собранных штрафов. Я лично был в ахуе, от того что частная компания принимает решение, что я нарушил правила ПДД и выписывает мне штраф и имеет право получать с частного гражданина деньги. Я, блять, им такое право не давал.
Я согласился, что государственные органы, со специально обученными людьми, будут иметь такое право, ради порядка на дороге. Но, ни как не частная, кровно в том заинтересованная, контора.
Прямая ассоциация с "Платоном".

А Хеопс скольким давал , те тоже камни валтузили - за обед. )
Благодетели бля.

Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 28.11.2015 - 22:14

А что это за чек?

Если ещё бы шестой ввести, ну и седьмой (на всякий случай)

Нет они скажут что застройщики под шумок решили поднять цены на жилье.

Лень. Уже писал. И про пенсионный и подъём цен...

Аааа! Ну так значит налогов будет ещё больше и чаще. Ведь рабочим нужно платить больше- инфляция у нас, да и скачки рубля...
По такой логике надо бы уже не третий, а пятый налог выдумывать!

Нихуя не понял. Грузовики разбивают дороги, которые предназначены для грузовиков? О_о
У нас, наверное, в стране единственный такой оксюморон. Ну, не считая всяких Конго и Мбвату

Много жилья каждый день покупаешь?

За проезд по платной трассе м11

ты читать умеешь? колея в дороге не совпадает с шириной колес грузовых авто. ЕЕ тупо стирают. Есть куча примеров где дорога в отличном состояние и при этом там в день проезжают сотки грузовиков с перегрузами раза в 2-3. |Различия от других только в одном. там нет легковушек.

Я вас удивлю, но у нас есть контролирующие органы, которые тщательно следят за соблюдением правил перевозок.
Органы государственные!
Или вы хотите сказать, что государство не контролирует систему перевозок?

Это к чему здесь?
Я связан со стройками. Вожу на стройки, дорог, жилья, инженерных сетей.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 28.11.2015 - 22:17