Чтобы помнили, Ашинская трагедия

Мы как раз жили в Черкассах (есть такое село недалеко на севере Уфы). Над нами вертолеты вереницей шли. Потом уже поняли, что творилось. А позже, я по работе был в тех местах - беседки и куча мыслей. А еще позже, опять чуть не повторилась подобная ситуация - произошел порыв нефтепровода недалеко от места трагедии, на ликвидацию нагнали народу туда кучу просто.

Это сообщение отредактировал Romantik2 - 4.06.2024 - 06:36

Упырь на месте катастрофы

След Французских спецслужб?
Это как это?

То, что хуй забили на сообщения о том, что газом воняет, это одно, но вот то, что рвануло именно в момент встречи двух пассажирских поездов - странно.

Уже шло колонизирование Ссср. Проект горбачев запущен. Так то много происшествий очень странных при горбачеве (позднем ссср) было. Ясно что терракты запада, а вот нахуя? Ебанули поезд с детьми зачем? Запугать? Кого? Ебучая политика (

Больше бумаги - чище жопа! это давно известно
и такие докладные только секретутке и чтоб отметку ставила на твоём экземпляре.

Место раскрывать не буду, некоторые еще живы, но когда один чел задолбался по телефону сообщать что трос оттяжки имеет повреждения и по нормам нуждается в срочной замене, он не поленился напечатал фото, и отправил несколько заказных писем в том числе и себе (его не вскрывал) только тогда зашевелились и заменили

Как правило, любая катастрофа - череда распиздяйств, на которые все забили и одно начало тянуть другое.

Брат должен был на том поезде ехать Тоже на дембель, но забухали и пропустили свой поезд. Трое остались, четверо уехали. Один выжил. Печально всё это.

Это сообщение отредактировал misterSERG - 4.06.2024 - 07:06

Когда человеку нечем гордиться, он начинает кичиться образованием
Если в "досье" человека нет никаких реальных свершений, он ищет опоры в формальной атрибутике.
Министерство образования говно?!
Вы , видимо, в Кембридже или Йеле образование получали ?

При отсутствии отклонений от графика они бы рядом с местом аварии продуктопровода не встретились.
Оба поезда шли с отставанием от графика.

Как бы это не звучало чудовищно, но это трагедия спасла мне жизнь. Я тоже сильно обжегся и пересаживать кожу было не с чего. Врачи специально ездили из Ярославля в Москву за материалом для пересадки.

181 это общее количество детей.просто кто-то невнимательный написал "из них"...
отец друга машинистом работал на том перегоне тогда...локомотив чота забарахлил,и к составу прицепили подменный(как он расказывал)сам он был седой как снег,до этого был жгучим брюнетом-побелел как узнал и осознал...

Фотки с места катастрофы сильно напоминают фотки экспедиции Кулика с Тунгуского эпицентра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я через две недели после данной катастрофы на поезде возвращался из армии и проезжал это место. Там пиздец конечно был... Видимо, так выглядит местность после ядерного взрыва - выжжено было все наглухо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не колонизирование, а головотяпство и всеобщая безответственность-Адмирал Нахимов, Чернобыль, катострофа на котором произошла внезапно из-за переноса испытания потомучто ВДРУГ не нужно было снижать выработку электроэнергии в дневное время. Рано или поздно этот пузырь-ссср, должен был лопнуть.

мой внутренний прагматизм интересуется- в заграничные ожоговые центры отправляли только богатых обгорельцев, а остальных мазали зелёнкой на месте ?
или бедных тоже ?

Тем более странно.

Искра видимо была. Как диверсия очень сомнительная цель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кембриджи-то тут при чем?!
Воспитание квалифицированных потребителей - это важнейшая задача, не так давно провозглашенная и до сих пор не отмененная министерством образования РФ.
Призываете гордиться худшими образцами для подражания и их авторами?

Скорее всего, так и было. В тепловозе всегда есть чему искрить. Элементарно, поприветствовали друг друга гудком, щелчок реле в шкафе управления, искра - вуаля!.. :(

Мы ездили на море из Мурманска в Геленджик в 78 -79 годах. Чтобы поместить больше детей на верхних полках были организованы лежаки, и вместо двух детей сверху было 4-5.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не странного.
Тщательно продуманного.
Впрочем, пункты планы, задуманные куда раньше того проклятого 11 марта 1985 "успешно" и тщательно выполняются и поныне.

Череда техногенных катастроф конца СССР, начиная с 1985 года прямое следствие прихода к власти предателей и настоящих врагов народа.
И ЧАЭС и взрывы в Арзамасе и Ашинская трагедия и много других больших и мелких катастроф, включая кстати и взрывы на моём Комбинате, о которых я писал на некоторых ресурсах.

Нет, конечно, не "шпион открутил контргайку" и не сионисты там какие-то и морские котики США со злобной ухмылкой тёмной ночью закладывающие взрывчатку...

Всё гораздо проще и куда страшнее
-Развал вертикали управления, в том числе и на ОПО, начатый после прихода к власти мишки иуды, потеря контроля надзорными органами над опасными производственными объектами, оболванивание народа начатое СМИ, погоня за прибылью - по сути с 1985 года Экономика СССР чем-то стала похожа на всем известные шабашки, причём в самом херовом их смысле(помните, стопудов, что шабашки-то они разные бывали по качеству).
Плюс "антиалкогольная компания", тоже, внесла свою "лепту".

Мы все хорошо помним, что партийцы были не глупыми людьми, по крайней мере понимание того, что является стержнем Экономики, что такое вертикаль управления знали и самые тупые из них.

И всё таки всё это совершалось, так что тут никакого сомнения- предательство, начиная с самых верхов, как ЦК КПСС, так и КГБ СССР и всех надзорных и силовых ведомств.

А в Ашинской трагедии, как впрочем к примеру, аварии на ЧАЭС есть вина и оперативного персонала, но см. выше.

Написать можно много, но стоит ли?

Вечная память всем, уничтоженным в годы длящейся уже 39 лет "перестройки", конца которой не увидать и нашим внукам...

Это сообщение отредактировал Former64 - 4.06.2024 - 07:58

А я из Тамбова дембельнулся, в Челябу возвращался, билетов не было... Расстраивался....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема в подсчёте жертв в том, что тогда билеты можно было купить без паспорта или вообще не покупать, договаривались с проводниками, ехали на третьих полках, в служебных купе, особенно в летний период с севера на курорт и обратно съездить это целый квест был. Возле касс сутками дежурили, костры жгли по ночам. Потом отец купил подержанную жигу и мы стали ездить в отпуск на машине

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господи, помяни их души. Я просто плачу. Это страшно. Не знаю что и сказать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