Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

обвел мудилу с чемоданом...., правда по видео непонятно, где он там травмирован, сука! Сто пудов теперь подаст на компенсацию здоровья и будет отжимать лямы с государства...

Это сообщение отредактировал Polkovnik - 6.05.2019 - 13:04

да, совокупность несоблюдений и российский похуизм на всех уровнях уже который раз приводит к большому количеству жертв.
И это очень печально.

Все те кто со своими баулами повыскакивал на трап, это те же самые сволочи, кто днём в аэроэскпрессе по три места занимает одной задницей? На одном сиденье кепочка, а на другом зонтик? И жопа собственной персоной у окошка? Или более отвратительный вариант, когда на места для инвалидов своих животных садят и сами рядышком садятся душевные инвалиды.

Я бы не стал спорить с экспертом.

Маски используются для совершенно других целей, при разгерметизации например. Маски это кислород, а кислород поддерживает горение.

Вроде как пеной тушили, судя по финалу.
Какая вода?

Капец ты дикая. Вообще сама понимаешь, о чем говоришь?

Окей, про наземные службы. Пожарные машины должны дежурить в месте, позволяющем максимально быстро прибыть к любой точке полосы. У тебя есть информация, что пожарные не стояли на своем положенном месте?

Про 90 секунд нормы эвакуации - это бред. Покажите мне такое.

Каждая конструкция имеет свою степень огнестойкости. Эта степень описывается в виде времени, в течение которого конструкция разрушается от огня. Именно это время важно и от него зависит время эвакуации.

Теперь внимание. Время прогорания аллюминиевой обшивки самолета составляет от 30 до 90 секунд.
90 секунд это не норма эвакуации, а время, после которого спасти уже никого нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я далёк от этой трагедии, живу в Минске .
Когда увидел - был в шоке как и все.
есть погибшие в конце то концов
ЯПОВЦЫ хватит этих "плясок на костях"
в комментах много диванных экспертов

У меня есть глаза, которые смотрят на видео и видят, что несмотря на то, что типа и уложились в регламент 3 минуты, однако по факту когда я уже тут многократно говорил, что по сути важна лишь последняя треть -половина ВПП, подъезжает к самолю только первая машина спустя более чем минуту, хотя до терминала совсем недалеко. Остальные приезжают значительно позже и пролив начинают очень сильно спустя. Это похоже на маусимально быстрое прибытие и готовность?

Если это похоже на оперативные действия - то я - балерина. Это не беря во внимание тот факт, что паксы и экипаж даже не уводятся от самоля и на их глазах человек спокойно трепыхается по трапу, лезет внутрь горящего самолета.

У меня для вас новости. Вы летели не Эйрбасом.

Мдя... По посту понятно, что будь ты стюардессой - сгорели бы вообще все! Вместо того чтобы спасать людей из полыхающего самолета, ты предлагаешь истерить!
Что собственно и делаешь даже сидя в спокойной обстановке перед компом.

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 6.05.2019 - 13:03

к сожалению, как видно по видео, он не один был с баулами
и, таких размеров баулы под сиденье не засунешь, они были на полке

Соболезнуем родным и близким погибших.
Быстрого выздоровления пострадавшим.
Земля пухом ушедшим.
Казахстан скорбит вместе с вами.

Читал давно статью про катастрофу А. Нахимова, что когда судно дало сильный крен люди не смогли выбраться из-за...ковров на палубах, ковровые дорожки не были закреплены и поехали вместе с людьми в водяную пропасть.. Не знаю, почему то вспомнилось. Страшно...

Тебе рагуле кастрюлеголовой все равно где срать.
Произошла трагедия, но ты гнида не упустишь свою возможность излить свою желчь.

Не один.... но после него выжило только 6 человек, и погиб весь 11 ряд!

а что не так я сказала? все по инструкции, так как и должно было быть.
А ты я смотрю привык к похуизму и для тебя выполнение требований и инструкций видимо кажется дикими.

Как всегда ЯПовские ыксперты моментально определили причины, сделали грамотные выводы, точно указали на ошибки пилота, нашли виновных, определили для них меру ответственности и, вероятно, ментально расстреляли их.

Да бесполезно в этой ситуации что-либо орать. Там шок, стресс, ступор. Хер знает что там тараканы замкнут в голове, может быть и мысль "главное забрать чемодан, там у меня ценные трусы". И если пакс в этой ситуации лезет на полку за чемоданом, то его только за шкирку тащить, и то не факт что утащишь, может и отбиваться начать.

Teuton, остановиться горящий самолет может где угодно. Вот смотри, Ту-22 под Мурманском, упал на полосу, сломался при ударе и ни до какой второй половины полосы он и близко не докатился, а у него посадочная скорость гораздо выше, чем у SSJ, и масса вдвое больше.


Полоса, как я уже ранее писал, три с половиной км, и точка дежурства должна быть чуть в стороне. В итоге мы имеем километр-два от точки дежурства до точки, где самолет остановился.

На форумавиа уже написали что скорей всего не было молнии (не бывает молний при такой погоде в начале мая над шереметьево, против природы это). А был просто отказ электроники собраной мигрантами на минимальной зарплате

почему так много горючего осталось в баках? по идее, в случае экстренной посадке пилоты должны сливать все горючее на землю а только потом заходить на посадку. Где-то читал, что владельцы авиакомпаний пилотов поощряют премиями за экономию топлива.. если тут экипаж решил не сливать горючее а садился на перегруженном и огнеопасном самолете на свой страх и риск, то командира нужно под суд, столько людей от жадности угробили.

Не факт, эти 6 человек могли пересесть заранее видя этого борова. Там как раз было восемь свободных мест начиная с бизнеса. Тогда получится, что боров был почти последним и поэтому его успели поймать журналюги.