Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

"Национальная идея России — в силе, наглости и хамстве" - Алексей Серебряков, Российский актёр (С)
И не добавишь ничего...

Ой, не пизди, Они могли стоять и а газоне, где угодно, чтоб мгновенно быть на месте.

За время, пока самолет в воздухе, можно было принять решение.

Тем более возможности Москвы. Это не Урюпинск

Откуда же вы берётесь такие.
Это же не велосипед, не самокат, а летящий малоуправляемый многотонный, заправленный под горловину, монстр.
Это не Need for speed....

Хотелось бы лично его и послушать.

А ты не заметил, что тут всё проблемное от и до? ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В подтверждение моего пожелания http://www.yaplakal.com/forum3/topic1949068.html

Жаль, что этот дурачек исдох раньше. Ведь он так любил шутить про сбитый малазийский боинг: "Он упал, потому, что был тяжелее воздуха". Погибло около 300 пассажиров, включая детей. Но весь зал ржал. Чего сейчас не ржете, мокши?

"Следствие рассматривает ряд версий крушения самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево, среди которых как недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, так и техническая неисправность с неблагоприятными погодными условиями. Об этом журналистам сообщила официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко.

Петренко сообщила, что в ходе оперативного совещания на месте крушения в аэропорту Шереметьево Александр Бастрыкин поручил тщательно исследовать все обстоятельства, которые предшествовали трагедии, установить причины и условия, повлекшие тяжкие последствия, и всех без исключения лиц, чьи действия или бездействие стали причиной гибели людей."

Кислородные маски на случай разгерметизации на высоте, они и не должны были выпадать в этой ситуации. Дымоизолирующих капюшонов пара есть на борту на случай небольшого возгорания, они доступны бортпроводникам, но судя по видео к моменту остановки самолета в хвосте уже был ад и пассажиры наглотались ядовитых газов, которые выделяет пластик при нагреве/горении.

ну потому как это реально бросается в глаза....потому как при эвакуации по надувному трапу ручную кладь брать с собой нельзя....я понимаю весь ужас в салоне самолета но по инструкции КВС должен был объявить об этом....

Это сообщение отредактировал datsuk1978 - 6.05.2019 - 11:39

Какое решение? О чем? Борт не горел во время полёта. Предугадать, куда именно покатится аварийный борт, загодя невозможно. Не ищите говно там, где его нет.

Это сообщение отредактировал Livesey - 6.05.2019 - 11:37

за этим стюардессы должны следить - чтобы никто и никуда не "ломился на пробеге", не создавал паники и неразберихи.

А то что в воздухе он несся со скоростью 200км/час - ничего? вот огонь и сдувало, только шлейфом за крылом тянулся, видно же, как вспыхивает пламя с падением скорости.

В качестве одного из вариантов - находился не на своем месте перед посадкой, а пристегнулся где сел. Следствие все выяснит.

В воздухе пожара не было (есть запись с камер). Он возник после первого жесткого касания ВПП (что никому заранее не было известно). Изначально причина возврата была: выход из строя связи/электроники. Я не специалист, но, вероятно, если бы была угроза пожара или проблем с посадкой из-за электроники, то службы на земле были бы подготовлены заранее.

На сколько увеличится длина тормозного пути при поливе ВПП? Отсюда же: как определить в какой точке, на полосе 3,5 - 3,7 км длиной остановится ВС, да в такой, "неожиданной" обстановке (пожар в следствии жесткой посадки)? Не выкатится ли он за предела ВПП и не врежется ли в ограждения и постройки? Как во Внуково 204-й, например.

Вы знаете должностные инструкции пожарных расчетов, регламенты? Сомневаюсь...

Дежурить вдоль полос: а не перемолет ли ВС всех этих "дежурных" собой? Подъехать в течении нескольких секунд: вдоль всей послосы (~3.5-4 км.) поставить пожарные расчеты? Там их две. Сколько ставить? Круглосуточно?

Предусмотреть все невозможно, к сожалению.

С дивана, то оно, конечно, виднее, но до окончания работа специалистов, проведения следствия и оглашения его результатов делать выводы не стоит.

Будь ты проклята, гнида змагарская. Жаль, что твои родители не предохранялись.

Здесь был YАРik+ [/QUOTE]
"Национальная идея России — в силе, наглости и хамстве" - Алексей Серебряков, Российский актёр (С)
И не добавишь ничего... [/QUOTE]
я заметил, что все гандоны, уебывающие на пмж куда-нибудь за границу, всегда выдают что-нибудь "умное" про их страну.

Это сообщение отредактировал oldSkeptic - 6.05.2019 - 11:39

Помнится как то года 3 что ли назад с треском уволили стюардессу которая написала что суперджет говно а не самолет.
Было такое,я не путаю?

Это сообщение отредактировал doktorzloy - 6.05.2019 - 11:42

Интересно видеозапись салона ведется?

Отремонтируют ?

Вы о чем вообще? Известно откуда будет заход, в бинокль и глазами можно понять, куда он примерно уже будет садиться , касание, торможение и примерная точка остановки вполне легко предугадываются на определенном отрезке. Вы вообще видео смотрели из твиттера? Там ВПП простая как пень.

Им похрену. Главное кого то говном полить. Сначала электронику говном поливали, потом как узнали что электроника была сделана не в "дикой рашке", а в "святой демократической франции" мгновенно переключились на пожарных. К вечеру думаю до уборщиков дойдут.

Я вижу что тебе юмор не чужд, и преплетать к катастрофе человека, которого уже нет в живых как минимум идиотизм.
Если на то пошло, многие и сейчас шутят над этой катастрофой, это такие как ты, не имеющие мозга...

Я думал мне показалось, что везде боты набежали прокремлевские и начали чушь пороть и на людей кидаться с оскорблениями, а потом все свои сообщения отредактировали или удалили...

Если он не долетит до полосы то пожарные тем более в начале должны быть, потому как там же в поле тушить и прийдётся. Где про кучу отвалившейся электроники? Пока известно только о отказавшей связи и более ни о каких неисправностях речи нет.