Год назад в Шереметьево сгорел Superjet, погиб 41 человек. Пилот впервые рассказывает о трагедии

Для меня главный момент, что он не стал вырабатывать топливо, остальное пусть комментируют профессионалы.

Он что руками махал что ли, рулями крутил))) У вас странные понятия об управляемости...

При заходе на посадку, судя по опубликованным записям, вы говорите фразу: «Да что такое? Плюс-минус 200 футов». Что эта фраза означает?

При выполнении горизонтального полета мной было отмечено затруднение в точном выдерживании заданной высоты.

================================================

этот говно-самолёт при ручном управлении без компьютера даже в горизонте не летит

Пилотов у нас ебано учат и самолёт гавно.

А не бывает купленных экспертиз? Ты вчера родился? Но, почему-то мне кажется, что, если подтвердить отказ систем, то "Суперджета" вообще больше никто не купит. У тебя же ник "трейдер". Сам должен понимать. Само то, что год прошёл, а решения нет, говорит о том, что или эксперты мутят, или их заключению ход не дают. "Qui prodest", трейдер.
Кстати, ты так судишь, как будто сам пилот и эксперт.
Ты просто представь себе - ты в авто, перед тобой резко оттормаживается впереди идущий, ты - в педаль, а твоё авто не слушается, у тебя секунда на принятие решения, что, напишешь, что умер бы в своей полосе? До хуя вас тут, умиральщиков. Да минусите, пох, юкки хватит, еще и поделюсь.
Я о том, что нельзя, просто вот так взять и осудить человека. Вас в кабине не было!
А статья - тупо мнение журналюги, не говорят так люди, как там написано. Очередной рейтинговый розжиг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут какая то травля на правду в теме
По теме
Самолёт хуевый
Вина летчика не доказана
Все на свободе
Заебали уже боты минусящие

Вашу бото маму ебал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы хотите сказать, что сейчас все новые самолёты делаются чисто на электронике, без механической связи органов управления рулевыми поверхностями?

Объясните мне, пжлст, как человеку, который не особо в этом понимает.

Если электроника крякнула, то всё?

неа, там есть ещё другая электроника, и когда она хрякнет, вот тогда всё. это называется с экономили на проводах

Это сообщение отредактировал шольц - 5.05.2020 - 22:10

Думаю, только специалист вправе оценивать вину пилота или техники. Но по тексту, явно отработанный с адвокатом текст. Хотя описание причины, движения джойстика с большими ходами, объяснены грамотно. В данный момент, у пилота думаю шансов против корпорации нет, суд будет слышать, что необходимо. Но чисто моё мнение дилетанта, вина пилота не меньше, чем у техники.

Суперджет - коррупционный проект.
Поэтому трагедии были и будут.

От себя добавлю: когда принято было решение возвращаться, его спросили, насколько серьёзная проблема. Риск полной потери управления, из - за которой пришлось сажать самолёт с полными баками, это не серьёзная проблема?
Ответ на поверхности: пилот на ручке летать не умел и старался максимально этот момент не светить. Вот меня за штурвал посади - я бы так же себя вёл (при условии, что я бы никогда так не сделал).
Вася, слетаешь туда и назад? А то пилота нет свободного. Ребят, да я только автопилотом умею рулить, вы чего? Да успокойся, 100 раз так делали. И тут раз - автопилот отключился. Что делать, надо лететь назад, потом кружить над аэропортом. Вы что, я не смогу кружить, глиссада там какая то. Сажаем как есть и всё!

Да просто практики не хватило. Мой отец, военный лётчик с тридцатилетним стажем, после просмотра видео посадки сказал - просто взял и угробил людей, дилетант. Но у него советская военная школа. А сейчас.... Очень жалко людей...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы понимаете, что это вообще такое Международная Авиационная Комиссия?
Туда входят представители Авиакомпании,представители ICAO, ESEA, завода-изготовителя, Независимые эксперты, Страховых компаний, Государства.
И вся эта честная компания пытается разобраться, что произошло, чтобы такого больше не случилось. И чтобы не платить, в случае Страховой
Там проверяются все мелочи: от летных книжек, до всех актов о регламентных работах.
Самолет сертифицирован для международных авиарейсов. Его по этому и делали совместно с многими производителями всего, чего только можно. Для упрощения сертификации.
Кого там можно купить?
Никто не будет закрывать глаза на технические неисправности, потому что если вдруг что то похожее произойдет еще раз с этим же типом самолета где нибудь еще, и вдруг выясниться, что это была техническая проблема/просчет конструкции, на которую закрыли глаза, то лоббирование, взятка, или что вы там подразумеваете - сразу вскроется. Полетят головы.
Даже Боинг со своими MAX-8 не может вот так просто сделать вид, что все нормально, несет миллиардные убытки и теряет репутацию. А тут вы пытаетесь предположить, что мало кому конкурентный мелкосерийный "сухой" будет башлять космические суммы, чтоб скрыть факт своих косяков
Это даже не смешно

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5.05.2020 - 23:04

А я с тех пор поступаю просто. Если вижу что рейс на суперджете, то не покупаю билет. Лучше опоздать. Или прилететь раньше. Чем совсем не долететь. Видя как у нас всё остальное происходит и делается, когда либо чтоб дыры залатать и спрятать под ковёр или просто для показуху пытаются высморкаться через анус, то все через это место и происходит. Этот самолёт памятник раздолбайству и распилу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пилот сказал про подобные проблемы на таких же самолетах. было бы интересно, чтобы он привёл статистику, на сколько полётов этот сухой начинает плашмя биться о посадочную полосу. я вот только один такой случай помню - год назад.
но, вообще, пилот прав. надо самолёты делать неразрушаемыми, а пассажиров - бессмертными на время полета. и не обвинять невиновных людей, у которых ни с того ни с сего самолеты выходят из-под контроля.

говорю же, и эти люди в посте про авиацию
ЭДСУ загуглите.

Тебе откуда знать, что он умел, а что нет.
Козление могло быть следствием как неумения пилота, так и неисправности самолета.

Ответ на поверхности у него.

Что-то так и непонятно, почему он не стал вырабатывать топливо, если системы стали вести себя криво только у земли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

говорить подобные откровенные глупости - полностью дискредитировать все свои остальные слова. авто после аварии не горят? а это, наверное, из фильмов фантастических:

https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%B...ih=512&dpr=1.25

Дружище пусть они летают нахуй
Со всем этим делом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А то за правду мы с тобой минусов нахватали и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чомлять? Он в какой стране находится, какие в пень футы?

Футы с метрами перепутал, в полосу самолет вогнал, а теперь "нивинуватый Рафик" ?

Пилот говорит прямо, что на ручке не летали. И как он должен уметь делать то, что в Реале не делал. Это как учится управлять машиной по автосимулятору. А потом сразу за руль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и есть говно!

Причём после удара молнии. Там сломаться могло всё что угодно.