Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

он прилетел и выполнял заход, что тут странного?Оренбуржье 493 сел в 5. 52 . Скорей всего посадочные фары.

Это сообщение отредактировал Куырф - 25.12.2016 - 20:48

Согласен. Слишком много совпадений. Убийство посла-сейчас это. Светлая память погибшим. Причем не военных в прямом смысле, а около этого.
Зы. Счас включил первый- а там Галкин. Блять как заебала эта мафия от культуры Пугачевой.. Лучше бы фильм серьезный показали.

То есть мы с Эрдоганом в дёсна, а самолёты только в обход?
Вот это дружба...

Знаете, мы жили на вахте в общежитии в Фирсановской. Самолеты каждые 5-10 минут садятся. И звука не слышали, утром и вечером только с работы шли наблюдали посадку прямо над головой

Угу. 3 тонны керосина израсходовались за 2 минуты полета? Неэкономичные двигатели на 154м но не до такой степени.

Ужас! Только узнал! Земля пухом, погибшим.

А сколько по времени он рулил, ожидал разрешение на взлет? В начале поста писали то 20 минут, то 7.

Это сообщение отредактировал зудука - 25.12.2016 - 20:50

Ну что эксперты,нашли на МСРП-64 радиомаяк? Продолжайте искать,а его в помине нет.Есть только аварийный АРМ,ну какого хера он не работает??надо задать вопрос разработчику и привлечь к ответственности,уж больно часто он не срабатывает.
Как Вы достали с этими пневмостартерами,хотя их всю жизнь называли "Воздушный стартёр",развели демагогию,найдут ящики,там и видно будет от чего погибли люди.Соболезную.

моя скорбь родственникам погибших.

Я не любитель поэзии....но что-то мне эти строки запали в душу....
В седое небо утреннего Сочи
Ушёл военный хор с "Прощанием славянки" на устах
Святая Лиза, доктор дня и ночи
Ушла, оставив жизнь для нас в своих больших глазах
не мое..из ЖЖ

Нда, а ведь А-320, принадлежащий компании "Армянские авиалинии" где то там в 3 км. лежит на дне, от этого места получается,его целиком не смогли достать,часть фюзеляжа лежит на глубине 500 метров,достали только черные ящики и часть обломков,кажется из 108 человек были обнаружены не все,море прибрало.Обломки Ту -154 ближе к берегу,надеюсь найдут всех.

Что то вспомнился этот 2006 г.,друг как раз там на отдыхе был.Страшно когда так люди гибнут.А тут получается на одном и том же месте.

Молчи уж лучше,специалист. Реверс обеспечивается перекрытием потока газов,выходящих из движка, специальными створками на 1 и 3 движке и направлением этого потока вперед.
Так и происходит торможение. Помпаж-это срыв потока воздуха ,подающегося в двигатель, и прекращение горения топлива.

Это сообщение отредактировал GarriL - 25.12.2016 - 20:52

Руление-взлет порядка 500кг,

Спасибо, но вообще-то я в курсе про ЦСКА и военные оркестры.

Я отвечала на вопрос silеncer "Про каких солдат пишут на BBC?"

Koljamba47

Еще умнее вещь скажу, но не обижайся, жил в доме рядом с полосой взлета Ту-22, спал как младенец. Привычка, питерские родственники приезжали и спрашивали: как вs здесь живете?

Это сообщение отредактировал agoragoran - 25.12.2016 - 20:53

и зачем ты мне это написал?

Видео из Киева, посольство России.

Ребята, версия, про отказ всех перекачивающих насосов сразу не выдержит критики, там же сигнализация отказа, бортинженер сидит перед приборами, все видит.
Не люблю гадать на кофейной гуще, но заклиненный стабилизатор здесь больше подойдёт. В любом случае версии строить очень рано.

Новый брифинг от МО РФ на 20 часов 30 минут по МСК.

Брифинг официального представителя Минобороны России по ситуации с крушением ТУ-154 (на 20:30)



Это сообщение отредактировал Nextwarrior - 25.12.2016 - 20:57

Как же вас корёжит-то, людей существ без принципов и морали. Как метко сказал Анатолий Шарий - "людей без ДНК".
Если бы в полном составе разбился ансамбль гуцульской песни и пляски Львовской области, я бы выразил соболезнования, а не стал лить яд.
Интересно, по скольку копеек вам платят за такие комментарии на ЯПе?

