ДТП в новой Москве, унесло жизни двенадцати человек

Абсолютно согласна. А вообще, как правило такие аварии, когда гибнет большое количество людей, результат не одного, а нескольких или даже множества факторов, которые в один момент дают такой результат. Когда смотришь на видео столкновение, думаешь, блин там даже не секунда, доля секунды и все 14 человек нет. Дорога это всегда опасность, не знаешь где что догонит. Слова соболезнования, с некоторых пор вообще ни говорить, ни писать не могу, потому как все это пустое, ничем не утешишь человека так потерявшего близких.

Водила мог быть и не при делах. Тормоза отказали, хотел машину отвести от автобуса, но так как скорость высокая-занесло.

Виноват тот, кто следил за техническим состояние грузовика. Если водила владелец машины-тогда срок ему за 18 погубленных человек.

Это сообщение отредактировал Camden - 14.07.2013 - 05:48

А плюсы такой новости за что?

по 2 миллиона получат родственники погибших..зачем такие подробности?...мне кажется любой из них по 2 миллиарда отдал бы ,чтобы вернуть их....

одна тётя - нач отдела кадров такой вот конторы "рога копыта и чурки" рассказывала.
типичная запись чурбана в трудовой книжке "1- чабан 2 пастух 3-водитель первого класса"

Интересно на вас было бы посмотреть (не дай бог) в этой ситуации. А национальность вообще не к месту.

Блядь, а знаешь, за что предупреждения бывают? Например, за превышение скорости на 5 км/ч. Я понимаю пиздеть на тех, у кого за пьянку права отбирают постоянно, или у кого штрафов дохуя. А здесь за что? За то, что менты остановили его 6 раз по формальному поводу и пытались придраться к чему-нибудь другому, но не смогли?

Он вроде в больнице сейчас лежит. Приезжай туда, придуши. Или ты только в интеренетах пиздеть горазд, школота?

Ты спутал Сербию и Албанию.

согласен, пишут всякие ебанашки, у которых и прав то нет похоже, или если есть, то кроме своей кредитной мандавошки в тонну весом ничем в жизни не управляли, которые грузовик только со стороны видели, а уж в механике так вообще не в зуб ногой, зато я бы, да он бы, следить надо было, ебланы...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 3%

Это сообщение отредактировал system - 15.07.2013 - 08:23

Для чего вы привели свой перечень? Хотите чтобы вам по шкале от одного до десяти расписали кого более жалко, а кого - менее?

перебьют бля без войны нас

у них запрет на движение грузовиков с 6 до 01, может в цифрах ошибся, года 4 назад инфу в от знакомой китаянки в Пекине получил, за ночь стройку комплектуют на день, раствор - на месте. движение сам видишь какое, если ещё грузовой транспорт пустить - жопа

тем кто говорит национальность не причем
Во многих городах дорожное строительство подмяла под себя армянская диаспора, кто не верит может пройтись , посмотреть кто дороги делает, ну а чтоб гарантированно выигрывать конкурсы нужны откаты и взятки, а откуда на это деньги брать? вот и ездят с перегрузом на разных равалюхах чтоб сэкономить

Во-первых. В МСК ПДД понятие довольно условное. За что в провинции будет штраф - на то в МСК скорее всего закроют глаза. Говорю это когда сравниваю манеру езды гостей из МСК в нашей деревне или манеру езды местных-провинциальных, обитающих в МСК. Последние чуть ли не до соплей вечно доказывают что надо ездить как в МСК, а не по правилам. Типа круто.

По состоянию авто. Эта тема больная для всей страны. На грузовики и прочие фуры сели хуй знает кто - от молокососов до чурбанов всех мастей. За их состоянием тоже вряд ли следит транспортный цех в лице автомехаников (как у нас на заводе например). Это свобода бизнеса ёптыть, предпринимательство типа. Потому подобно таксистам, покупающим хлам-жигуль-классику и укатывающим её до смерти, так же некоторые укатывают грузовики. Меньше вложить - больше отжать. "Жить-то как-то надо" обычно можно услышать. Про высокие материи типа - выпускать на серьёзные дороги только со стажем больше 10 лет для большегрузов - вообще речь не идёт. У нас в деревне навскидку несколько молокососов похоронили уже на камазах и прочих инофурах ушатанных.
Но в любом случае - если ты не уверен в своей повозке, не уверен что хозяин повозки следит за её тех состоянием - то и катайся соответственно, а лучше вообще не катайся, несмотря что "жить-то как-то надо". Не думаю что угробив людей жить будет веселее.

