В ЦАГИ прошло испытание импортозамещённого киля российского лайнера МС-21

Я ни на что не намекаю, но импортозамещением до последнего времени занимался некто Белоусов А.Р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, кстати, есть хорошее и правильное слово.
"Отечественный."

Это сообщение отредактировал togo - 16.05.2024 - 08:47

Нда.....

Вспоминая рассказы своей тети, которая больше сорока лет отработала в руководстве Аэрофлота.

А про то....
Как получало высшее руководство Аэрофлота откаты за лизинг Эйрбасов и Боингов.
Про то, что 10% от многомиллионных сделкок шло в чьи-то карманы.
Как активно кричали, самолетный парк устарел, наши Ил-96 устарели и невыгодны Аэрофлоту.

Более двадцати лет набивали свои карманы попутно с помощью эффективных менеджеров добивая свою собственную авиационную промышленность.


Наверное запад виноват..............

Это сообщение отредактировал pauling - 16.05.2024 - 08:51

Я вам секрет открою. Вот это вот «испытали киль» так или иначе есть уже 30 лет. Прикол в серии и качестве серии. А тут не будет ничего. Впрочем, если Шойгу поставить на место Мантурова, Мантурова сделать министром обороны, а Белоусова - в советники, то может, что и улучшится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все нормально было. Когда покупали, было дешево. Когда стали делать у нас, стало дорого.
Как пример, собаке покупал шмотку. Так вот. По описанию, выпускают в Крыму, стоит 2500, примерно. На али или озоне, точно такая, но китайская же 500 р. Тоже примерно.
Думаю, что шильдики переклеивают и все.
Тут конкретно не про киль, но в основном так и есть.

А я и не против - каждый пусть занимается своим делом. Кто то самолеты делает а кто то ресурсы для этого поставляет. Весь мир так живёт и нормально, всех устраивает.

Когда в любом тексте либо диалоге я вижу фразы - "как вы все знаете", "как всем известно", "ни у кого не вызывает сомнений", сразу хочется послать нахуй. Это дешёвая попытка манипулировать.

Все восстанавливается, все встаёт с колен, уже в следующем году, нет времени на раскачку, в ближайшее время, нарисовали эскиз, выделили деньги, оптимизация, отечественный производитель, аналаговнет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За такие ненамеки 280.2!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И еще не забудьте про прорыв, рывок и "крайнюю степень озабоченности" и "необходимо разобраться"

1000 самолетов к 2030-му году начали строить с хвоста

Это сообщение отредактировал nnemo - 16.05.2024 - 09:28

Про глобализацию слышал? вот это как раз она и была, разные части клепаются в разных странах мира, а потом свозятся в одну кучу для окончательной сборки. Проблема в том, что если пошли таким путём, нужно было создавать свою сеть поставщиков, свои предприятия преимущественно в РФ, под свои проекты, а вместо этого использовали готовые узлы и наработки чужой авиационной, да и не только промышленности, итог на лице, убитая собственная авиационная отрасль и судорожные попытки что то сделать на гора. Результат предугадать сложно, но прогноз, лично по моему мнению, сдвинут скорее в негативную сторону.

А Тимур точно Иванов? Или до смены фамилии был мастурбекаслановым? Уж больно славянское имя - Тимур.

Это сообщение отредактировал 501ver - 16.05.2024 - 09:11

Санузел для самолёта может тоже уже пора испытывать начать на 100000 просеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Времени на раскачку нет!

А для кого это всё делается?Численность коренного населения страны стремительно сокращается.Сюда завозят мигрантов.Тупых и необразованных.Бородатые лопаты с глазами.Которые потом бегают с ножами,травматами,избивают и убивают местных.
Это для них делается?Ну полетают они какое-то время.А ремонтировать эти самолёты?А делать новые?
Чтобы их делать,нужно знать и применять:материаловедение,сопромат,тмм,сапр,технологии обработки материалов,настройку и программирование обрабатывающих станков,разработку и проектирование газотурбинных двигателей,гидравлику,электронику....Вчерашние ослоёбы будут этим заниматься?Они хотят жить по кайфу за чужой счёт,а вышеперечисленное им нахер не нужно.А зачурбанивание страны продолжается.Так для кого хотят делать эти самолёты???Если только очередной попил огромных денег,и не более того.
Вот.Делягин вносит изменение в миграционное законодательство,но Ебаная Роисся саботирует голосование,у них всё хорошо,дружба народов,конфликтов нет,культур-мультур.Да,пол-часа это долго смотреть,но там слышно,как враги народа объясняют,что "надо радоваться,не надо напрягаться"©.А в конце какая-то мразотная сучка встаёт и говорит:не голосуем,не голосуем...


Это сообщение отредактировал Котнахотседа - 16.05.2024 - 09:26

На самом деле испытывали не столько сам киль, а отечественные композиты из которых он собран

Они перерождаются с каждым новым сроком несмываемого

В самолете 4 млн. деталей, узлов и агрегатов.
Как вы думаете сколько из них сделали в России?
А вот еще!
Как вы считаете цыпленок бройлер, выращенный из импортного
инкубационного яйца, он, отечественный или импортный?

Эх хвост - чешуя,
Наш не рулит нихуя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего с авионикой? Тоже типа своя?

А пиздили. Всё и везде. Особливо в 90е. Довелось срочку в ЦАГИ годик тянуть. Лично лазил в эту аэродинамическую трубу. В таком тогда все было запустении,мама дорогая...Середина 90х. При моей службе её,трубу эту,так и не запускали ни разу.
А для икспЭрдов. Там есть станочки,которые наработку на отказ ,допустим,элемента гидравлики проверяют. Открывают,закрывают,скажем. Три года. Не останавливаясь. Так положено,чтоб в серию пошло. Это к вопросу сроков запуска изделия. И да,рад что начинает эта вся махина работать. А то в мое время службы,в ЦАГИ из более 3000 режимных помещений,под охрану ставилось (считай работало) ,дай бог 300-400. Весь инженерный состав "ушел в бизнес",спасибо Бориске с Горбачем.

На "Сами сколхозили"?

А когда-то в трубе ГАГИ целиком самолеты своего изготовления продували. А сейчас кили - вас ничего не смущает?

Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 16.05.2024 - 09:37

Интересно, сколько лет понадобится на импортозамещение и испытания всех деталей самолета, которые требуется импортозаместить? Сейчас киль испытали, потом какой-нибудь закрылок, покрышки, стекла иллюминаторов - это же не один десяток лет на все уйдет. А мы ведь помним, сколько к 2030 году должно быть построено новых самолетов?