Кажется, айтишники — ВСЕ. График вакансий в IT достиг исторического минимума и продолжает падать

Однако, ИИ тоже делает ошибки. И довольно упорно их отстаивает!
Несколько дней назад с этим столкнулся.

Вот новость прямо в тему!
На наших глазах происходит тектонический сдвиг в ИТ-индустрии.
Генеральный директор Microsoft Сатья Наделла заявил, что до 30% кода компании уже создается искусственным интеллектом. Программирование, каким его знали олдскульные разработчики, стремительно уходит в прошлое.
...
генеральный директор Google Сундар Пичаи также подтвердил, что ИИ генерирует более 30% кода в их продуктах.

Это сообщение отредактировал murla - 5.05.2025 - 21:01

Да что далеко ходить. На днях была тема с аварией и ИИ неверно изложил ПДД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хрень

наоборот нанимаем
только за прошлые две недели несколько собесов провел

На днях и наоборот было.
Тогда ИИ отстоял правоту клиента в суде!

И вот опять...

Буквально на днях просматривал этот вопрос.
Официального заключения о причинах некорректной по времени работы двигателя до сих пор нет. Так что пока вилами по воде писано - код там был кривой или какой клапан.

Какие нейросети, спасибо старым пердунам Байдену и Трампу, их Section 174 убила весь ИТ сектор в Штатах, заставляя все компании выводить работу в Индию.

Индостан убил весь ИТ, по-крайней мере в Штатах.

Это вряд-ли
От энергетиков никуда не денешься. Хоть дружи с самим зеленским.

Зелёная энергетика по части геморроя атомной фору даёт.

Атомщиков учат как универсальных специалистов энергетиков шесть лет минимум, они могут работать в любых отраслях, связанных с энергетикой.

Я, думаете, бабок у подъезда слушал?

Установлено, что наиболее вероятной причиной аварии «Луны-25» стало нештатное функционирование бортового комплекса управления, связанное с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей) из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором. При этом распределение команд в массивах данных имеет случайный (вероятностный) характер.
В связи с этим в бортовой комплекс управления приходили нулевые сигналы с блока акселерометров прибора БИУС-Л. Это не позволило при выдаче корректирующего импульса зафиксировать момент набора требуемой скорости и произвести своевременное выключение двигательной установки космического аппарата, в результате чего ее отключение произошло по временной уставке.

А ТОЧНО причину КАК установить? Второй раз слетать, за остатками?

Это сообщение отредактировал murla - 5.05.2025 - 21:40

AntiFake

Теперь их ИИ убивает индостанских программеров.

Да1yes2

Дело же не в объективвных особенностях той или иной отрасли!
Техас, будучи изолирован от электросистем окружающих штатов, уже минимум дважды попадал в ЖОПУ с зелёной энергетикой! Но пока всё остаётся по-прежнему.

Любая стройка, разработка полезных ископаемых, проектирование, ландшафтный дизайн, основа для операций с недвижимостью от кадастра до судебных споров - везде так или иначе нужна геодезия и смежные профессии. Понятно, что "ручной труд" немного сдавлен современными технологиями и часть работ требует менее квалифицированный персонал нежели ранее, но не так радикально. Особенно в глубинке, где просто нет работ, где сканер за 10 лямов себя окупит. В глубинке такие работы в 99% случаев идут из мск под началом столичных акул, а работяги и большая часть итр набираются вахтой.

Ну вот конкретно, раз сравниваем с ит с точки зрения востребованности. Решили построить дата-центр, резервацию для погромистов и отдельное здание для кофебрейков. Оформить землю нужен кадастровый инженер (он или сам геодезист или работает в тандеме). Потом инженерные изыскания под проект - там геодезия обязательная часть, и не та, что была при оформлении. Причём, проектов может быть несколько - от внесения изменений в градостроительные документы, что бы землю в принципе можно было выделить, до проектов коммуникаций, благоустройства, самих зданий и т.д. Под каждый - своя геодезия (хотя там есть тонкости, обусловленные коррупцией и бюрократией). Ок, проекты сделали (а на месте ещё поле и бурьян). Отбить границы участка - нужен геодезист. Разбить оси под строительство - геодезист. Прокопать траншею под трубу, пробурить дырки под опоры ЛЭП - геодезист. Оно же не абы как будет делаться, а по проекту. Постройка здания сопровождается геодезическим контролем. Любое окончание работ - исполнительная съемка. А на больших работах - она же и на промежуточных этапах. Построили? Опять кадастр и кадастровый инженер (и сопутствующая геодезия) для постановки на учет объектов недвижимости. И вот тебе не просто геодезия, а минимум 4 разных специалиста по геодезии: кадастровый инженер, геодезист-топограф, строительный геодезист, и геодезист-кнопкодав. Ну и при таком строительстве не обойдётся без необходимости в высококвалифицированном инженере-геодезисте, который будет руководить работами. И так каждая стройка, ну кроме всяких частных домов. Понятно, что я написал близко к идеалу, хозяйчики пытаются на каждом этапе сэкономить. На стройке оси может разбить и грамотный прораб, а на этапе проектирования можно пиздить у других подрядчиков геодезию, после шаманства выдавая за свою. Но из-за подобной хуйни у нас почти везде все через жопу.