з.ы. Вряд ли вменяемый автовладелец будет эксплуатировать свой авто, если будет подозрение на поломки, например как тут говорят тормозной системы. Но на такси. фурах, газелях это почему-то не "западло" делать.


Это сообщение отредактировал FedorDK - 14.07.2013 - 08:47

водилу автобуса даже по-моему выбросило. а в хвост автобуса не водилу грузовика ли выбросило?? думаю, если пассажир автобуса, то не одного бы выбросило. а так водила грузовика в каше событий сказал что он пассажир и сам ох#ел...

Проспаться вам сударь надо.
А по теме, с горы камаз груженный куй чем остановишь, у водилы был выбор в кювет или наавось, если выживет и ему повторно дать такую альтернативу, то несомненно выберет первый вариант более рисковый для его жизни. Но в тот момент инстинкт самосохранения подсказал только вариант тупо лететь с горы на перекресток. Никто не может сам со 100% вероятностью сказать как действовал бы сам в этой ситуации.
Ну а когда камазист уже понял, что летит в автобус, то и положил камаз. Можно много говорить про его национальность и прочии достоинства, но каким бы он сомым последним человеком не был, мне его жалко, такой груз на душе ввиде 20 человек - это проще сдохнуть, но не лучше. Лучше жить и до конца дней компенсировать родственникам и потерпевшим.

Я там каждые выходные на дачу езжу, с детьми, с женой. А так как не автолюбитель, пользуюсь общественным транспортом. Стремновато теперь.

Заебали вы срач по поводу нарушений пдд разводить. У меня 3 листа нарушений, в суде злостным нарушителем называют, а я просто 6 лет на транзитах ездил, вот и всё. Реальных нарушений по скорости 2-3 не помню.

Нда. Про 6 предупреждений даже по телеку трындят. А телезомби подхватывают. У гайцов есть разделение между мелочью, вроде превышения на 12-22 км, и тяжелыми, вроде пьянки. Поймали фразу, а о чем она...
В этой печальной ситуации немного радует то, что полосатопалочное ведомство напряжет оставшихся бойцов и прошерстит грузовой транспорт. Хотя надолго их не хватит. Сейчас электроника на передовой: камеры, рдары и прочая дребедень. А базы данных глючат постоянно и вообще камере плевать на личность водителя. Она читает тупо номер. Так что...
И еще. Тут уже писали. Какого хрена у нас автобусы картонные? Вместо камер, чтоб их, регистрации на жопу, лучше бы о безопасности пассажиров подумали!!!! Можно и заслонку, типа подушки безопасности, сделать и еще что-то. И тут ебаная коммерция: перевезти больше, больше и еще больше.

Это сообщение отредактировал ЗлобныйРыб - 14.07.2013 - 09:39

остальное конечно не так серьезно, но по третьему пункту - однозначно потенциальный убийца
не все так просто

Утро.............

Назовите хоть одного человека, которому за 65 км/ч выписали "предупреждение". Лично я ни одного не знаю и никогда о таком не слышал. Оно конечно "не мешки ворочать", но тщательнее надо...

просто пиздец!Шансов никаких...ударил, да ещё и камни полетели добивать...

Поясните кто-нибудь из спецов, каким образом отказывают тормоза у камаза, если там компрессор (не накачаешь - не поедешь)?

Притормаживал на долгом спуске - перегрев.
Не отрегулирован развод колодок (новые колодки цепляют за барабан) - перегрев.
При перегреве эффективность тормозов уходит на "0"

Это сообщение отредактировал зудука - 14.07.2013 - 10:08