Житель Якутии 6 часов отстреливался от нефтяников

Надо ещё эту компанию проверить, она небось пиндосам принадлежит, её дружки светлоликова на добычу пустили, за гражданство сшпи и не большой гешефт.

Конкректно не знаю про какой там участок, но у меня обьекты работ как раз на границе Иркутской области и Якутии , самый северный в 300 км от Ленска, вообще КПП есть но их как правило ставят на дорогах к месторождениям, к примеру есть федеральный зимник Усть-Кут Мирный он бесплатный но паралельно этому зимнику перед пикетом Наташа есть дорога построеная Иркутской нефтяной компанией, движение по которой только по пропускам через КПП.

Это сообщение отредактировал redline2 - 5.02.2015 - 18:02

Там что, до сраных нефтяников этой компании дороги в райцентр не было? Как они умудрились на проезд "лапу наложить"? Вопросы к администрации.

А я полностью на стороне нефтяников.

Сам из нефтяного города. В общем проживаю за городом. Нефтяники пользовались дорогой посёлка и местные жители запретили им туда въезжать. Нефтяники построили объездную и стали кататься по своей дороге. Через какое то время часть посёлка смекнуло, что дорога нефтяников зимой всегда чистая и ровная. Стали кататься по ней. Нефтяники поставили шлагбаумы и народ опять стал недовольным.

Большим автомобилям нефтяников трудно разминуться на узкой объездной даже с матизом. А местные возомнили себя хозяевами и думают что им все обязаны. Улетают с дороги и тормозят нефтяников. А тем строго настрого запретили вытаскивать из кювета аборигенов. В общем война. И я на стороне нефтяников.

Зимник строят каждый год и он может проходить по разному , болото например не встало будут бить в обход , если по тайге за летний сезон его так елками завалит что не известно что проще пробить новую просеку или плочистить старую.
Если зимник идет через реку-озеро , под тяж технику его нужно намораживать , там дежурят люди и берут деньги или не берут Зависит от места , По сопкам Прижимы тоже обслуживать нужно .
Обычно по автозимнику От газовиков или Нефтяникомв местных пускают только на легковых авто , все остальное либо не пускается либо платно .
А теперь прикинь там теперь грейдер на вечной мерзлоте круглогодичный , при этом этот грейдер тоже проваливается и ведет он только к кустам буровых , хули там местным делать , кому нужно тому пропуск оформят
кому не нужно тому и не нужно , а на снежиках и по тундре -тайге нормально едется без соплей
На трубе около Усть Кары , Кто особо хитрый посты объезжает по тундре , тот обычно без машин остается до лета , пока суть да дело , машину снегом заносит не отроешь.

по ВСТО Алдан – Олекминск лично на Буханке катался

кто тут ещё левиафан не вспомнил?

Вообще-то статья на которую ссылается ТС не совсем точна в описании ситуации. Видимо журналистом это было сделано с целью "поперчить" свой материал.))) Дорога которую перекрыла СБ нефтяников, проложена не по основной магистрали, а в стороне и за счет компании. А основная трасса как раз осталась, но ввиду того, что местным властям она на хрен не нужна, находится она в таком состоянии, что осенью и зимой по ней проехать мягко говоря проблематично) Эта же часть дороги сходящая с основной трассы до расположения производственных мощностей компании и потом снова выходящая на основную трассу, перекрыта из обыкновенных соображений безопасности компании. Интересно ещё почему автор статьи "упустил" такой маленький нюанс, что дорога на основной трассе после и перед съездом к территории этой компании находится в хорошем состоянии и ремонтируется кстати говоря силами и за счет средств этой компании). Конечно это ими делается из своих собственных соображений, для устранения проблем с транспортировкой, но все-таки эти работы должны были выполняться силами местного самоуправления. А тот отрезок дороги о котором идет речь, вообще раньше не существовал. И до того как нефтяники её не проложили все эти возмущенные люди пользовались старой трассой.)

Вот о том и речь.

Это сообщение отредактировал oldcrazydad - 5.02.2015 - 17:54

Вот это и есть полная подача материала.
Теперь и выяснилось кто есть питер из Голландии, а кто нефтяники.

Доведут народ... И у нас появится свой Марвин Джон Химейер...

