Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.

Либо просто решил пиздануть для красного словца.

смысл не в том, чтобы срубить много денег. Смысл чтобы уменьшить число авто в принципе. Москва очень большой город, в котором очень много людей, многие из которых работают в центре, поскольку так исторически сложилось ввиду радиального строения города, что центр единственное место, куда удобно добираться всем потенциальным сотрудникам.
Гнев автомобилистов понятен, но другого решения проблемы пересыщения автомобилямигорода в целом и центра в частности на данный момент не существует, поэтому власти и делают все возможное методом кнута, чтобы содержание автомобиля стало нихера не роскошью и блажью, а исключительно осознанным выбором или по большой нужде. Надо - плати, не можешь платить - вэлкам на общественный транспорт. Собственно, об этом Собянин и говорил. Вот такая дилемма - или неудобно всем или удобно только тем, у кого есть деньги платить. Ну нельзя как в Китае запретить законодательно покупать машины всем подряд + сила стереотипа "нет машины - не мужик", поэтому и бьют в единственное эффективное место - по карману. Будет ли лучше? Посмотрим. С платными парковками несмотря на отдельные возмущения, ситуация определенно сдвинулась в лучшую сторону

Скорее бы уже этого мудака - сабкина отстронили нахуй.
Ну ниче, говорят немного ему осталось.

дохера, понаехали бля

Живу за МКАДом, утром еду на работу, а в потоке 60-70% с московскими номерами, они чо, тоже платить будут?

Это сообщение отредактировал DebrisNSX - 27.10.2016 - 17:42

Самое главное, не принимать вот это самое "любыми способами" близко к сердцу. Потому что, например, "перестрелять половину" - это ведь тоже один их "любых способов".

А вообще, у проблемы с парковочными местами в Москве нет решений а-ля "сделать платным въезд в Москву" или "сделать платными все стоянки" для жителей других регионов так, чтобы это не выглядело как минимум свинством (если не паскудством) или азиатской глупостью.

А вопросом экономической децентрализации рано или поздно придется решать в любом случае. И это уже более серьезная проблема, не имеющая никакого отношения к тому, что у москвичей (равно, как у петербуржцев, нижегородцев, казанцев, новосибирцев, екатеринбуржцев, самарцев и др.) ежедневно возникают проблемы с парковочными местами. Это уже более серьезный вопрос.

И он ведь не только социально-экономический, здесь же море проблем вплоть до экологии. В Москве и Московской области суммарно проживает около 20 миллионов человек. Но в этой агломерации нет крупных рек, и она расположена не на берегу моря. А надо же как минимум каждое утро наполнить, например, 20 миллионов смывных бачков.
По каналу имени Москвы перебрасывают воду из Волги. А Волга между гидроузлом Городец-Заволжье и Нижним Новгородом обмельчала, угроза навигации. Надо делать низконапорную плотину (как планируют), которая бы стала еще и северо-западным обходом Нижнего (да да, со стороны Москвы транзитный транспорт в сторону Кирова едет через город), но экономически и промышленно развитая Нижегородская область (не в пример Москве) не может себе этого позволить, по крайней мере быстро, так как куда утекают все денежки? Вот вот.

Поэтому и надо разгрузить Москву сначала от головных офисов, юридических адресов и налогов российских предприятий. Вслед за этим произойдет разгрузка демографическая. С экологией будет получше. И парковочные места появятся.

А шлагбаумы и дальнейшая антиконституционная азиатская монетизация-дискриминация - это бессмысленный тупик: и глупость показали, и проблему не решили.
С таким успехом можно ввести и запрет на езду то ли в одиночку, то ли в намордниках, как предлагают выше. Эффект и в плане ума/глупости, и в плане решения проблемы свободных парковочных мест будет точно такой же.

Это сообщение отредактировал Феличе - 27.10.2016 - 17:43

А что ещё нужно создать?
Не стесняйся, загадывай!

Отлично. Я прямо очень живо себе сейчас представляю, как все Подмосковье, работающее в Москве, спускается в подземку. Эти идиоты хоть представляют, какой будет коллапс?

Зачем в асфальт? Плиткой заложили. Да ещё и неровно. Перепад уровня соседних плиток достигает нескольких миллиметров - глазу не очень заметно, а нос разбить вполне реально. Правда, я о пешеходах сейчас, а не по твоей любимой теме - "кредитном говне".