P.S. Про выхлоп забыл. Очень многие ответвления моей сферы крайне коррумпированы и монополизированы. Соответственно, общий ценник для конечного потребителя огромный, но большая часть уходит нахлебникам. Ну дороги вам как пример.

Да, я упомянул, что технологии немножко урезали осетра. Но дистанционные методы тоже к моей профессии относятся, а осетр куда больше урезался развалом страны ещё до начала моей проф деятельности. По факту сейчас нехватка спецов, но тенденция к баблу пока невелика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инженерам что сейчас, что лет 10 назад в общем хорошо. Только тем, кто начал работать на себя или в нормальной фирме, а не инженером на ВАЗе.

да гавно тот график. сова на глобусе.
как бы разрабы это далеко не все IT

Я эту хрень 20 лет назад слышал. И за все 20 лет ни разу не замечал, чтобы инженеры, впрочем, как и рабочие, хоть как то ценились: во времена ковидобесия, помню, тут многие дрочили, что "уж щас то заживём". В итоге зажили таксисты и курьеры, а инженеры и рабочие как жевали хер с солью, так и продолжают- но в среднем голубцы едят, да.

Ну, ещё несколько выпусков ВУЗов будут иметь выбор, куда идти работать!
Другое дело, куда возьмут сразу после учёбы. Но и тут пока будет выбор - все сразу в технические ВУЗы не ломанутся.

Аналогично.

Своим потихоньку говорю, что строитель лучшая в мире работа.
Всегда будет востребована в любой точке земного шара.

Люди строили с первобытных времён и будут строить всегда ибо это основа нашей цивилизации.

Вроде внимают моим стараниям.
На игрушки типа Лего бабла слито немеряно - примерно на 100 тысяч рублей.

Гугнилка

Может быть, зависит от реальной квалификации?
В любой профессии настоящих профи - %%10, вряд ли больше...

С другой стороны, отовсюду плач, что учителя копейки получают.
А у меня дочери в двух разных школах учатся. Ни в той ни в другой никто меньше 100тр не получает.
Причём, это НЕ лицеи даже!
И не частные. Хотя ещё вопрос, где больше платят!

Это сообщение отредактировал murla - 5.05.2025 - 21:56

Да что-то плохо верится, что там нейросеть заменит, новость от тех кто мало силен в ИТ.

Блин!
Ну сходите уже по ссылке!!!

Понятно, что совсем без людей не обойтись. Но нужно их будет на 1-2-3 порядка меньше чем сейчас. А квалификация оставшихся будет гораздо выше, чем у нынешних. Вот только компетенции у них будут совсем иные.

В полях уже давно роботов эксплотируют 😐

Размещено через приложение ЯПлакалъ

stepnoy1981

В принципе верно.
Но есть тонкость:
Уже сейчас далеко не каждый бригадир светлокож.
И частенько не обходится без конфликтов разных уровней.
Лично знаю случай, когда "начальнику" бедро сломали. Полгода ходить не мог. И я не уверен, что именно он был виноват.

Вот как раз эникея сейчас хрен найдешь, максимум венду поставят с флешки которую ты еще и сам сделаешь. Так что да говноитишников уволнияют, а спецы остаются. Я в москве работаю, предложений валом, нормального девопса меньше 400к вообще не подходи

Хотя эта версия и является "наиболее вероятной", но можно поработать и с ней. Я не чужд робототехнике.
Что такое нулевые сигналы с акселерометра? Это по сути неисправный акселерометр.
Если он выдавал нули до начала торможения, то по сути человеческий фактор - какой-то мудак отдал команду на посадку неисправному аппарату.
Если же он сломался в процессе торможения... Ну тут по сути пиздец - если время выключения двигателя должно было базироваться на показаниях акселерометра, то никакой разумной логики вы не напишете, если он вдруг стал нули выдавать.

Для выяснения причин я бы собрал макет с этим акселерометром и смотрел, как он мог сломаться. Вопрос все равно открытый - железо или софт. Акселерометр мог банально разрушиться при торможении, а мог и зависнуть в состоянии выдачи нулей.