1. Раз ко мне не относилось, то и писать нужно этому пользователю.
2. Там ниже товарищ изложил ситуацию полностью, можете прочитать мой комментарий, при полной информации мнение поменялось.
Легче всего написать "это рассуждения школоты", считаете что данного синдрома не существует?
Ещё раз повторюсь, уже в абстракции:
Как ниже товарищ написал, нефтяники построили себе съезд и заезд от основной трассы, а трасса осталась - в такой ситуации полностью на стороне нефтяников.
Если бы они просто трассу перекрыли был бы полностью на стороне мужика.

Платные дороги это что . Мы в старый Уренгой ездили , я охуел . Две переправы , моста нет , она тысяча за проезд , другая 800 . Мочить действительно надо этих пидарасов .

Вам бы сообща действовать... Эффект лучше будет...

И за основную магистраль такая же хуета как за бесплатную переправу . Конец ноября , а эти пидары эмитировали начало намораживания бесплатной переправы . При том по отзывам местных имитация намораживания будет до ледохода .

Пора возвращать отряды Ковпака.

Не совсем про дорогу, но чета вспомнилось

Да пиздец! А землю купили они под дорогой? За сколько? У кого? В другом случае- гуглите конституцию РФ о свободе передвижения.

И концовка, долго думал сами или всё-таки помогли

Ты думаешь это только под Уренгоем , да куче мест где ходят паромы , в среднем 300-500 рублей с машины , есть понтонные мосты частные тоже самое , есть государственные там дешевле или бесплатно .
Почти всегда есть объезд без парома коммерческого за 500 рублей , нужно только махнуть 150-400 км кругом и ты на той стороне
Были мы на границе Коми и Архангельской тоже по Нефтегазовым делам , там понтон комерческий проезд 400 р в одну сторону , главное дорога на Архангельск с одной стороны реки а поселок с другой ,
Был там год после открытия все возмущались ценой понтона , комерсы свернули лавочку и уехали вниз по реке поставили чтоб можно было Архангельск в обход пройти
Ну поплавал народ до зимы на тот берег на лодках да на самодельных плотах машины повозил , решили что 400 р не большие деньги , тем более пешком бесплатно , а машины можно и на том берегу оставлять если каждый день на ту сторону кататься.

И что ещё бесит , пишу ,,о безопасности объекта,, . Объекты все построены на насыпных основаниях , вокруг них снега по 2-3 метра хер подберёшся , кроме как по дороге . На фотке я провалился по плечи , на второй день даже следа от моих поползновений не осталось .

Въездов 1 или 2 и на обоих охрана и курилки , хер пролезеш незамеченным . На КПП машины шмонают на наличие алкоголя , а при выезде на наличие спизженного .

Добавлено в 18:34
Первый раз фотка не вошла

Добавлено в 18:34
Блииин

фото

Был в татарии в гостях ,так вот там есть целые огромные дорожные отрезки под контролем нефтянников, ими же и построенных, - там снег чистят в два раза быстрее чем на любой муницыпальной автостраде, а транспортный поток, дв камаза и местные жители, - ключевое слово местные жители, для их деревень и строили эти дороги, за счёт татнефти.

Молодцы , не чего сказать . В ЯНАО ситуация похожа на описанную до боли в жопе . А летом вообще пипец , даж снегоход не поможет , болото на болоте

Это не магистраль, там, к Вашему сведению, вообще магистралей нет. Это ведомственная дорога, построенная нефтяниками на свои деньги для собственных нужд. Аналогично есть технологический проезд вдоль ВСТО, зимой пускают местных или дальнобоев, потом кто нибудь встаёт и перегораживает проезд (гололёд, сугробы). Не случись аварийная ситуация с трубой, спецтехника не проедет, и те же жители будут стонать: засрали нам всю тайгу, грёбаные нефтяники. Тут же есть посты про то, как кто то отсыпал или очистил место для авто от снега во дворе, а на это место встал кто то другой, так вот, говны и в этом случае кипят, хотя место не собственность.
П.С. и мы построим скоро вдольтрассовый проезд и так же поставим шлагбаумы и КПП, иначе от дороги через год ничего не останется. А 1 км в наших реалиях около 25 млн рублей.

Это сообщение отредактировал StiplChez - 5.02.2015 - 18:48