А то, что появится возможность развивать наземный общественный транспорт ты забыл?
Я бы, например, был бы рад в Москву эти жалкие 15 км на автобусе или маршруточке, да минут за 20, да по Шоссе Энтузиастов... А вместо это два часа минимум до Андропова по Энтузиастов и ТТК

Согласен! Вот например если брать по военным округам, в настоящее время, то штаб центрального военного округа находится в Екатеринбурге. А подчиненность до СНГ, в том числе и части там, в СНГ и непризнаных республиках дислоцирующиеся

Квитанция пришла, за сколько месяцев - еще не видел. У родителей. На сайте ФНС фиг посмотришь, потому что, блять, нужна верификация паспорта, т.к. регистрировался на госуслугах через заказное письмо. Все для людей, как всегда, в общем.
П.С. Если насчитают за полный год - ну, тогда схожу - справку из ГИБДД отнесу, не поможет - тогда судиться. У меня теперь на 2 часа в сутки больше свободного времени стало, которое я на дорогу с/до работы тратил (ездил бы на машине до работы - тратил бы по 4) )) буду тратить их на налоговую и суды, так что похуй-пляшем.

А я вот представляю, как эти все люди не едут в Москву, а развивают бизнес в своем городе!
Вот же класс!
Не надо ехать в Москву

Это сообщение отредактировал Absolutxxx - 27.10.2016 - 17:51

Они, конечно, охуели, но не на пустом же месте. Они и правда, наверное , хотели в рамках бульварного кольца остановиться,но аппетит приходит во время еды, а протестов не было. И пошло-поехало - все платят. и чего не расширять-то? А на 4 ноября аносировали митинг на 50 000 с голубыми флажками и шариками. И будут эти 50000, и будут реально счастливые махать этими едросовскими флажками.

Бабло выколачивают, плевать им на пробки и на количество парковок\автомобилей\регионов...

Недавно переехал в Новую Москву, ездить на машине на работу стало неудобно, отказался от платной парковки у бизнес-центра и пересел на ОТ, более или менее удобно, добираюсь быстрее, можно фильм посмотреть\книжку почитать в дороге... Казалось-бы, красота да и только! Экономия времени и денег! Так кое-кто догадался отменить ВСЕ маршрутки что на моем направлении!!! Теперь приходится стоять по 15 минут в очереди на автобус до метро и 20-25 от метро....
Сейчас буду пересаживаться обратно на машину, лучше я все это время буду удобно сидеть в тепле чем стоять на холоде и ветрогоне(привет Саларьево).

А власти будут такими мерами держать свой экономический баланс и поддерживать "доходность"..

Множество приезжих - это источник множества денег для оленевода и его шайки команды. И никогда на уменьшение этого денежного потока они не пойдут. Будут прикрываться лозунгами об "удобстве москвичей", "расширении пешеходного пространства" и хз что ещё придумают. Цель одна - рубить бабло. Ира-Бордюр уже какает деньгами, наверное, но остановиться не может - основной инстинкт распила бюджетных денег сильнее разума.

Решение-то одно - развивать регионы, но Путину и его шайке гораздо важнее Сирия и Украина.
Можно хоть обзапрещаться, оюди все равно будут переть в Москву за работой.

Интересно, где предел у нашего народа. Судя по нашей жизни его просто нет. Скажут приходить вешаться, придут. И веревку с мылом принесут.

Пиявкам, присосавшимся к госказне

Напиши пожалуйста, из какого ты региона. А то в профиле не написано (может, ссышься?(
Обсудим, что не вложили в твой регион...

На Новом Арбате тротуары расширены на 2 метра (соответственно, сужена проезжая часть). Б.Никитская от Садового до Бульварного: осталось по одной полосе в каждую сторону + карманы для парковки. Садовое кольцо: расширены тротуары в среднем на 3 м (это было написано на уличных стендах во время благовредоустройства), на Кудринской площади посреди проезжей части из плитки выложили "пешеходную дорогу" хз зачем шириной до 2 полноценных полос.
Это то, что я вижу своими глазами, на Тверской и в других местах не была, не знаю.

Такое же нытье было когда МКАД для фур закрыли до 11 вечера. Куда вы нахуй денетесь. В Егорьевске всю колбасу продадите? Сомневаюсь. Хуй когда. Потому что Москва - это невъебеннейший центр сбыта.А то, что она подорожает на пять рублей - глубоко похуй. А не будет сбыта, завод ваш накроется медным тазом в шесть секунд.
И да, по МКАДу сейчас хоть проехать можно, в отличие от дозапретного времени.

И что? Тебе срочно нужно расширить дорогу или что*

Так в город-то далеко. А тут рядышком, хозяева в отсутствии.
В городе хозяева могут дома оказаться и встретят "гостеприимно". Да и на подъездах многих видеокамеры стоят. Тяжело без дачников-то будет.
Ну, привыкать придётся

Это сообщение отредактировал elenita1 - 27.10.2016 - 18:13

А как связана Большая Никитская,там всегда всё без пробок.Арбат как был 4 полосы в каждую сторону так и остался,Садовое,что от этого поменялось?