А между тем Первый в России проходческий щит для строительства метро изготовили в Петербурге

вот когда США, Европу и Японию догонят по полупроводникам, хотя бы до уровня 2003 года, тогда совсем другое дело будет!

Ну почти

Первый отечественный экземпляр был изготовлен в Ленинграде. В мае 1934 года он был запущен для проходки тоннеля между станциями «Охотный ряд» и «Площадь Дзержинского» (сегодня — «Лубянка»).

Серийное производство щитов наладили на заводах «Электросила» в Ленинграде и на НКМЗ в Новокраматорске. К 1 мая 1936 года НКМЗ закончил изготовление своего первого проходческого щита. Всего НКМЗ изготовил шесть щитов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это значит в Омске наконец достроят метро? Или снова только новости показывают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наткнулся как-то в ютубе на видос, в котором мамкины ахеолухи на серьезных щах несли, что метро просто окопали, сделали вестибюли, а тоннели типа от листвы почистили и готово.

Две секции по метр двадцать, а здесь 3 секции

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да с чего он вдруг первый в России?! А Скуратовский завод (Тула) чего тогда производит? Они для питерского метро и для московского и казанского щиты уже делали если что...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%...%B2%D0%BE%D0%B4

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 8.02.2025 - 12:48

Если только кнопка СТОП заклинит

Ждем еще икспердов. Я погуглил секции 1.2 и 1.6 самые распространенные, но есть и по 0.8 и по 1.8. Продолжаю наблюдать.
О кстати что нагуглил: (однопутные 5метров двухпуные 10м )
.. " «Метрострой» банкрот, его имущество распродают на торгах с переменным успехом. Дошла очередь и до главного технологического актива: немецкого проходческого комплекса ТПМК S-782 производства Herrenknecht. Он единственный, благодаря своему диаметру в 10,3 метра, сейчас может строить (и строит) двухпутные тоннели. Остальные щиты — раза в два меньше и прокладывают однопутные. В миру этот комплекс известен как «Надежда».

Это сообщение отредактировал Pappas - 8.02.2025 - 12:53

Там поставили. Аж два человека

2.7м высотой эта тура. И то если с колёсами.

Это сообщение отредактировал Strren - 8.02.2025 - 12:53

ГОРЖУСЬ РАИССЕЙ!! СЛАВА ВЕЛИКОМУ!!


В России есть чем копать метро, только, сука, денег нигде, кроме Москвы, на метро нет, еще и заявляют, что метро регионам не нужно, на телегах катайтесь

ну ты тоннель в метро видел? Ну вот, примерно так, чуть больше тоннеля, с учётом обвязки инженерными коммуникациями и защитой.

где-то заплакал немец…
HERRENKNECHT AG и Schwanau были поставщиками проходческого щита до СВО

1. Рабочий орган - вращающийся диск с режущими коронками и дисковыми фрезами для дробления грунта
2. Герметичная камера с пластичным грунтом, в которой создается давление, равное давлению в забое
3. Миксер, изготавливает грунт нужной консистенции для герметичной камеры
4. Переборка, удерживает давление в герметичной камере
5. Шнековый конвейер, удаляет избыток грунта из герметичной камеры
6. Эректор. Вакуумный манипулятор для установки сегментов тоннеля и пост дистанционного управления
7. Внешняя оболочка проходческого щита
8. Место тампонирования. Кольцевой зазор между выемкой поверхности грунта и наружной частью туннельной футеровки непрерывно заполняется бетонным раствором
9. Готовый тоннель из бетонных сегментов
Скорость проходки такого щита довольно высокая — в среднем 500-600 метров в месяц.

❗️Кстати, интересный факт — мировой рекорд скорости проходки тоннеля принадлежит петербургскому метрополитену, как ни странно.

Из говна и палок такой не соберёшь. Там гидравлики километр, если не больше. Он так то не на месте стоит и хуячит, он вперёд ещё ползет. Машина сложная.

Ну чё ты сразу !?!? Дай Беглову повыебываться. Нормально же сидели !

хорошая новость, но только в том случае, если щит не увезут опять в Москву, рыть норы под златоглавой. Один уже увезли. В итоге в Москве по пять станций ежегодно открывают, а тут всё куда печальнее. Примерно на пару порядков дела хуже.

Например, одного подрядчика только что уволили за то, что он взял из бюджета СПБ около 300 миллионов для того, чтобы сделать проектную документацию для нескольких новых станций, и.... не сделал ничего. А деньги уплыли, освоены, то есть.

И никого ведь не расстреляли и даже не посадили за это. Понятно, что такими темпами метро СПБ будет копаться до морковкина заговенья.

Простите, а в Москве лопатами копают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Своей страной гордись !
По состоянию на начало 2025 года в Тель-Авиве действует только одна ветка метро — красная. И ту наверно Хамас выкопал

просто для информации.

Для чего нужен размер? Щиты это не типовые изделия, разные проходки-разные размеры щитов.
На сегодня рекорд по размеру проходческого щита принадлежит фирме HERRENKNECHT AG (Germany), изготовившей щит диаметром 15,62 метра для тоннеля между Болоньей и Флоренцией.

так питерским и копают. В Москву наш щит увезли.

Заголовок жесть ...Первый с большой буквы в середине предложения... Это аналоговнет в квадрате? Трындец достижение в 2025 году. Отправят бункеры для сами знаете кого в Москву копать. Хотя хрен. Правительство на Ладах тоже не ездит. Извините.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как эта штуковина повороты делает?

У вас же был шанс, но вы им не воспользовались, плохо копали )
Второй шанс может Собянин вам даст,
если когда-нибудь в Сибирь вернется )

Циммер это человек-говно, их здесь очень много, они бегают по разным темам и орут:
«Эмм… Понимаешь, в России пиздец, а все что не пиздец, это не Россия. Люди хотят говна про Россию, больше им ничего не надо.»