Погибших жалко конечно.

но тут по-моему есть на чем призадуматься а именно что с авиацией,космосом и другими не менее важными отраслями натворили.


че тут сказать .нечего.

AlexEf

Способ предотвращения помпажа авиационного двухконтурного турбореактивного двигателя на взлетном режиме заключается в том, что производят интенсивное охлаждение корпуса компрессора высокого давления воздушным потоком из наружного контура, который обдувают с относительной скоростью λ>0,1 в течение интервала времени 0,2·t0<Δt<0,8·t0 и возвращают воздух в проточную часть наружного контура, где t0 - время, через которое дополнительное увеличение радиальных зазоров, вызванное нестационарным тепловым процессом после завершения приемистости двигателя, становится равным нулю.

Вероятно, что-бы прочитал.

Т.е. я прав? дядька в Адлере, который именно ночью, именно этот самолет по звуку отличил - фейк?

Заклиненный стабилизатор не выпустил бы их в полёт на 7 минут, ёбнулись бы сразу.А вот "клин" пневмостартера-это рельный шанец наебнутся, исключая теракт. Насчёт перекачки топлива-так ушлёпали бы до Турции, прежде чем поняли, что не работает.

Чисто опираясь на здравый смысл и логику, как бы это неприятно звучало, но имхо, версия с террактом самая правдоподобная.

Во-первых, почему экипаж не передал ничего о неполадках. Запись обрывается. Это бывает при внезапной разгерметизации самолета или когда летный экипаж в кабине внезапно устранен. Чем можно это сделать? Взрывом?
Далее, даже если окажеться что тут опять произошла "роковая техническая ошибка", опять таки версию с террактом нельзя исключать.

Западные политики недвусмысленно обещали нам "горы трупов", "море смертей и слез". Посмотрите на события последнего времени. Одни провокации, за провокациями. Провокация с малазийским боингом, после которого нашу страну обвинили во всех грехах и экономически закрутили нам гайки. Убийства нашего медперсонала в госпитале в Сирии, как террористы могли получить их координаты, убийство нашего посла, недавняя полномасштабная провокация украинских войск с наступлением на ЛНР и ДНР. И теперь, падение нашего самолета прямо в канун Нового Года. Вы думаете это все цепь случайных совпадений?
Очень хотелось бы надеяться на профессиональную работу наших спецслужб в расследовании катастрофы, выявлении и поимке всех виновных. Аэропорт в Сочи, рядом находиться бандеровская, проституированная Украина,.. Я даже не исключаю возможности нахождения среди технического персонала аэропорта, откуда взлетел этот самолет, глубоко законспирированного диверсанта, который только производит закладку взрывчатки или создание фатальной технической неисправности, в редких случаях, по команде получаемой из центра.

Далее, продолжая расуждение. Если это была умышленная катастрофа, то для чего? Для уничтожения военного хора? Да, людские жизни не вернешь, это огромная потеря для нас, но с точки зрения диверсантов, это большая ценность? Наврядли. Я думаю, что это была отработка диверсионной технологии, благодаря которой у самолета дружно и внезапно отрубаются все двигатели. А для кого она готовиться и опробируется? Кто главная цель? Военный оркестр? Думаю что это Путин. Вот, провели, убедились что это работает, самолет гарантированно разбивается. А дальше агент уйдет "вспячку" и будет ждать момента, когда в один прекрасный день через этот аэропорт будет лететь борт Путина. Останеться получить доступ к текущей предпилотной подготовке самолета...

Второе, эти Ту-154. Чисто пример из личной жизни. Помню еще в конце 90-х годов, надо было лететь в другой город. Рейс был на Ту-154. Зашел в салон и плюхнулся на свое сиденье и тут же скорчился от боли, ибо сиденье от старости было абсолютно продавленным и я приземлился своим копчиком на металическую основу кресла под мягкой обшивкой. Епти, подумалось мне, если сиденье от ветхости и старости находиться в таком ужасном состоянии, что что говорить о металических деталях и механизмах самолета? И это было в 90-х годах. А сейчас уже какой? Сколько прошло времени?
Давно устаревший парк Тушек надо выводить из экслуатации и заменять их на новые аналоги.

Это сообщение отредактировал pav10 - 25.12.2016 - 21:20